{"id":16187,"date":"2025-11-07T19:41:03","date_gmt":"2025-11-08T03:41:03","guid":{"rendered":"https:\/\/evhnews.com\/?p=16187"},"modified":"2025-11-07T19:41:03","modified_gmt":"2025-11-08T03:41:03","slug":"maldives-and-thailand-go-electric-with-candela-p-12","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/evhnews.com\/de\/2025\/11\/07\/maldives-and-thailand-go-electric-with-candela-p-12\/","title":{"rendered":"Malediven und Thailand werden mit Candela P-12 elektrisch"},"content":{"rendered":"

Fliegende Elektro-F\u00e4hren f\u00fcr eine saubere Malediven \u2013 und Schluss mit Seekrankheit<\/strong><\/p>\n

Eine Flotte revolution\u00e4rer Elektrofahrzeuge wird den Malediven helfen, die Umweltverschmutzung zu reduzieren \u2013 und Touristen gleichzeitig eine ruhige, seekrankheitsfreie Fahrt zu erm\u00f6glichen. Lernen Sie das schwedische Ingenieurskunstwerk Candela P-12 kennen.<\/strong><\/p>\n

2026 k\u00f6nnen Touristen die holprigen, nach Benzin riechenden Schnellboote hinter sich lassen, die den Transport auf den Malediven dominieren, und stattdessen an Bord des\u00a0Candela P-12<\/span><\/a>, das weltweit erste \u201cfliegende\u201d Elektro-Shuttle-Schiff.<\/p>\n

Eine Flotte von 10 hochmodernen, schwedischen Schiffen wurde vom maledivischen Betreiber gekauft\u00a0Ego Shuttle<\/span><\/a>. Das innovative P-12, das 1,5 Meter \u00fcber der Wasseroberfl\u00e4che fliegt und dabei h\u00f6here Geschwindigkeiten erreicht als jedes andere Elektroschiff, gilt als \u2018bahnbrechend\u2019, da es eine gro\u00dfe elektrische Reichweite mit hoher Geschwindigkeit auf See verbindet. Sein Geheimnis liegt in zwei computergesteuerten Tragfl\u00fcgeln, die den Rumpf \u00fcber das Wasser heben und so den Energieverbrauch um erstaunliche 80 % senken \u2013 was die gro\u00dfe Reichweite erm\u00f6glicht, die erforderlich ist, um Reisende vom internationalen Flughafen Mal\u00e9 zu den \u00e4u\u00dferen Inselatollen zu bef\u00f6rdern.<\/p>\n

Die P-12 wird die Umweltverschmutzung und die Emissionen der vielen schnellen Boote mit Doppelau\u00dfenbordmotoren bek\u00e4mpfen, die f\u00fcr die Tourismusindustrie unerl\u00e4sslich sind. Diese Boote verbrauchen typischerweise etwa f\u00fcnf Liter Benzin pro Meile \u2013 15-mal mehr Treibstoff als ein Bus \u2013 was sie zu einem der gr\u00f6\u00dften CO\u2082-Emittenten des Landes macht. Wichtiger ist jedoch, dass ihre gro\u00dfen Wellen Korallen erodieren lassen,\u00a0w\u00e4hrend der Motorenl\u00e4rm empfindliche Riff\u00f6kosysteme st\u00f6rt und die Fortpflanzung von Fischen verhindert.<\/a><\/span><\/p>\n

\u201cBisher gab es keine wirklichen Optionen f\u00fcr die Elektrifizierung des Wassertransports, da herk\u00f6mmliche R\u00fcmpfe einfach zu ineffizient sind, um mit Batteriestrom betrieben zu werden. Mit der Candela P-12 haben wir endlich ein Schiff mit der Reichweite und Geschwindigkeit, um fossile Boote zu ersetzen \u2013 und dabei die Auswirkungen auf diese einzigartige Umgebung zu minimieren\u201d, sagt Shabir Walji, CEO von Ego Shuttle.<\/p>\n

Im Flug verdr\u00e4ngt die fl\u00fcsterleise P-12 kaum Wasser, erzeugt praktisch keine Wellen \u2013 nur ein sanftes Pl\u00e4tschern an ihren gegenl\u00e4ufig drehenden Propellern. Ihre Kielwasserh\u00f6he ist kleiner als 10 Zentimeter, vergleichbar mit der eines kleinen Dingis. Und da sie vollelektrisch und so effizient ist, wird sie Emissionen eliminieren.<\/p>\n

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Der P-12 verspricht auch ein weitaus besseres Erlebnis f\u00fcr Touristen, die die vielen F\u00fcnf-Sterne-Resorts der Malediven besuchen. Heute ist der Transfer vom Flughafen zu den Atollen wohl der am wenigsten angenehme Teil eines Maledivenurlaubs. Im Gegensatz zum ruhigen Komfort der Business Class eines Flugzeugs ist die typische Fahrt mit dem Schnellboot laut, holprig und ber\u00fcchtigt daf\u00fcr, Seekrankheit zu verursachen \u2013 etwas, das der P-12 vollst\u00e4ndig eliminiert.<\/p>\n

Das Bordnetz des Schiffes\u00a0Flugsteuerung<\/span><\/a>\u00a0\u2014 ein Computer \u2014 stellt den Winkel der Tragfl\u00fcgel kontinuierlich und in Echtzeit ein, um eine ruhige und stabile Fahrt zu gew\u00e4hrleisten. Die Technologie funktioniert \u00e4hnlich wie die Fly-by-Wire-Systeme, die in modernen Kampfflugzeugen eingesetzt werden, und wurde als \u201cdigitale Pille gegen Seekrankheit\u201d beschrieben. Dar\u00fcber hinaus k\u00f6nnen die Passagiere eine Reihe von Annehmlichkeiten genie\u00dfen, darunter WLAN, Unterhaltungsbildschirme, Erfrischungen und Snacks sowie barrierefreie Bereiche f\u00fcr Kinderwagen und Rollst\u00fchle und nat\u00fcrlich Steckdosen zum Aufladen verschiedener pers\u00f6nlicher Ger\u00e4te.<\/p>\n

\u201cEs ist einfach eine bessere Erfahrung. Die Hydrofoil-Technologie ist ein Gewinn f\u00fcr alle \u2013 besser f\u00fcr die Passagiere und besser f\u00fcr den Planeten. Wir sind \u00e4u\u00dferst stolz, mit Ego Shuttles zusammenzuarbeiten, um unsere Hydrofoil-Technologie auf die Malediven zu bringen, wo sie einen nachhaltigen Einfluss auf einen der meistgesch\u00e4tzten und artenreichsten Orte der Welt haben wird\u201d, sagt Gustav Hasselskog, Gr\u00fcnder und CEO von Candela.<\/p>\n

Die ersten Schiffe der P-12-Flotte von Ego werden Mal\u00e9 mit nahegelegenen Inseln verbinden, wobei der Betrieb im Jahr 2026 beginnen soll. Ego Shuttles wird au\u00dferdem einen lokalen Logistik- und Service-Hub einrichten, maledivische Talente ausbilden und neue gr\u00fcne Arbeitspl\u00e4tze schaffen.<\/p>\n

Obwohl hochmodern, ist die Candela P-12\u00a0bereits im \u00f6ffentlichen Nahverkehr Stockholms bewiesen<\/a><\/span>, wo es aufgrund von Ausnahmeregelungen von st\u00e4dtischen Geschwindigkeitsbegrenzungen sehr hohe Passagierzustimmung f\u00fcr die Halbierung der Pendelzeiten erhalten hat.<\/p>\n

\u201cWir sind stolz darauf, diese Weltneuheit auf die Malediven zu bringen, unterst\u00fctzt durch die ehrgeizige Klimaf\u00fchrerschaft der Regierung und ihr Bekenntnis zur Erreichung von Netto-Null bis 2030. Nur wenige Nationen haben mehr getan, um Nachhaltigkeit in den Mittelpunkt der Entwicklung zu stellen. Die Malediven sind seit langem eine globale Stimme f\u00fcr Klimaschutz, und mit der Einf\u00fchrung der Candela P-12 zeigt sie, wie selbst die am st\u00e4rksten gef\u00e4hrdeten Nationen mit gutem Beispiel vorangehen k\u00f6nnen\u201d, sagt Shabir Walji, CEO und Gr\u00fcnder von Ego Shuttles.<\/p>\n

... Notizen von SP<\/p>\n

Kerze
\nMikael Mahlberg, Leiter der Kommunikation<\/p>\n

mikael.mahlberg@candela.com<\/a><\/span>
\n+46 76 537 6678<\/p>\n

Ego Shuttle
\nShabir Walji, CEO
\nswalji@egoshuttle.com<\/a><\/span><\/p>\n

Verwandte Links<\/strong><\/p>\n