{"id":16187,"date":"2025-11-07T19:41:03","date_gmt":"2025-11-08T03:41:03","guid":{"rendered":"https:\/\/evhnews.com\/?p=16187"},"modified":"2025-11-07T19:41:03","modified_gmt":"2025-11-08T03:41:03","slug":"les-maldives-et-la-thailande-selectrisent-avec-candela-p-12","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/evhnews.com\/fr\/2025\/11\/07\/les-maldives-et-la-thailande-selectrisent-avec-candela-p-12\/","title":{"rendered":"Les Maldives et la Tha\u00eflande passent \u00e0 l'\u00e9lectricit\u00e9 avec le Candela P-12"},"content":{"rendered":"

Des ferries \u00e9lectriques volants pour nettoyer les Maldives - et mettre fin au mal de mer<\/strong><\/p>\n

Une flotte de navires \u00e9lectriques r\u00e9volutionnaires aidera les Maldives \u00e0 r\u00e9duire la pollution, tout en offrant aux touristes une navigation douce et sans mal de mer. D\u00e9couvrez la merveille d'ing\u00e9nierie su\u00e9doise Candela P-12.<\/strong><\/p>\n

En 2026, les touristes pourront abandonner les vedettes rapides, cahoteuses et empestant l'essence, qui dominent le transport aux Maldives, et embarquer \u00e0 la place sur le\u00a0Candela P-12<\/span><\/a>, Le premier vaisseau navette \u00e9lectrique \u201cvolant\u201d au monde.<\/p>\n

L'op\u00e9rateur maldivien a achet\u00e9 une flotte de 10 navires ultramodernes construits en Su\u00e8de.\u00a0Navette de l'ego<\/span><\/a>. Volant \u00e0 1,5 m\u00e8tre au-dessus de la surface \u00e0 des vitesses sup\u00e9rieures \u00e0 celles de tout autre navire \u00e9lectrique, l'innovant P-12 a \u00e9t\u00e9 qualifi\u00e9 de \u2018changeur de jeu\u2019 pour sa capacit\u00e9 \u00e0 combiner une grande autonomie \u00e9lectrique et une vitesse \u00e9lev\u00e9e en mer. Son secret r\u00e9side dans deux hydrofoils contr\u00f4l\u00e9s par ordinateur qui soul\u00e8vent la coque au-dessus de l'eau, r\u00e9duisant ainsi la consommation d'\u00e9nergie de 80%, ce qui lui permet d'avoir une grande autonomie pour transporter les voyageurs de l'a\u00e9roport international de Mal\u00e9 jusqu'aux atolls des \u00eeles ext\u00e9rieures.<\/p>\n

Le P-12 s'attaquera \u00e0 la pollution et aux \u00e9missions produites par les nombreux hors-bord \u00e0 double moteur qui alimentent l'industrie du tourisme. Ces bateaux consomment g\u00e9n\u00e9ralement environ cinq litres d'essence par kilom\u00e8tre, soit 15 fois plus de carburant qu'un bus, ce qui en fait l'un des plus gros \u00e9metteurs de CO\u2082 du pays. Plus grave encore, leurs larges sillages \u00e9rodent les coraux,\u00a0tandis que le bruit des moteurs perturbe les \u00e9cosyst\u00e8mes sensibles des r\u00e9cifs et emp\u00eache les poissons de se reproduire.<\/a><\/span><\/p>\n

\u201cJusqu'\u00e0 pr\u00e9sent, il n'existait pas de v\u00e9ritable option pour \u00e9lectrifier le transport maritime, car les coques conventionnelles sont tout simplement trop inefficaces pour fonctionner sur batterie. Avec le Candela P-12, nous disposons enfin d'un navire ayant l'autonomie et la vitesse n\u00e9cessaires pour remplacer les bateaux fonctionnant aux combustibles fossiles, tout en minimisant l'impact sur cet environnement unique\u201d, d\u00e9clare Shabir Walji, PDG d'Ego Shuttle.<\/p>\n

Une fois en vol, le P-12, tr\u00e8s silencieux, ne d\u00e9place pratiquement pas d'eau et ne cr\u00e9e pas de vagues - juste une l\u00e9g\u00e8re ondulation due \u00e0 ses deux h\u00e9lices contrarotatives. Son sillage fait moins de 10 centim\u00e8tres de haut, ce qui est comparable \u00e0 celui d'un petit canot pneumatique. Et parce qu'il est enti\u00e8rement \u00e9lectrique et si efficace, il \u00e9liminera les \u00e9missions .<\/p>\n

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Le P-12 promet \u00e9galement une exp\u00e9rience nettement meilleure pour les touristes qui visitent les nombreuses stations baln\u00e9aires cinq \u00e9toiles des Maldives. Aujourd'hui, le transfert de l'a\u00e9roport aux atolls est sans doute la partie la moins agr\u00e9able des vacances aux Maldives. Contrairement au confort paisible de la classe affaires d'un avion, le trajet en hors-bord est bruyant, cahoteux et r\u00e9put\u00e9 pour provoquer le mal de mer, ce que le P-12 \u00e9limine totalement.<\/p>\n

Le syst\u00e8me de bord du navire\u00a0Contr\u00f4leur de vol<\/span><\/a>\u00a0- un ordinateur - ajuste en permanence et en temps r\u00e9el l'angle des hydrofoils pour garantir un voyage stable et sans heurts. Cette technologie fonctionne de la m\u00eame mani\u00e8re que les syst\u00e8mes de commandes de vol \u00e9lectriques utilis\u00e9s dans les avions de chasse modernes et a \u00e9t\u00e9 d\u00e9crite comme une \u201cpilule num\u00e9rique contre le mal de mer\u201d. En outre, les passagers peuvent profiter d'une s\u00e9rie de commodit\u00e9s, notamment le Wi-Fi, des \u00e9crans de divertissement, des rafra\u00eechissements et des collations, l'accessibilit\u00e9 pour les poussettes et les fauteuils roulants et, bien s\u00fbr, des prises de recharge pour divers appareils personnels.<\/p>\n

\u201cC'est tout simplement une meilleure exp\u00e9rience. La technologie de l'hydropt\u00e8re est b\u00e9n\u00e9fique pour tout le monde - pour les passagers et pour la plan\u00e8te. Nous sommes extr\u00eamement fiers de nous associer \u00e0 Ego Shuttles pour amener notre technologie d'hydroglisseur aux Maldives, o\u00f9 elle aura un impact durable sur l'un des endroits les plus pr\u00e9cieux et les plus riches en biodiversit\u00e9 du monde\u201d, d\u00e9clare Gustav Hasselskog, fondateur et PDG de Candela.<\/p>\n

Les premiers navires de la flotte P-12 d'Ego relieront Mal\u00e9 aux \u00eeles voisines, les op\u00e9rations devant d\u00e9buter en 2026. Ego Shuttles \u00e9tablira \u00e9galement un centre local de logistique et de services, formant des talents maldiviens et cr\u00e9ant de nouveaux emplois verts.<\/p>\n

Bien qu'il soit \u00e0 la pointe de la technologie, le Candela P-12\u00a0a d\u00e9j\u00e0 fait ses preuves dans le syst\u00e8me de transport public de Stockholm.<\/a><\/span>, o\u00f9 il a \u00e9t\u00e9 tr\u00e8s bien accueilli par les passagers parce qu'il a permis de r\u00e9duire de moiti\u00e9 la dur\u00e9e des trajets domicile-travail, gr\u00e2ce \u00e0 des d\u00e9rogations aux limitations de vitesse de la ville.<\/p>\n

\u201cNous sommes fiers d'apporter cette premi\u00e8re mondiale aux Maldives, soutenus par le leadership climatique ambitieux du gouvernement et son engagement \u00e0 atteindre le z\u00e9ro net d'ici 2030. Peu de nations ont fait davantage pour placer la durabilit\u00e9 au c\u0153ur du d\u00e9veloppement. Les Maldives sont depuis longtemps une voix mondiale pour l'action climatique, et en adoptant le Candela P-12, elles montrent que m\u00eame les nations les plus vuln\u00e9rables peuvent montrer l'exemple\u201d, d\u00e9clare Shabir Walji, PDG et fondateur d'Ego Shuttles.<\/p>\n

... notes du SP<\/p>\n

Candela
\nMikael Mahlberg, chef de la communication<\/p>\n

mikael.mahlberg@candela.com<\/a><\/span>
\n+46 76 537 6678<\/p>\n

Navettes de l'ego
\nShabir Walji, PDG
\nswalji@egoshuttle.com<\/a><\/span><\/p>\n

Liens connexes<\/strong><\/p>\n