{"id":10784,"date":"2024-10-23T20:39:40","date_gmt":"2024-10-24T03:39:40","guid":{"rendered":"https:\/\/evhnews.com\/?p=10784"},"modified":"2024-10-23T20:39:40","modified_gmt":"2024-10-24T03:39:40","slug":"wisk-bildet-mou-fur-autonomen-australischen-flugverkehr","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/evhnews.com\/de\/2024\/10\/23\/wisk-bildet-mou-fur-autonomen-australischen-flugverkehr\/","title":{"rendered":"Wisk schlie\u00dft MoU f\u00fcr autonomen Flugverkehr in Australien ab"},"content":{"rendered":"<p><strong>Wisk Aero und Airservices Australia werden den Grundstein f\u00fcr die Einf\u00fchrung eines sicheren, autonomen Lufttaxis im australischen Luftraum legen, das mit vollelektrischer, selbstfliegender Technologie arbeitet.<\/strong><\/p>\n<p>Von Abi Wylie AAM International<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>AeroVironmen<\/strong><strong>t (AV) hat das fortschrittliche autonome eVTOL-Flugzeugsystem (UAS) der Gruppe 2 P550\u2122 vorgestellt, das einen neuen Standard f\u00fcr die Anpassungsf\u00e4higkeit und Einsatzbereitschaft auf dem Schlachtfeld setzen soll.\u00a0<\/strong><\/p>\n<p>Der P550 basiert auf einem modularen, offenen Systemansatz (MOSA) und KI-gesteuerter Autonomie und wurde entwickelt, um Man\u00f6vrierkr\u00e4fte in die Lage zu versetzen, schnell auf sich ver\u00e4ndernde Missionsanforderungen zu reagieren, und zwar mit schneller Einsatzbereitschaft, Skalierbarkeit und \u00fcberlegenem Situationsbewusstsein.<\/p>\n<p>Der auf der Jahrestagung der Association of the United States Army (AUSA) vorgestellte vollelektrische Antriebsstrang des P550 bietet eine Flugdauer von \u00fcber 5 Stunden und eine Multisensor-Nutzlastkapazit\u00e4t von bis zu 15 Pfund.<\/p>\n<p>Diese Ausdauer und Nutzlastkapazit\u00e4t erm\u00f6glichen die Sammlung wichtiger Informationen, die pr\u00e4zise Zielerfassung und den Schutz der Streitkr\u00e4fte in dynamischen und umk\u00e4mpften Umgebungen.<\/p>\n<p>Das Herzst\u00fcck des P550 ist sein MOSA-Framework, das eine nahtlose Integration mit Nutzlasten, Datenverbindungen, Bodenkontrollsystemen und Missionssoftware von Drittanbietern erm\u00f6glicht. Diese offene und skalierbare Architektur macht das UAS nicht nur zukunftssicher f\u00fcr kontinuierliche Upgrades, sondern h\u00e4lt auch mit technologischen Fortschritten bei geringen Kosten und Risiken Schritt.<\/p>\n<p>Die Standardschnittstellen des P550 erm\u00f6glichen die Interoperabilit\u00e4t mit mehreren Bodenkontrollsystemen und bieten den Betreibern Flexibilit\u00e4t und Kompatibilit\u00e4t mit verschiedenen Plattformen.<\/p>\n<p>Das modulare Design des P550 wurde speziell f\u00fcr den schnellen Einsatz in jeder Umgebung entwickelt und verf\u00fcgt \u00fcber eine werkzeuglose Zelle mit im laufenden Betrieb austauschbaren Batterien und Multisensor-Nutzlasten, die eine maximale Einsatzbereitschaft gew\u00e4hrleisten.<\/p>\n<p>Das UAS verf\u00fcgt \u00fcber eine Reihe von Offensivf\u00e4higkeiten, wie z. B. Laserkennzeichnung, Sensor-to-Shooter-Funktionen und bew\u00e4hrte Munition, um die T\u00f6dlichkeit zu erh\u00f6hen. Seine modulare Kommunikationsarchitektur erh\u00f6ht die operative Belastbarkeit durch flexible Datenverbindungsoptionen, die auch in komplexen, umk\u00e4mpften Umgebungen eine zuverl\u00e4ssige Leistung gew\u00e4hrleisten.<\/p>\n<p>Das P550 integriert AVs SPOTR-Edge\u2122 Automatic Target Recognition (ATR) und AVACORE\u2122 Software-Suite f\u00fcr Edge Computing an Bord. Diese fortschrittlichen KI-F\u00e4higkeiten erm\u00f6glichen es dem UAS, operativ relevante Objekte - von Personen und Fahrzeugen bis hin zu Flugzeugen und Schiffen - bei Tag und Nacht autonom zu erkennen und zu klassifizieren, was letztlich das Situationsbewusstsein und die taktische Entscheidungsfindung auf dem Schlachtfeld verbessert.<\/p>\n<p>Aufbauend auf der drei Jahrzehnte w\u00e4hrenden Erfahrung von AV in der Bereitstellung zuverl\u00e4ssiger, kampferprobter UAS zeigt P550 das kontinuierliche Engagement f\u00fcr die Bereitstellung intelligenter, autonomer Plattformen, die operative \u00dcberlegenheit gew\u00e4hrleisten.<\/p>\n<p>Die modulare, zukunftssichere Architektur des Systems erm\u00f6glicht eine kontinuierliche Weiterentwicklung, die den Anforderungen der heutigen Gefechtsfelder gerecht wird und gleichzeitig auf die Herausforderungen der Zukunft vorbereitet ist.<\/p>\n<p>Trace Stevenson, Senior Vice President und General Manager f\u00fcr Uncrewed Systems bei AV, sagte dazu,\u00a0<em>\"Kriegseins\u00e4tze erfordern heute Systeme, die sich schnell an wechselnde Kampfszenarien anpassen k\u00f6nnen und dabei un\u00fcbertroffene Zuverl\u00e4ssigkeit und Flexibilit\u00e4t bieten.\u00a0<\/em><\/p>\n<p><em>\"Der P550 erf\u00fcllt diese Anforderungen durch ein anpassungsf\u00e4higes, rekonfigurierbares Design, das schnelle Anpassungen an sich \u00e4ndernde operative Anforderungen erm\u00f6glicht.<\/p>\n<p><\/em><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>\u2026 notes from SP,<\/p>\n<p>#EVHNews, #AeroVironment, #eVTOL, #UAV, #<em>Kampfflieger, #all-elektrisch<\/em><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Wisk Aero and Airservices Australia will lay the foundation for incorporating safe, autonomous air 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