Team Entropy Racing EVSR Co-Driver Jeff “Flip” Filipkowski on the track while the other driver, John Early, waits in the pits for his upcoming stint. Image Credit: Doug Berger | DBPics via META/FB (2021)
Un'auto da corsa a propulsione elettrica dimostra che le gare di endurance con un'unica vettura sono possibili
L'EVSR del Team Entropy Racing, iscritta alla 25 Ore di Thunderhill, è stata l'unica vettura in campo a montare una batteria 100% ad alimentazione elettrica. Ciò che rendeva questa vettura unica assolutamente innovativa era il fatto che i moduli delle batterie potevano essere scambiati in circa due minuti (circa 120 secondi) di pit-stop, consentendo a un singolo veicolo di partecipare a una gara di durata.
For a first time race with pitstops, this No. 03 Team Entropy Racing EVSR finished ahead of seven other cars in the 36 entrant field, five of which were still competing, to the end of the Fog-Shortened (17:09:12 / 346 Laps – 1,038 Miles / Over 60.70 MPH Average) 25 Hours Of Thunderhill.
A rendere straordinaria questa impresa è stato il fatto che si è trattato della prima gara autorizzata dalla NASA in cui un veicolo elettrico è stato in grado di effettuare una sosta ai box per sostituire la batteria.
L'aspetto più importante da sottolineare è che non si è trattato di un'attività incentrata su un'agenda o un sostegno da parte dei fondi federali. Le corse sono l'ambiente in cui le menti istruite trovano sempre modi interessanti per competere attraverso l'esplorazione di tecnologie applicate.
Bravo to the accomplishment of a “First Of” … bravo to Team Entropy Racing EVSR and their Green Flag To Checker Flag run at the 25 Hours Of Thunderhill – 2021.
... note da L'EDJE
TAGS: #evsr, #entropyracing, #EVRacing, #FormulaE, #kickass, #kickgas, #gogreen, 25 HOURS OF THUNDERHILL, Hawk Performance, Green to Checker, The EDJE

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