{"id":10757,"date":"2024-10-22T20:11:42","date_gmt":"2024-10-23T03:11:42","guid":{"rendered":"https:\/\/evhnews.com\/?p=10757"},"modified":"2024-10-22T20:11:42","modified_gmt":"2024-10-23T03:11:42","slug":"la-nuova-continental-gt-dimostra-lefficienza-dei-carburanti-elettronici-e-la-straordinaria-riduzione-del-30-per-cento-delle-emissioni-di-anidride-carbonica","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/evhnews.com\/it\/2024\/10\/22\/la-nuova-continental-gt-dimostra-lefficienza-dei-carburanti-elettronici-e-la-straordinaria-riduzione-del-30-per-cento-delle-emissioni-di-anidride-carbonica\/","title":{"rendered":"La nuova Continental GT dimostra l'efficienza, il coinvolgimento e la straordinaria riduzione del 30 per cento delle emissioni di carbonio di eFuels."},"content":{"rendered":"<ul>\n<li><strong>Bentley consegna il primo Global Media Drive alimentato a eFuel al mondo<\/strong><\/li>\n<li><strong>L'utilizzo di eFuel fa parte dell'impegno di Bentley per ridurre le emissioni complessive, anche per gli eventi mediatici globali<\/strong><\/li>\n<li><strong>Riduzione del 93% delle emissioni dei veicoli nel corso dell'evento, grazie a eFuel e all'elettricit\u00e0 rinnovabile**<\/strong><\/li>\n<li><strong>Contribuisce a ridurre del 30% le emissioni di carbonio per ospite rispetto agli eventi precedenti*.<\/strong><\/li>\n<li><strong>L'eFuel \u00e8 stato ottenuto con Porsche dall'impianto pilota di Haru Oni, in Cile.<\/strong><\/li>\n<li><strong>Hotel orientato all'ambiente, alimentato al 100% da fonti rinnovabili, ricarica sostenibile, assenza di plastica monouso, carta riciclata e monitoraggio dei rifiuti alimentari.<\/strong><\/li>\n<li><strong>Il percorso di guida comprendeva 1.400.000 piedi di dislivello totale in tutta la flotta, con pi\u00f9 di 4500 tornanti, navigando per oltre 8000 miglia in sette giorni.<\/strong><\/li>\n<li><strong>La Continental GT Speed di quarta generazione \u00e8 certificata a 29 g\/km di emissioni di CO<\/strong><strong><sub>2<\/sub><\/strong><strong>\u00a0e 217 mpg<\/strong><\/li>\n<li><strong>CO<\/strong><strong><sub>2<\/sub><\/strong><strong>\u00a0dei voli internazionali da compensare con crediti di carbonio<\/strong><\/li>\n<\/ul>\n<p>Bentley ha organizzato il primo lancio mediatico globale utilizzando l'eFuel sostenibile, nell'ambito degli sforzi continui per ridurre l'impatto ambientale dell'azienda. 157 ospiti provenienti da tutto il mondo sono arrivati in Svizzera per il lancio mediatico globale della quarta generazione della Continental GT Speed coup\u00e9 e cabrio, che \u00e8 il primo evento del suo genere a utilizzare l'eFuel e a dimostrarne la compatibilit\u00e0 con i motori a combustione esistenti.<\/p>\n<p>L'eFuel \u00e8 un carburante completamente sintetico sviluppato da un consorzio internazionale guidato da Highly Innovative Fuels (HIF) Global e sostenuto da Porsche, ed \u00e8 letteralmente creato \"dal nulla\" dall'impianto pilota di Haru Oni nella regione di Magallanes in Cile. La CO<sub>2<\/sub>\u00a0viene catturato da un processo di birrificazione e combinato con l'idrogeno creato dall'elettrolizzazione dell'acqua per creare metanolo, che pu\u00f2 poi essere raffinato in benzina. La miscela utilizzata da Bentley per il Global Media Drive era R75 - 75 per cento eFuel, 25 per cento benzina normale - e rappresenta una significativa riduzione delle emissioni di scarico dal pozzo alla ruota. Il carburante \u00e8 stato utilizzato sia per la flotta di Continental GT Speed sia per la flotta di autisti di supporto, mentre le batterie ibride da 25,9 kWh sono state caricate con elettricit\u00e0 rinnovabile al 100% proveniente da impianti idroelettrici ed eolici locali. La combinazione tra le prestazioni del gruppo propulsore Ultra Performance Hybrid della nuova Continental GT di quarta generazione, l'eFuel e l'elettricit\u00e0 rinnovabile al 100% proveniente dall'hotel ha permesso di ridurre del 93% le emissioni di CO<sub>2\u00a0<\/sub>emissioni dei veicoli rispetto agli eventi precedenti**.<\/p>\n<p>Il percorso di guida ha unito quattro famosi passi di montagna: il Sustenpass, il Grimselpass, il Nufenenpass e il Passo del San Gottardo. Nel corso dell'evento, le 12 Continental GT Speed hanno scalato un totale di 1.400.000 piedi, superato 4500 tornanti e percorso 8000 miglia in sette giorni, con una riduzione del 30% dell'impatto complessivo sulle emissioni di carbonio per ospite*.<\/p>\n<p>Alla guida della nuova gran turismo, gli ospiti non solo hanno sperimentato le capacit\u00e0 dinamiche della nuova tecnologia del telaio con il nuovo ammortizzatore avanzato a doppia valvola di Bentley, ma anche i vantaggi della capacit\u00e0 dei propulsori ibridi Ultra Performance di utilizzare il motore elettrico per aumentare la coppia a bassi regimi e migliorare la fluidit\u00e0 dei cambi di marcia.<\/p>\n<p>La Continental GT Speed, ora ordinabile, \u00e8 stata certificata a 29 g\/km di emissioni di CO<sub>2<\/sub>\u00a0e 217 mpg, e arriver\u00e0 presso i rivenditori all'inizio del prossimo anno.<\/p>\n<p>Mentre le emissioni dell'evento in loco sono state drasticamente ridotte, il fattore ambientale principale per un Global Media Drive continua a essere la riduzione delle emissioni di CO<sub>2<\/sub>\u00a0dei voli internazionali necessari. In mancanza di un'alternativa, Bentley continua a compensare le emissioni di carbonio in questo settore utilizzando crediti di carbonio.<\/p>\n<p><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" data-attachment-id=\"10760\" data-permalink=\"https:\/\/evhnews.com\/it\/2024\/10\/22\/la-nuova-continental-gt-dimostra-lefficienza-dei-carburanti-elettronici-e-la-straordinaria-riduzione-del-30-per-cento-delle-emissioni-di-anidride-carbonica\/the-new-continental-gt-demonstrates-efuels-efficient-engaging-and-extraordinary-2\/\" data-orig-file=\"https:\/\/evhnews.com\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/The-New-Continental-GT-Demonstrates-eFuels-Efficient-Engaging-And-Extraordinary-2.webp\" data-orig-size=\"1920,1280\" data-comments-opened=\"1\" 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\/>\nGli eFuels (electric fuel) sono carburanti liquidi sintetici. Sono prodotti a partire da idrogeno ottenuto esclusivamente da energia rinnovabile e da CO\u2082 (anidride carbonica), che pu\u00f2 essere filtrata dall'aria ambiente.<\/p>\n<p>Forniscono un'opzione potenzialmente in grado di ridurre le emissioni di CO<sub>2<\/sub>\u00a0Il carburante quasi neutro, che pu\u00f2 essere utilizzato dai veicoli esistenti senza alcuna modifica, pu\u00f2 essere utilizzato anche con le infrastrutture dei distributori di carburante esistenti e miscelato con la benzina tradizionale. Porsche, insieme a partner internazionali e alla societ\u00e0 operativa cilena Highly Innovative Fuels (HIF), ha creato l'impianto pilota Haru Oni in Cile. Il luogo \u00e8 stato scelto per la presenza di venti forti e costanti che vengono sfruttati per azionare una turbina eolica che genera elettricit\u00e0 rinnovabile. In Cile le condizioni perfette sono disponibili per 270 giorni all'anno - pi\u00f9 di quattro volte meglio di qualsiasi altra localit\u00e0 adatta in Europa.<\/p>\n<p>L'elettricit\u00e0 prodotta dalla turbina eolica alimenta l'elettrolisi che produce idrogeno dall'acqua. La CO<sub>2<\/sub>\u00a0viene catturata dai processi di produzione della birra, in vista dell'introduzione, l'anno prossimo, della cattura diretta dell'aria (DAC) per estrarre la CO<sub>2<\/sub>\u00a0dall'atmosfera. I gas vengono combinati per produrre metanolo, che viene poi convertito con la sintesi metanolo-benzina per produrre eFuel. L'eFuel viene poi ulteriormente raffinato per soddisfare gli attuali standard delle stazioni di rifornimento.<\/p>\n<p>L'obiettivo \u00e8 di non produrre pi\u00f9 CO<sub>2<\/sub>\u00a0rispetto alla quantit\u00e0 necessaria per produrre il carburante in origine, colmando cos\u00ec il divario verso il 100% di sostenibilit\u00e0 well-to-wheel. L'impianto pilota in Cile ha l'obiettivo di produrre 100.000 litri all'anno; il carburante verr\u00e0 utilizzato per i progetti \"lighthouse\" per dimostrare l'importante passo avanti verso l'ulteriore sviluppo della tecnologia eFuel. Bentley \u00e8 attivamente impegnata nella ricerca di carburanti alternativi, compresi i carburanti bioderivati e gli eFuel, come parte della sua strategia futura che porta alla completa elettrificazione. Attualmente, tutti i modelli della gamma Bentley sono compatibili con i carburanti rinnovabili e l'azienda sta lavorando al suo approccio di sostenibilit\u00e0 a lungo termine.<\/p>\n<p><strong>La quarta generazione di Continental GT<\/strong><br \/>\nLa nuova Continental GT Speed \u00e8 la Bentley stradale pi\u00f9 potente mai creata. La nuova gran turismo \u00e8 alimentata da un nuovissimo gruppo propulsore Ultra Performance Hybrid con 782 CV e 1.000 Nm, che consente di ottenere pi\u00f9 cavalli e pi\u00f9 coppia rispetto al W12 uscente, ma con una significativa riduzione delle emissioni di CO<sub>2<\/sub>\u00a0to 29 g\/km*.<\/p>\n<p>The performance of the powertrain is matched by a new chassis system, with new two-chamber air springs paired with new dual-valve dampers, along with Bentley Dynamic Ride (48V active anti-roll control), eLSD and torque vectoring. Incredible body control and the best Continental GT ride comfort to date are the results, supported by a 49:51, rear-biased weight distribution for the first time in the car\u2019s history.<\/p>\n<p>The new exterior continues the design revolution for Bentley\u2019s future journey, with the biggest revision to the face of the Continental GT in two decades, and the first mainstream Bentley with single headlamps since the 1950s.<\/p>\n<p>La qualit\u00e0 dell'abitacolo continua con un design impeccabile e materiali e lavorazioni mozzafiato. L'introduzione di un'ulteriore tecnologia per i sedili wellness, la nuova ionizzazione dell'aria, le texture tridimensionali della pelle, la nuova trapuntatura moderna e le finiture tecniche, ad esempio le nuove cromature scure, hanno ulteriormente rafforzato gli interni leader della categoria.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>*Confronto tra le tonnellate totali di CO<sub>2<\/sub>\u00a0dell'evento totale ripartito in base al numero di ospiti. Bentayga EWB - 104 ospiti con circa 743 toni contro 157 ospiti con circa 790 toni.<br \/>\n**Confronto tra le tonnellate totali di CO<sub>2<\/sub>\u00a0sostenute attraverso le emissioni dei veicoli sul percorso di guida tra il lancio del Bentayga EWB nel 2022 (3,42) e il lancio della quarta generazione della Continental GT Speed (0,24).<br \/>\nTutti i veicoli in fase di rilascio: Ciclo di guida WLTP: consumo di carburante, mpg (l\/100km) - Combinato 202-217 (1,4-1,3). Emissioni combinate di CO\u2082 - 29-31g\/km.<\/p>\n<p>... Note da SP,<\/p>\n<p>#EVHNews, #eFuel, #Bently, #Global Media Drive, #E News,<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Bentley delivers world-first eFuel-powered Global Media Drive eFuel usage part of Bentley\u2019s drive to 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