{"id":8231,"date":"2023-08-22T20:12:09","date_gmt":"2023-08-23T03:12:09","guid":{"rendered":"https:\/\/evhnews.com\/?p=8231"},"modified":"2023-08-22T20:12:09","modified_gmt":"2023-08-23T03:12:09","slug":"der-lotus-eletre-hyper-suv-gibt-sein-nordamerikadebut-auf-der-monterey-car-week","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/evhnews.com\/de\/2023\/08\/22\/der-lotus-eletre-hyper-suv-gibt-sein-nordamerikadebut-auf-der-monterey-car-week\/","title":{"rendered":"Lotus Eletre Hyper-SUV Makes Its North America Debut At Monterey Car Week"},"content":{"rendered":"<ul>\n<li><strong>Eletre beeindruckte die G\u00e4ste bei seinem US-Deb\u00fct bei The Quail, A Motorsports Gathering<\/strong><\/li>\n<li><strong>Der Eletre ist ein neuartiger, rein elektrischer Performance-SUV, der die Kernprinzipien von Lotus' 75-j\u00e4hriger Sportwagendynamik und -technik aufgreift.<\/strong><\/li>\n<li><strong>Lotus hatte auf der Monterey Car Week auch zwei Weltpremieren - den ultra-exklusiven Can-Am-Rennwagen Type 66 und den ma\u00dfgeschneiderten Hypercar Lotus Evija der F1-Legende Jenson Button.<\/strong><\/li>\n<\/ul>\n<p>Der Hyper-SUV Lotus Eletre hat sein \u00f6ffentliches Deb\u00fct in Nordamerika auf der Monterey Car Week gegeben und stand im Mittelpunkt von The Quail, A Motorsports Gathering.<\/p>\n<p>Die Besucher waren begeistert, als sie den mit Spannung erwarteten Eletre in Blossom Grey auf dem Lotus-Stand sahen, und \u00e4u\u00dferten sich begeistert \u00fcber die Ger\u00e4umigkeit und die unglaubliche Anzahl der enthaltenen Funktionen. Das Einzelhandelsteam verzeichnete ein gro\u00dfes Interesse, was den Ansto\u00df f\u00fcr die Einzahlung von Kundengeldern im Vorfeld der Markteinf\u00fchrung des Eletre in den USA im Jahr 2024 gab.<\/p>\n<p>Der Eletre ist der erste einer neuen Generation von rein elektrisch betriebenen Hochleistungs-SUVs und basiert auf den Grundprinzipien von 75 Jahren Sportwagendesign und -technik. Er entwickelt die Marke zu einem begehrenswerten Lifestyle-Fahrzeug, das praktisch und ger\u00e4umig ist und gleichzeitig mit der neuesten digitalen Technologie ausgestattet ist, um das Fahren sicherer und bequemer zu machen. Der Eletre greift die DNA von Lotus auf, die darin besteht, Fahrzeuge zu bauen, die die Menschen gerne fahren, und kombiniert sie m\u00fchelos mit der neuesten Spitzentechnologie, um ein Fahrzeug zu schaffen, das Spa\u00df macht und gleichzeitig komfortabel genug f\u00fcr lange Fahrten auf der Stra\u00dfe und in der Stadt ist.<\/p>\n<p>Die Preise f\u00fcr den Eletre beginnen bei \u00a389.500 in Gro\u00dfbritannien und \u20ac95.990 in Europa. Die hochwertigsten Versionen sind der Eletre S und der Eletre R. Der Eletre S richtet sich an Kunden, die Luxus suchen. Die gegen\u00fcber dem Basismodell erweiterte Ausstattung umfasst zus\u00e4tzliche Merkmale wie sanft schlie\u00dfende T\u00fcren, Sichtschutzglas, einen aktiven Heckspoiler, konfigurierbare Ambientebeleuchtung, beleuchtete Seitenschweller, ein Luftqualit\u00e4tssystem, ein KEF-Reference-Audiosystem mit 23 Lautsprechern und 22-Zoll-Schmieder\u00e4der im 10-Speichen-Design in Grau mit diamantgedrehtem Finish.<\/p>\n<p>Das Flaggschiff Eletre R steht ganz im Zeichen der Leistung und profitiert vom Lotus Dynamic Handling Pack (bestehend aus Intelligent Active Roll Control und Active Rear Steering), dem Carbon-Paket, den Pirelli P Zero Performance-Reifen und der gl\u00e4nzend schwarzen Lackierung der R\u00e4der. Au\u00dferdem gibt es einen sechsten Fahrmodus: Track.<\/p>\n<p>Lotus feierte auch seinen 75.<sup>th<\/sup>\u00a0Jubil\u00e4umsjahr mit der Weltpremiere des Type 66 beim The Quail und Pebble Beach Concours D'Elegance. Der Type 66 erweckt die Geschichte wieder zum Leben und ist ein atemberaubendes, nur f\u00fcr die Rennstrecke bestimmtes Fahrzeug mit einer limitierten Auflage von nur 10 St\u00fcck. Er l\u00e4sst ein verlorenes Lotus-Zeichenbrettprogramm aus dem weltber\u00fchmten Motorsport-Erbe der Marke wieder aufleben und kombiniert es mit modernster Renntechnologie und Komponenten von heute.<\/p>\n<p>Die Formel-1-Legende Emerson Fittipaldi w\u00e4re das Auto wahrscheinlich in den 1970er Jahren gefahren, wenn es in Produktion gegangen w\u00e4re. Er war am Freitag in The Quail, um bei der Enth\u00fcllung zu helfen. \"Es war mir eine Ehre, bei der Enth\u00fcllung dabei zu sein und den Typ 66 mit der \u00d6ffentlichkeit zu teilen\", sagte er. \"Ich bin so gl\u00fccklich, dass ich diese Gelegenheit hatte.<\/p>\n<p>Der letzte Leckerbissen f\u00fcr die Lotus-Fans war die Enth\u00fcllung von Jenson Buttons ma\u00dfgefertigtem Evjia Elektro-Hypercar.  Sein einzigartiges Design wurde in Absprache mit dem Lotus-Designteam ausgew\u00e4hlt. Die spezielle Farbgebung ist eine Hommage an seinen F1-Weltmeisterschafts-Rennwagen von Brawn GP aus dem Jahr 2009 - Arctic White mit Akzenten in Verve Yellow und Carbon Black.<\/p>\n<p>In seiner F1-Karriere, die sich von 2006 bis 2012 erstreckte, hat Button 15 Rennen gewonnen. Der Aluminiumstreifen, der vertikal durch die Mitte des Fahrersitzes verl\u00e4uft, wurde mit den Daten und Orten jedes dieser Siege gelasert - nur ein Beispiel f\u00fcr die Liebe zum Detail, die Lotus den Evija-Kunden bieten kann.<\/p>\n<p>...Notizen von SP<br \/>\n<img decoding=\"async\" data-attachment-id=\"8029\" data-permalink=\"https:\/\/evhnews.com\/de\/2023\/07\/13\/purity-meets-e-performance-der-neue-vollelektrische-porsche-vision-357-speedster\/evhn-lighting-bolt-logo-square-125\/\" data-orig-file=\"https:\/\/evhnews.com\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/EVHN-Lighting-Bolt-Logo-Square-125.jpg\" data-orig-size=\"125,125\" data-comments-opened=\"1\" 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