{"id":10788,"date":"2024-10-23T20:46:08","date_gmt":"2024-10-24T03:46:08","guid":{"rendered":"https:\/\/evhnews.com\/?p=10788"},"modified":"2024-10-23T20:46:08","modified_gmt":"2024-10-24T03:46:08","slug":"faa-wydaje-ostateczne-przepisy-dotyczace-certyfikacji-szkolenia-pilotow-taksowek-powietrznych","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/evhnews.com\/pl\/2024\/10\/23\/faa-wydaje-ostateczne-przepisy-dotyczace-certyfikacji-szkolenia-pilotow-taksowek-powietrznych\/","title":{"rendered":"FAA wydaje ostateczne przepisy dotycz\u0105ce szkolenia i certyfikacji pilot\u00f3w taks\u00f3wek powietrznych"},"content":{"rendered":"

Przepisy Federalnej Administracji Lotnictwa (FAA) s\u0105 postrzegane jako ostatni element uk\u0142adanki umo\u017cliwiaj\u0105cej bezpieczne wprowadzenie taks\u00f3wek powietrznych\/eVTOL do krajowego systemu przestrzeni powietrznej w najbli\u017cszej przysz\u0142o\u015bci<\/strong><\/p>\n

 <\/p>\n

Joe Macey, AAM International<\/p>\n

Federalna Administracja Lotnictwa (FAA) ujawni\u0142a, \u017ce jest gotowa na taks\u00f3wki powietrzne, dostawy \u0142adunk\u00f3w i r\u00f3\u017cnorodne operacje na obszarach miejskich i wiejskich.<\/strong><\/p>\n

B\u0119dzie to pierwsza ca\u0142kowicie nowa kategoria samolot\u00f3w cywilnych od czasu wprowadzenia \u015bmig\u0142owc\u00f3w w latach 40. ubieg\u0142ego wieku.<\/p>\n

Agencja wyda\u0142a ostateczne przepisy dotycz\u0105ce kwalifikacji i szkole\u0144, kt\u00f3re musz\u0105 przej\u015b\u0107 instruktorzy i piloci, aby lata\u0107 statkami powietrznymi w tej kategorii \"pionowzlot\u00f3w\", kt\u00f3re maj\u0105 cechy zar\u00f3wno samolot\u00f3w, jak i \u015bmig\u0142owc\u00f3w.<\/p>\n

Przepis odnosi si\u0119 r\u00f3wnie\u017c do ich wymaga\u0144 operacyjnych, w tym minimalnych bezpiecznych wysoko\u015bci i wymaganej widoczno\u015bci. Przepisy te stanowi\u0105 ostatni element uk\u0142adanki umo\u017cliwiaj\u0105cej bezpieczne wprowadzenie tych statk\u00f3w powietrznych w najbli\u017cszej przysz\u0142o\u015bci. Mo\u017cliwo\u015bci wykorzystania podno\u015bnik\u00f3w z nap\u0119dem s\u0105 daleko id\u0105ce, od transportu pasa\u017cer\u00f3w na obszarach miejskich i operacji kr\u00f3tkodystansowych, takich jak lotnicze pogotowie ratunkowe i operacje towarowe, po potencjaln\u0105 obs\u0142ug\u0119 mniejszych spo\u0142eczno\u015bci w miar\u0119 up\u0142ywu czasu.<\/p>\n

Administrator FAA Mike Whitaker powiedzia\u0142;\u00a0\"FAA b\u0119dzie nadal priorytetowo traktowa\u0107 bezpiecze\u0144stwo naszego systemu, poniewa\u017c pracujemy nad p\u0142ynn\u0105 integracj\u0105 innowacyjnych technologii i operacji. Ta ostateczna zasada zapewnia niezb\u0119dne ramy, aby umo\u017cliwi\u0107 statkom powietrznym z nap\u0119dem podno\u015bnikowym bezpieczne dzia\u0142anie w naszej przestrzeni powietrznej. Samoloty z nap\u0119dem mechanicznym s\u0105 pierwsz\u0105 now\u0105 kategori\u0105 statk\u00f3w powietrznych od prawie 80 lat, a ta historyczna zasada utoruje drog\u0119 do dostosowania na szerok\u0105 skal\u0119 operacji zaawansowanej mobilno\u015bci powietrznej (AAM) w przysz\u0142o\u015bci\".<\/em><\/p>\n

FAA wcze\u015bniej ustali\u0142a, \u017ce mo\u017ce certyfikowa\u0107 podno\u015bniki elektryczne przy u\u017cyciu istniej\u0105cych przepis\u00f3w i zaktualizowa\u0142a inne przepisy, aby taks\u00f3wki powietrzne mog\u0142y by\u0107 wykorzystywane komercyjnie. W ubieg\u0142ym roku agencja opublikowa\u0142a plan dzia\u0142ania pojazd\u00f3w Urban Air Mobility, kt\u00f3ry jest kluczowym elementem dojrzewania og\u00f3lnej koncepcji AAM.<\/p>\n

Nowe zasady szkolenia i kwalifikacji pilot\u00f3w by\u0142y potrzebne, poniewa\u017c istniej\u0105ce przepisy nie dotyczy\u0142y tej nowej kategorii statk\u00f3w powietrznych, kt\u00f3re mog\u0105 startowa\u0107 i l\u0105dowa\u0107 pionowo jak \u015bmig\u0142owiec i lata\u0107 jak samolot podczas lotu przelotowego. Zasada ta zapewnia kompleksowe ramy certyfikacji pocz\u0105tkowej kadry instruktor\u00f3w i pilot\u00f3w pionowzlot\u00f3w.<\/p>\n

Zasada:<\/p>\n