릴리움, 초기 비행 테스트 완료 및 첫 번째 제조 시설 구축으로 에어택시의 새로운 영상 공개

릴리움, 초기 비행 테스트를 완료하고 첫 번째 제조 시설을 구축하면서 에어택시의 새로운 영상을 공개하다 이미지 출처: 릴리움

릴리움 제트, 시속 100km 이상의 속도로 비행하는 1단계 비행 테스트 완료
첫 번째 플라잉 택시 제조 시설 완공, 두 번째 시설 건설 중
업계 베테랑 이브 옘시, 릴리움 제트 프로그램 책임자로 영입
회사는 2025년까지 전 세계 여러 지역에서 완전한 여객 서비스를 제공하기 위해 순조롭게 진행 중입니다.

혁신적인 온디맨드 항공 모빌리티 서비스를 개발 중인 뮌헨 소재 스타트업 릴리움(Lilium)이 비행 테스트 캠페인을 시작한 지 6개월도 채 되지 않아 첫 번째 단계의 비행 테스트를 완료한 것을 기념하여 순수 전기 비행체 릴리움 제트의 새로운 영상을 오늘 공개했습니다.

세계 최초의 5인승 순수 전기 수직 이착륙 제트기인 릴리움 제트는 2019년 5월에 세상에 공개된 이후 독일 남부의 비행장에서 시험 비행을 거쳤습니다. 한 번 충전으로 1시간에 최대 300km를 비행할 수 있는 배기가스 배출이 없는 이 항공기는 현재 시속 100km 이상의 속도로 비행하며 점점 더 복잡한 기동을 선보이고 있습니다.

새로운 영상에서는 수직 비행에서 수평 비행으로 전환하는 항공기의 모습이 처음으로 공개됩니다. 항공기가 처녀 비행을 한 지 불과 몇 주 만에 처음 완성된 이 독특한 기동은 항공 우주 분야의 가장 큰 도전 과제 중 하나이며, 두 세트의 날개가 로터로만 들어 올리는 항공기보다 훨씬 높은 수준의 효율성을 제공하는 릴리움 제트의 상당한 항속 거리 이점을 제공하는 요소입니다.

300km의 항속거리를 자랑하는 릴리움 제트는 대부분의 경쟁사보다 훨씬 더 긴 여정을 완주할 수 있어 한 도시를 단거리로 여행하는 것이 아니라 전체 지역을 연결할 수 있습니다.

이번 영상 공개는 릴리움 제트의 양산 준비를 위한 중요한 단계인 첫 번째 전용 제조 시설 완공을 기념하는 자리이기도 했습니다.

회사 본사에 위치한 3,000평방미터 규모의 첫 번째 제조 시설은 곧 같은 부지에 이미 건설 중인 훨씬 더 큰 규모의 두 번째 시설로 보완될 예정입니다. 이 두 시설을 합치면 2025년 상용 서비스가 시작될 때까지 연간 수백 대의 항공기를 생산하겠다는 릴리움의 목표를 지원할 수 있을 것입니다.

릴리움은 또한 에어버스 A350 항공기의 프로그램 품질 책임자로 큰 성공을 거둔 에어버스 베테랑 이브 옘시가 최고 프로그램 책임자로 팀에 합류하면서 고위 경영진에 합류했다고 발표했습니다.

공동 창립자이자 CEO인 Daniel Wiegand는 이러한 이정표에 대해 다음과 같이 말했습니다: “릴리움 제트가 빠르게 발전하는 모습을 지켜보고 첫 번째 비행 택시 제조 시설을 보게 되어 감격스러웠습니다. 우리는 지역 항공 모빌리티에 대한 비전을 실현하기 위해 가시적이고 구체적인 조치를 취하고 있으며, 제시간에 이를 달성하고 있습니다.

“우리는 지역 항공 모빌리티가 사회에 선한 영향력을 발휘할 수 있는 잠재력이 있다고 믿으며, 앞으로 어떤 일이 일어날지 기대가 됩니다.”

릴리움 제트기와 비행 테스트

릴리움 제트 프로토타입은 2019년 5월 4일 08:03(현지 시간)에 처음으로 하늘을 날았습니다. 36개의 순수 전기 제트 엔진으로 구동되는 이 항공기는 작동 시 배출가스가 전혀 없으며, 두 세트의 날개를 통해 발생하는 양력 덕분에 수평 순항 비행 시 최대 2000마력 중 10% 미만이 필요합니다.

간단한 수직 이착륙이 특징이었던 처녀 비행 이후, 이 항공기는 점점 더 복잡한 기동과 장거리 비행을 수행해 왔습니다. 100회 이상의 다양한 지상 및 비행 테스트를 성공적으로 마친 후, 첫 번째 테스트 단계는 100km/h 이상의 속도로 비행하는 비행으로 마무리되었습니다.

첫 번째 테스트 단계에서 이 항공기는 엔진 고장 및 플랩 고장, 지상과 공중에서의 퓨즈 블로우 테스트 등 다양한 안전 테스트도 성공적으로 완료했습니다.

지상에서 원격으로 제어되는 이 항공기는 이제 고속에서 어떻게 작동하는지 구체적으로 살펴보는 두 번째 테스트 단계로 넘어갈 것입니다.

최고 속도가 300km/h인 릴리움 제트는 곧 세계에서 가장 빠른 전기 수직이착륙(eVTOL) 항공기가 될 것으로 예상됩니다.

비행 테스트 책임자인 레안드로 비가렐라는 비행 테스트의 첫 번째 단계를 성공적으로 완료한 것에 대해 다음과 같이 말했습니다: “릴리움 제트는 뛰어난 비행 성능과 수직 비행에서 수평 비행으로의 놀랍도록 부드러운 전환을 제공하며 우리의 기대에 부응했습니다.

“그렇지만 우리는 개선을 위해 끊임없이 접근하고 있으며, 다른 좋은 테스트 프로그램과 마찬가지로 그 과정에서 항공기에 여러 가지 개선 사항을 구현할 기회를 가졌습니다.

“이제 우리는 고속 운영과 관련 당국의 최종 인증을 준비하면서 중요한 테스트 단계로 넘어가고 있습니다.”

새로운 생산 시설

독일 남부에 위치한 본사의 새로운 생산 시설에 대해 공동 설립자이자 CEO인 다니엘 비간드(Daniel Wiegand)는 다음과 같이 말했습니다: “우리의 야망은 이곳에서 세계 최고 수준의 생산 시설을 개발하여 핵심 부품을 직접 제작하고 자동차 부문의 규모이지만 항공우주 부문에서 요구하는 매우 높은 품질 수준으로 완전 조립된 항공기를 납품할 수 있도록 하는 것입니다.

“첫 번째 릴리움 제트기를 생산하기 위해 여러 장소를 고려한 결과, 현지 항공우주 공급망의 강점을 고려할 때 유럽 중심부에 위치한 우리 회사가 가장 적합하다고 생각했습니다.

“생산 시설을 본사와 함께 배치하는 것도 개발의 현 시점에서 의미가 있으며, 이를 통해 혁신부터 엔지니어링 및 제조에 이르기까지 릴리움 제트의 개발 속도를 빠르게 유지할 수 있습니다.”

현재 릴리움은 뮌헨에 위치한 본사에서 350명 이상의 직원을 고용하고 있으며, 다양한 분야에서 150개 이상의 직무를 담당하고 있습니다. 새로운 생산 시설을 통해 현재와 2025년 사이에 최대 500개의 새로운 일자리가 창출될 것으로 예상됩니다.

항공기 프로그램 책임자로 이브 옘시 영입

릴리움은 연속 생산에 필요한 물리적 인프라를 구축하는 것 외에도 최근 업계 베테랑인 이브 옘시를 영입하여 릴리움 제트 항공기 프로그램을 감독하고 있습니다. 최고 프로그램 책임자로서 이브는 회사의 전략적 조달 활동도 이끌게 됩니다.

지난 15년 동안 에어버스에서 다양한 직무를 수행했으며, 가장 최근에는 수석 부사장으로 방위 및 우주 부문의 조달을 이끌었습니다. 그 전에는 업계 최고 수준의 신뢰성을 인정받으며 큰 성공을 거둔 에어버스 A350 항공기의 프로그램 품질 책임자로 근무했습니다.

에어버스에서 릴리움에 합류해 A380 및 A320 항공기 조립을 이끌었던 더크 겝서 최고제조책임자가 이끄는 릴리움의 기존 생산팀을 보완할 이브의 합류로 릴리움의 생산팀은 더욱 탄탄해졌습니다.

올해 초 유니퍼의 최고재무책임자였던 크리스토퍼 델브뤼크가 CFO로 부임한 데 이어 이번 채용으로 릴리움의 고위 경영진이 완성되었습니다.

최고 프로그램 책임자인 이브 옘시는 이번 임명에 대해 다음과 같이 말했습니다: “또 하나의 상징적인 항공우주 기업에 합류하게 되어 매우 기쁘고, 이 산업을 혁신하는 데 제 역할을 할 수 있기를 기대합니다. 에어버스에서 근무할 때 새로운 항공기를 위한 가장 엄격한 품질 기준을 개발하는 데 기여했으며 릴리움에서도 같은 역할을 할 수 있기를 기대합니다.”라고 말했습니다.”

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