\nInnovative Mikroelektronik senkt Energieverbrauch um 90 Prozent<\/p>\n
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- Ein neues Verfahren zur Herstellung von Halbleitern zielt darauf ab, die Energieeffizienz zu maximieren und gleichzeitig Komponenten mit hoher Rechenleistung zu verwenden.<\/li>\n
- Bosch ist der deutsche Konsortialf\u00fchrer des \u00f6ffentlich finanzierten Projekts OCEAN12* mit 27 Partnern in ganz Europa, davon 14 in Deutschland.<\/li>\n<\/ul>\n
Die Mobilit\u00e4tsangebote in den St\u00e4dten werden immer vielf\u00e4ltiger. Die Menschen gehen zu Fu\u00df, mit dem Fahrrad oder E-Bike, nehmen Busse, Stra\u00dfenbahnen oder Z\u00fcge, fahren mit dem eigenen Auto und werden in Zukunft sogar mit fahrerlosen Autos unterwegs sein. Auch in der Luftfahrt gibt es neue M\u00f6glichkeiten: In Ballungsr\u00e4umen k\u00f6nnten autonome Flugtaxis oder Drohnen Menschen oder zeitkritische G\u00fcter und Medikamente transportieren. All diese Anwendungen erfordern leistungsf\u00e4hige Sensoren und m\u00f6glichst energiesparende Steuerungssysteme. Genau hier setzt das \u00f6ffentlich gef\u00f6rderte Projekt OCEAN12* an - eine europaweite Zusammenarbeit von 27 Partnern aus den Bereichen Halbleitertechnik, Elektronik, Luft- und Raumfahrttechnik sowie Automobiltechnik. Bosch leitet das deutsche Konsortium, das sich aus 14 Organisationen zusammensetzt. Bis Ende 2021 arbeiten die Projektpartner gemeinsam an der Entwicklung verschiedener besonders energieeffizienter Komponenten, die Daten aus der Umgebung von Fahrzeugen und Flugzeugen sammeln und verarbeiten k\u00f6nnen. Dazu geh\u00f6ren Umgebungssensoren wie Kameras und Lidar- oder Radarsensoren sowie Mikroprozessoren zur Verarbeitung der Daten. Die Elektronik \u00fcbersetzt die gesammelten Daten in Befehle f\u00fcr nachgelagerte Komponenten - zum Beispiel zum Bremsen oder Lenken eines Autos oder zur Steuerung des Antriebs eines Flugtaxis.<\/p>\n
\u00a0<\/strong><\/p>\n
Ziel des Projekts OCEAN12 ist es, dass neue Sensorsysteme f\u00fcr zuk\u00fcnftige Mobilit\u00e4tskonzepte bis zu 90 Prozent weniger Strom verbrauchen als heutige Systeme. \u201d\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 <\/strong>Dr. Tilman Gl\u00f6kler von Bosch<\/strong><\/p>\n
Umfassende Forschung erforderlich<\/strong><\/p>\n
Die Entwicklung im Rahmen des OCEAN12-Projekts basiert in erster Linie auf der Fully Depleted Silicon On Insulator (FD-SOI)-Technologie des OCEAN12-Projektpartners Global Foundries. Bei dieser Methode der Halbleiterherstellung wird eine ultrad\u00fcnne Isolatorschicht aufgebracht, um die so genannten Leckstr\u00f6me zu reduzieren, was zu einem geringeren Energieverbrauch und einer h\u00f6heren Rechengeschwindigkeit f\u00fchrt. Auf der Grundlage dieser Technologie k\u00f6nnen die Partner der Forschungsallianz anschlie\u00dfend Komponenten entwickeln, die eine optimale Kombination aus maximaler Energieeffizienz und fortschrittlicher Rechenleistung bieten. \u201cZiel des OCEAN12-Projekts ist es, dass neue Sensorsysteme f\u00fcr zuk\u00fcnftige Mobilit\u00e4tskonzepte bis zu 90 Prozent weniger Strom verbrauchen als heutige Systeme\u201d, sagt Dr. Tilman Gl\u00f6kler von Bosch, Koordinator des deutschen OCEAN12-Konsortiums. Dar\u00fcber hinaus erm\u00f6glicht die neue Technologie den Aufbau besonders kleiner Sensorsysteme, da Sensoren mit leistungsf\u00e4higen Auswerteschaltungen als System on a Chip (SoC) integriert werden k\u00f6nnen. \u201cEnergiesparende Sensorsysteme sind f\u00fcr das automatisierte Fahren und Fliegen unverzichtbar. Indem wir unser Know-how in der Mikroelektronik in das OCEAN12-Projekt einbringen, kommen wir diesem Ziel Schritt f\u00fcr Schritt n\u00e4her\u201d, sagt Gl\u00f6kler.<\/p>\n
OCEAN12 Fakten und Zahlen<\/strong><\/p>\n
Finanziert wird das OCEAN12-Projekt (103,58 Millionen Euro) von der Europ\u00e4ischen Union und nationalen Organisationen. In Deutschland leisten das Bundesministerium f\u00fcr Bildung und Forschung und das Land Sachsen finanzielle Unterst\u00fctzung. Alle F\u00f6rderer zusammen werden w\u00e4hrend der Projektlaufzeit von Mitte 2018 bis Ende 2021 rund 48 Millionen Euro beisteuern. Zum deutschen Konsortium geh\u00f6ren Airbus, Audi, Bosch und GlobalFoundries sowie zahlreiche KMU, Forschungsinstitute und Universit\u00e4ten.<\/p>\n
* OCEAN12: Gelegenheit, die europ\u00e4ische autonome Entwicklung mit FD-SOI-Technologie bis zum 12-nm-Knoten voranzutreiben<\/p>\n
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