{"id":10757,"date":"2024-10-22T20:11:42","date_gmt":"2024-10-23T03:11:42","guid":{"rendered":"https:\/\/evhnews.com\/?p=10757"},"modified":"2024-10-22T20:11:42","modified_gmt":"2024-10-23T03:11:42","slug":"der-neue-continental-gt-zeigt-wie-man-mit-efuels-effizient-arbeitet-und-die-kohlenstoffemissionen-um-30-prozent-reduziert","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/evhnews.com\/de\/2024\/10\/22\/der-neue-continental-gt-zeigt-wie-man-mit-efuels-effizient-arbeitet-und-die-kohlenstoffemissionen-um-30-prozent-reduziert\/","title":{"rendered":"Der neue Continental GT demonstriert, dass eFuels die Kohlenstoffemissionen um 30 Prozent senken kann."},"content":{"rendered":"<ul>\n<li><strong>Bentley liefert den weltweit ersten eFuel-angetriebenen Global Media Drive<\/strong><\/li>\n<li><strong>Die Nutzung von eFuel ist Teil von Bentleys Bestreben, die Gesamtemissionen zu reduzieren, auch bei globalen Medienveranstaltungen<\/strong><\/li>\n<li><strong>93 Prozent weniger Fahrzeugemissionen im Verlauf der Veranstaltung dank eFuel und erneuerbarem Strom**<\/strong><\/li>\n<li><strong>Tr\u00e4gt zu einer 30-prozentigen Verringerung der Kohlenstoffemissionen pro Gast im Vergleich zu fr\u00fcheren Veranstaltungen bei*<\/strong><\/li>\n<li><strong>eFuel mit Porsche aus der Pilotanlage Haru Oni in Chile bezogen<\/strong><\/li>\n<li><strong>Umweltorientiertes Hotel, das zu 100 % mit erneuerbaren Energien betrieben wird, nachhaltige Abrechnung, kein Einwegplastik, Recyclingpapier und \u00dcberwachung der Lebensmittelabf\u00e4lle<\/strong><\/li>\n<li><strong>Die Fahrtroute umfasste insgesamt 1.400.000 Fu\u00df H\u00f6henunterschied und \u00fcber 4500 Haarnadelkurven, die in sieben Tagen \u00fcber 8000 Meilen zur\u00fcckgelegt wurden.<\/strong><\/li>\n<li><strong>Die vierte Generation des Continental GT Speed ist mit 29 g\/km CO<\/strong><strong><sub>2<\/sub><\/strong><strong>\u00a0und 217 mpg<\/strong><\/li>\n<li><strong>CO<\/strong><strong><sub>2<\/sub><\/strong><strong>\u00a0aus internationalen Fl\u00fcgen, die durch Emissionsgutschriften ausgeglichen werden sollen<\/strong><\/li>\n<\/ul>\n<p>Bentley hat die weltweit erste Medienfahrt mit nachhaltigem eFuel durchgef\u00fchrt. Dies ist Teil der laufenden Bem\u00fchungen des Unternehmens, die Umweltbelastung zu reduzieren. 157 G\u00e4ste aus aller Welt kamen in die Schweiz, um die vierte Generation des Continental GT Speed Coup\u00e9s und Cabriolets vorzustellen. Es war die erste Veranstaltung dieser Art, bei der eFuel zum Einsatz kam und seine Kompatibilit\u00e4t mit bestehenden Verbrennungsmotoren demonstriert wurde.<\/p>\n<p>eFuel ist ein vollsynthetischer Kraftstoff, der von einem internationalen Konsortium unter der Leitung von Highly Innovative Fuels (HIF) Global und mit Unterst\u00fctzung von Porsche entwickelt wurde und in der Pilotanlage Haru Oni in der chilenischen Region Magallanes buchst\u00e4blich \"aus dem Nichts\" entsteht. Biogenes CO<sub>2<\/sub>\u00a0wird aus einem Brauereiprozess gewonnen und mit Wasserstoff kombiniert, der durch Elektrolyse von Wasser entsteht, um Methanol zu erzeugen, das dann zu Benzin raffiniert werden kann. Das von Bentley f\u00fcr den Global Media Drive verwendete Gemisch war R75 - 75 Prozent eFuel, 25 Prozent normales Benzin - und stellt eine erhebliche Verringerung der Auspuffemissionen dar, die bis zu den R\u00e4dern gelangen. Der Kraftstoff wurde sowohl f\u00fcr die Flotte des Continental GT Speed als auch f\u00fcr die begleitende Chauffeursflotte verwendet, w\u00e4hrend die 25,9-kWh-Hybridbatterien mit 100 Prozent erneuerbarem Strom aus lokalen Wasserkraft- und Windkraftanlagen aufgeladen wurden. Die Kombination aus der Leistung des Ultra Performance Hybrid-Antriebsstrangs der neuen vierten Generation des Continental GT, dem eFuel und 100 Prozent erneuerbarem Strom aus dem Hotel erm\u00f6glichte eine Reduzierung der CO<sub>2\u00a0<\/sub>Kraftfahrzeugemissionen im Vergleich zu fr\u00fcheren Veranstaltungen**.<\/p>\n<p>Die Fahrstrecke kombinierte vier ber\u00fchmte P\u00e4sse - Sustenpass, Grimselpass, Nufenenpass und St. Gotthard-Pass. Im Laufe der Veranstaltung erklommen die 12 Continental GT Speeds insgesamt 1.400.000 Fu\u00df, fuhren \u00fcber 4500 Haarnadelkurven und legten 8000 Meilen in sieben Tagen zur\u00fcck - und trotzdem wurde die gesamte Kohlenstoffbelastung pro Gast* um 30 Prozent reduziert.<\/p>\n<p>Bei der Fahrt mit dem neuen Grand Tourer erlebten die G\u00e4ste nicht nur die dynamischen F\u00e4higkeiten der neuen Fahrwerkstechnologie mit Bentleys neuem fortschrittlichen Zweiventil-D\u00e4mpfer, sondern auch die Vorteile des Ultra Performance Hybrid-Antriebsstrangs, der den E-Motor nutzt, um bei niedrigen Motordrehzahlen das Drehmoment zu erh\u00f6hen und die Schaltvorg\u00e4nge sanfter zu gestalten.<\/p>\n<p>Der Continental GT Speed, der ab sofort bestellt werden kann, wurde mit 29 g\/km CO<sub>2<\/sub>\u00a0und 217 mpg, und wird Anfang n\u00e4chsten Jahres bei den H\u00e4ndlern eintreffen.<\/p>\n<p>W\u00e4hrend die Emissionen der Veranstaltung vor Ort drastisch gesenkt werden konnten, ist der wichtigste Umweltfaktor bei einer Global Media Drive nach wie vor der CO<sub>2<\/sub>\u00a0Emissionen aus den erforderlichen internationalen Fl\u00fcgen. In Ermangelung einer Alternative gleicht Bentley die Kohlenstoffemissionen in diesem Bereich weiterhin durch Emissionsgutschriften aus.<\/p>\n<p><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" data-attachment-id=\"10760\" data-permalink=\"https:\/\/evhnews.com\/de\/2024\/10\/22\/der-neue-continental-gt-zeigt-wie-man-mit-efuels-effizient-arbeitet-und-die-kohlenstoffemissionen-um-30-prozent-reduziert\/the-new-continental-gt-demonstrates-efuels-efficient-engaging-and-extraordinary-2\/\" data-orig-file=\"https:\/\/evhnews.com\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/The-New-Continental-GT-Demonstrates-eFuels-Efficient-Engaging-And-Extraordinary-2.webp\" data-orig-size=\"1920,1280\" data-comments-opened=\"1\" 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Sie werden aus rein aus erneuerbarer Energie gewonnenem Wasserstoff und CO\u2082 (Kohlendioxid) hergestellt, das aus der Umgebungsluft gefiltert werden kann.<\/p>\n<p>Sie bieten ein potenzielles CO<sub>2<\/sub>\u00a0Ein nahezu neutraler Kraftstoff, der von bestehenden Fahrzeugen ohne \u00c4nderungen verwendet werden kann, kann auch mit der bestehenden Tankstelleninfrastruktur genutzt und mit herk\u00f6mmlichem Benzin gemischt werden. Porsche hat gemeinsam mit internationalen Partnern und der chilenischen Betreibergesellschaft Highly Innovative Fuels (HIF) die Pilotanlage Haru Oni in Chile errichtet. Der Standort wurde gew\u00e4hlt, weil es dort regelm\u00e4\u00dfig starken Wind gibt, der eine Windturbine zur Erzeugung von erneuerbarem Strom antreibt. In Chile herrschen an 270 Tagen im Jahr perfekte Bedingungen - mehr als viermal besser als an jedem geeigneten Standort in Europa.<\/p>\n<p>Der Strom aus der Windturbine treibt die Elektrolyse an, die aus Wasser Wasserstoff erzeugt. Biogenes CO<sub>2<\/sub>\u00a0aus Brauereiprozessen abgetrennt wird, bevor im n\u00e4chsten Jahr die direkte Luftabscheidung (Direct Air Capture, DAC) eingef\u00fchrt wird, um CO<sub>2<\/sub>\u00a0aus der Atmosph\u00e4re. Die Gase werden kombiniert, um Methanol zu erzeugen, das dann mittels Methanol-Benzin-Synthese in eFuel umgewandelt wird. Der eFuel wird dann weiter veredelt, um die aktuellen Tankstellenstandards zu erf\u00fcllen.<\/p>\n<p>Das Ziel ist es, nicht mehr CO<sub>2<\/sub>\u00a0bei der Verbrennung als die Menge, die f\u00fcr die urspr\u00fcngliche Herstellung des Kraftstoffs erforderlich war, und schlie\u00dft damit die L\u00fccke zur 100-prozentigen \"Well-to-Wheel\"-Nachhaltigkeit. Die Pilotanlage in Chile soll 100.000 Liter pro Jahr produzieren, wobei der Kraftstoff f\u00fcr Leuchtturmprojekte verwendet wird, um den wichtigen Schritt zur weiteren Verbreitung der eFuel-Technologie zu demonstrieren. Bentley erforscht aktiv alternative Kraftstoffe, einschlie\u00dflich Biokraftstoffe und eFuels, als Teil seiner zuk\u00fcnftigen Strategie, die zur vollst\u00e4ndigen Elektrifizierung f\u00fchrt. Derzeit sind alle Modelle der Bentley-Produktpalette mit erneuerbaren Kraftstoffen kompatibel, und das Unternehmen arbeitet an seinem langfristigen Nachhaltigkeitsansatz.<\/p>\n<p><strong>Der Continental GT der vierten Generation<\/strong><br \/>\nDer neue Continental GT Speed ist der leistungsst\u00e4rkste Bentley, der jemals f\u00fcr die Stra\u00dfe gebaut wurde. Der neue Grand Tourer wird von einem v\u00f6llig neuen Ultra Performance Hybrid-Antriebsstrang mit 782 PS und 1.000 Nm angetrieben, der mehr Pferdest\u00e4rken und ein h\u00f6heres Drehmoment als der bisherige W12-Motor bietet, aber gleichzeitig eine deutliche Reduzierung der CO<sub>2<\/sub>\u00a0to 29 g\/km*.<\/p>\n<p>The performance of the powertrain is matched by a new chassis system, with new two-chamber air springs paired with new dual-valve dampers, along with Bentley Dynamic Ride (48V active anti-roll control), eLSD and torque vectoring. Incredible body control and the best Continental GT ride comfort to date are the results, supported by a 49:51, rear-biased weight distribution for the first time in the car\u2019s history.<\/p>\n<p>The new exterior continues the design revolution for Bentley\u2019s future journey, with the biggest revision to the face of the Continental GT in two decades, and the first mainstream Bentley with single headlamps since the 1950s.<\/p>\n<p>Die Qualit\u00e4t des Innenraums setzt sich mit makellosem Design, atemberaubenden Materialien und Handwerkskunst fort. Die Einf\u00fchrung weiterer Wellness-Sitztechnologien, neuer Luftionisierung, dreidimensionaler Lederstrukturen, neuer moderner Steppungen und technischer Oberfl\u00e4chen, wie z.B. neuem dunklen Chrom, bauen das klassenf\u00fchrende Interieur noch weiter aus.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>*Vergleich der Gesamttonnage an CO<sub>2<\/sub>\u00a0der Gesamtveranstaltung, verteilt auf die Anzahl der G\u00e4ste. Bentayga EWB - 104 G\u00e4ste mit ca. 743 T\u00f6nen vs. 157 G\u00e4ste mit ca. 790<br \/>\n**Vergleich der Gesamttonnage an CO<sub>2<\/sub>\u00a0die durch die Fahrzeugemissionen auf der Strecke zwischen der Einf\u00fchrung des Bentayga EWB im Jahr 2022 (3,42) und der Einf\u00fchrung der vierten Generation des Continental GT Speed (0,24) entstehen.<br \/>\nAlle Fahrzeuge in der Freigabe: WLTP-Fahrzyklus: Kraftstoffverbrauch, mpg (l\/100km) - Kombiniert 202-217 (1,4-1,3). Kombinierter CO\u2082-Wert - 29-31g\/km.<\/p>\n<p>... Anmerkungen von SP,<\/p>\n<p>#EVHNews, #eFuel, #Bently, #Global Media Drive, #E News,<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Bentley delivers world-first eFuel-powered Global Media Drive eFuel usage part of Bentley\u2019s drive to 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