{"id":11531,"date":"2025-01-18T15:04:40","date_gmt":"2025-01-18T23:04:40","guid":{"rendered":"https:\/\/evhnews.com\/?p=11531"},"modified":"2025-01-18T15:11:22","modified_gmt":"2025-01-18T23:11:22","slug":"indy-autonomous-challenge-ces2025-carrera-de-pilotos-ai-con-cinco-adelantamientos-en-veinte-vueltas","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/evhnews.com\/es\/2025\/01\/18\/indy-autonomous-challenge-ces2025-carrera-de-pilotos-ai-con-cinco-adelantamientos-en-veinte-vueltas\/","title":{"rendered":"INDY Autonomous Challenge - CES2025 - Los pilotos de IA compiten con cinco adelantamientos en veinte vueltas"},"content":{"rendered":"
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INDY Autonomous Challenge - CES2025 - Los pilotos de IA compiten con cinco adelantamientos en veinte vueltas<\/b>

El Indy Autonomous Challenge (IAC), l\u00edder mundial en autonom\u00eda de alta velocidad, regres\u00f3 al CES 2025 con novedades revolucionarias, como la introducci\u00f3n de las carreras de varios coches y el futuro de la IA f\u00edsica. Celebrado el 9 de enero de 2025 en el Las Vegas Motor Speedway de 2 a 4 PM PST, el Desaf\u00edo Aut\u00f3nomo en CES 2025 marc\u00f3 un hito importante en la evoluci\u00f3n de las tecnolog\u00edas aut\u00f3nomas, ofreciendo a los asistentes una visi\u00f3n sin precedentes de los avances de la IA en el automovilismo de alta velocidad.<\/p>

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Ansioso y listo para intentar por primera vez una prueba aut\u00f3noma con varios coches en una partida a 20 vueltas.\u00a0UNIMORE Racing No. 6<\/a>\u00a0se convirti\u00f3 en el primer ganador del desaf\u00edo de estructuras de nivel 3, en el que varios coches no s\u00f3lo intentan pasar, sino que ganan a los cuatro equipos que se lanzaron al ruedo. Cr\u00e9dito de la imagen: Edmund Jenks (2025)<\/i><\/td><\/tr><\/tbody><\/table>Imag\u00ednese hacer esta peregrinaci\u00f3n anual a la Feria de Electr\u00f3nica de Consumo y verse inundado de mensajes sobre IA (Inteligencia Artificial) que se comunican y se adjuntan a pr\u00e1cticamente todos los art\u00edculos de la feria. Por si fuera poco, hab\u00eda gente en los stands intentando que sus productos, aunque fueran anal\u00f3gicos, tuvieran un papel en el mundo de la IA.\u00a0
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Y despu\u00e9s de un par de d\u00edas viendo soluciones de IA en pantallas, \u00bftener la oportunidad de ver a los equipos realizar su trabajo en un entorno tridimensional extremo, como una pista de carreras con coches de carreras de ruedas abiertas? Estos t\u00e9cnicos parec\u00edan haber muerto y haber ido al cielo de la IA.<\/div>
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El viaje hasta Las Vegas Motor Speedway mereci\u00f3 la pena, aunque el tiempo para este destino des\u00e9rtico fuera un poco m\u00e1s fr\u00edo de lo esperado. Camarader\u00eda y expectaci\u00f3n fueron las notas del d\u00eda que resonaron entre los asistentes y los equipos instalados en los Hot Pits. Cr\u00e9dito de la imagen: Edmund Jenks (2025)<\/i><\/td><\/tr><\/tbody><\/table>Una nueva era de carreras con IA: Enfrentamiento de varios coches y competiciones por niveles<\/b><\/div>

Bas\u00e1ndose en su hist\u00f3rica introducci\u00f3n de las carreras aut\u00f3nomas cara a cara en CES tres a\u00f1os antes, la IAC logr\u00f3 otro hito durante CES 2025 con una carrera de exhibici\u00f3n de varios coches. Los equipos compitieron simult\u00e1neamente con 3 o 4 coches aut\u00f3nomos en un emocionante formato de 20 vueltas, demostrando no solo el rendimiento individual de cada coche, sino tambi\u00e9n la capacidad de los sistemas de IA para gestionar complejas interacciones multiagente a alta velocidad.<\/div>
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L\u00edder del equipo Caltech Autonomous Systems and Technologies (CAST) Racer - Piloto aut\u00f3nomo n\u00ba 8 del Instituto Tecnol\u00f3gico de California, Matt Anderson. Como jefe de equipo, Matt, natural de S\u00eddney (Australia), se encarg\u00f3 de controlar el bot\u00f3n de parada de emergencia (E-Stop), que detiene por completo la plataforma de carreras aut\u00f3noma mucho m\u00e1s r\u00e1pido de lo que podr\u00eda hacerlo cualquier conductor humano, ya que, una vez pulsado el bot\u00f3n con toda su fuerza, el control se aplica 100 veces por segundo con sistemas de frenado ABS de competici\u00f3n. Cr\u00e9dito de la imagen: Edmund Jenks (2025)<\/i><\/td><\/tr><\/tbody><\/table>
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El piloto aut\u00f3nomo n.\u00ba 8 de Caltech Autonomous Systems and Technologies (CAST) Racer fue capaz de establecer una mejor velocidad de plataforma Tier 1 de 145 mph, unas 20 mph m\u00e1s r\u00e1pido que en anteriores sesiones de prueba del IAC. Cr\u00e9dito de la imagen: Edmund Jenks (2025)<\/i><\/td><\/tr><\/tbody><\/table>El evento cont\u00f3 con una estructura progresiva de tres niveles que permiti\u00f3 a equipos de todos los niveles de experiencia competir y superar los l\u00edmites del desarrollo de sus pilotos de IA:<\/div>
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Nivel 1: Pruebas contrarreloj con un solo coche, en las que los equipos demostraron la estabilidad de sus pilotos de IA a velocidades extremadamente altas.<\/div>
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Nivel 2: Competici\u00f3n de adelantamiento de dos coches, dise\u00f1ada para poner a prueba las carreras estrat\u00e9gicas y la adaptabilidad de la IA en escenarios cara a cara.<\/div>
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Nivel 3: El evento de carreras de varios coches, en el que compitieron 3-4 coches de carreras en un formato de carrera abierta, desafiando los l\u00edmites de la interacci\u00f3n multiagente de IA y la toma de decisiones a alta velocidad.<\/div>
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AI Racing Tech (ART) N\u00ba 7<\/a>\u00a0- una colaboraci\u00f3n entre la Universidad de California Berkeley, con la Universidad de Hawai (UH), la Universidad de California, San Diego (UCSD), y la Universidad Carnegie Mellon en una foto de grupo celebrando su logro de nivel 2 de un pase en pista cronometrado justo antes de la l\u00ednea de salida y llegada (imagen inferior). Cr\u00e9dito de la imagen: Edmund Jenks (2025)<\/i><\/td><\/tr><\/tbody><\/table>\u00a0
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Las pruebas de nivel 2 pasan de\u00a0Purdue AI Racing - Universidad de Purdue n\u00ba 2<\/a>\u00a0por\u00a0AI Racing Tech (ART) N\u00ba 7<\/a><\/i>\u00a0<\/i>justo antes de la l\u00ednea de meta LVMS Start. Cr\u00e9dito de la imagen: Edmund Jenks (2025)<\/i><\/td><\/tr><\/tbody><\/table>\u00a0
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Fin de una prueba CES 2025 muy exitosa en LVMS para el piloto aut\u00f3nomo n\u00ba 7 de AI Racing Tech (ART) en el Indy Autonomous Challenge. Cr\u00e9dito de la imagen: Edmund Jenks (2025)<\/i><\/td><\/tr><\/tbody><\/table>Esta estructura proporcion\u00f3 una plataforma para la competici\u00f3n progresiva, garantizando que todos los equipos tuvieran la oportunidad de demostrar sus avances en las carreras aut\u00f3nomas.
Nuevos equipos y asociaciones interesantes

La IAC dio la bienvenida a dos nuevos equipos universitarios, la Universidad de Indiana y el Instituto Tecnol\u00f3gico de California, con lo que el n\u00famero total de equipos participantes ascendi\u00f3 a diez. Estas incorporaciones enriquecieron la competici\u00f3n, ampliando la reserva mundial de talento y experiencia que trabaja para avanzar en la autonom\u00eda de alta velocidad sobre una plataforma compartida de IA y rob\u00f3tica.

En colaboraci\u00f3n con la Agencia de Proyectos de Investigaci\u00f3n Avanzada de Defensa de Estados Unidos (DARPA), el IAC sirvi\u00f3 de plataforma oficial de prueba y evaluaci\u00f3n para mejorar el entrenamiento en IA de los sistemas aut\u00f3nomos. Esta iniciativa forma parte del programa TIAMAT (Transfer Learning from Imprecise and Abstract Models to Autonomous Technologies) de DARPA, cuyo objetivo es salvar la brecha que separa la simulaci\u00f3n de la realidad en el desarrollo de la IA.<\/div>
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Comunicaciones Starlink de SpaceX de Elon Musk<\/a>\u00a0permite entradas bidireccionales instant\u00e1neas en este mundo de IA m\u00f3vil del\u00a0IU Luddy n\u00ba 10<\/a>\u00a0cuando el coche est\u00e1 en pista. Cr\u00e9dito de la imagen: Edmund Jenks (2025)<\/i><\/td><\/tr><\/tbody><\/table>
Pioneros en el futuro de la inteligencia artificial f\u00edsica<\/b>

\"El Indy Autonomous Challenge lidera la revoluci\u00f3n de la inteligencia artificial f\u00edsica\", declar\u00f3 Paul Mitchell, Presidente del Indy Autonomous Challenge. Al superar los l\u00edmites de la tecnolog\u00eda aut\u00f3noma en el circuito, no s\u00f3lo estamos desarrollando una IA capaz de conducir coches de carreras, sino que estamos creando sistemas con aplicaciones que van desde la aviaci\u00f3n a los veh\u00edculos aut\u00f3nomos y la rob\u00f3tica\". La carrera en el CES mostr\u00f3 la innovaci\u00f3n de vanguardia y puso de relieve lo que se puede lograr cuando el gobierno, el mundo acad\u00e9mico y la industria se unen para hacer frente a algunos de los mayores retos tecnol\u00f3gicos de nuestro tiempo.\"\u00a0<\/div>
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La carrera IAC de 2025 en el CES consolid\u00f3 su papel como principal evento de carreras aut\u00f3nomas, demostrando el potencial transformador de la IA y sus futuras aplicaciones en todos los sectores.<\/div>
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El Indy Autonomous Challenge (IAC) hizo historia en CES 2025 con la primera carrera aut\u00f3noma de varios coches celebrada con \u00e9xito en el mundo. Este evento pionero celebrado en Las Vegas Motor Speedway marc\u00f3 un hito importante en la evoluci\u00f3n de la IA f\u00edsica y las carreras aut\u00f3nomas, con cuatro coches de carreras totalmente aut\u00f3nomos IAC AV-24 pilotados por pilotos de IA de los mejores equipos universitarios del mundo compitiendo cara a cara en una carrera de exhibici\u00f3n de 20 vueltas. La carrera termin\u00f3 con una emocionante foto finish en la que UNIMORE Racing cruz\u00f3 la l\u00ednea de meta menos de tres d\u00e9cimas de segundo antes que Cavalier Autonomous Racing. Vea el v\u00eddeo en directo a partir del final de la vuelta 17 de 20 vueltas.<\/div>
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