{"id":10805,"date":"2024-10-23T21:19:34","date_gmt":"2024-10-24T04:19:34","guid":{"rendered":"https:\/\/evhnews.com\/?p=10805"},"modified":"2024-10-23T21:19:34","modified_gmt":"2024-10-24T04:19:34","slug":"stellantis-inwestuje-295-miliona-w-innowacyjna-technologie-tunelu-aerodynamicznego-aby-poprawic-aerodynamike-pojazdow-elektrycznych","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/evhnews.com\/pl\/2024\/10\/23\/stellantis-inwestuje-295-miliona-w-innowacyjna-technologie-tunelu-aerodynamicznego-aby-poprawic-aerodynamike-pojazdow-elektrycznych\/","title":{"rendered":"Stellantis inwestuje $29,5 miliona w innowacyjn\u0105 technologi\u0119 tunelu aerodynamicznego w celu poprawy aerodynamiki pojazd\u00f3w elektrycznych"},"content":{"rendered":"<ul>\n<li>Inwestycja o warto\u015bci 29,5 mln dolar\u00f3w rozszerza mo\u017cliwo\u015bci \u015bwiatowej klasy tunelu aerodynamicznego Stellantis dzi\u0119ki technologii Moving Ground Plane (MGP) w celu zmniejszenia oporu powietrza i zwi\u0119kszenia zasi\u0119gu pojazd\u00f3w elektrycznych.<\/li>\n<li>Wprowadza mo\u017cliwo\u015b\u0107 pomiaru i zmniejszenia oporu powietrza powodowanego przez ko\u0142a i opony, kt\u00f3re stanowi\u0105 nawet 10% ca\u0142kowitego oporu aerodynamicznego w rzeczywistych warunkach<\/li>\n<li>Pomaga poprawi\u0107 aerodynamik\u0119 pojazd\u00f3w marki Stellantis sprzedawanych na ca\u0142ym \u015bwiecie, co jest kluczowym czynnikiem zwi\u0119kszaj\u0105cym zasi\u0119g jazdy pojazd\u00f3w elektrycznych<\/li>\n<li>Ulepszona aerodynamika samochod\u00f3w elektrycznych mo\u017ce prowadzi\u0107 do potencjalnych redukcji rozmiaru baterii, co przyniesie korzy\u015bci dla efektywno\u015bci i konstrukcji pojazdu.<\/li>\n<li>Ulepszenie uzupe\u0142nia rol\u0119 SI w rozwoju produkt\u00f3w Stellantis; zapewnia wi\u0119ksz\u0105 precyzj\u0119 i dodatkow\u0105 automatyzacj\u0119, co mo\u017ce przyspieszy\u0107 czas wprowadzenia na rynek<\/li>\n<li>Technologia MGP b\u0119dzie kluczowym czynnikiem umo\u017cliwiaj\u0105cym rozw\u00f3j elektrycznych pojazd\u00f3w akumulatorowych (BEV) Stellantis, stanowi\u0105cym kamie\u0144 w\u0119gielny strategicznego planu Dare Forward 2030 firmy.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Firma Stellantis zaprezentowa\u0142a swoj\u0105 innowacyjn\u0105 technologi\u0119 Moving Ground Plane (MGP) \u2013 projekt o warto\u015bci 1,4295 mln dolar\u00f3w \u2013 w swoim centrum badawczo-technicznym w Auburn Hills w stanie Michigan.<\/p>\n<p>Zmodernizowana tunel aerodynamiczny b\u0119dzie w stanie mierzy\u0107 i zmniejsza\u0107 op\u00f3r powietrza powodowany przez ko\u0142a i opony, kt\u00f3ry mo\u017ce stanowi\u0107 nawet 10% ca\u0142kowitego oporu aerodynamicznego w rzeczywistych warunkach.<\/p>\n<p>Optymalizacja wydajno\u015bci aerodynamicznej jest kluczowa w d\u0105\u017ceniu do zwi\u0119kszenia zasi\u0119gu jazdy pojazd\u00f3w elektrycznych na jednym \u0142adowaniu. To ulepszenie bezpo\u015brednio przyczynia si\u0119 do poprawy wydajno\u015bci, przynosz\u0105c klientom korzy\u015bci w postaci d\u0142u\u017cszego zasi\u0119gu pojazd\u00f3w elektrycznych i potencjalnie zmniejszenia rozmiar\u00f3w akumulator\u00f3w, co z kolei mo\u017ce prowadzi\u0107 do oszcz\u0119dno\u015bci koszt\u00f3w i masy.<\/p>\n<p>\u201cZasi\u0119g to kluczowa kwestia dla klient\u00f3w, kt\u00f3rzy przechodz\u0105 na czystsz\u0105 mobilno\u015b\u0107 zasilan\u0105 energi\u0105 elektryczn\u0105\u201d \u2013 powiedzia\u0142 Mark Champine, starszy wiceprezes i szef p\u00f3\u0142nocnoameryka\u0144skich centr\u00f3w in\u017cynieryjnych. \u201cDlatego ta inwestycja jest tak kluczowa. Poprzez zmniejszenie oporu powietrza poprawiamy zasi\u0119g pojazd\u00f3w elektrycznych, a ostatecznie og\u00f3lne wra\u017cenia z jazdy klienta\u201d.\u201d<\/p>\n<p>Modernizacja innowacyjnego tunelu aerodynamiczno-akustycznego firmy symuluje podr\u00f3\u017c w rzeczywistych warunkach, umo\u017cliwiaj\u0105c jednocze\u015bnie pozostawanie pojazd\u00f3w testowych w miejscu. Pasy zawieszone na poduszkach powietrznych umo\u017cliwiaj\u0105 ruch k\u00f3\u0142 w ka\u017cdym z czterech naro\u017cnik\u00f3w, natomiast pi\u0105ty pas biegnie wzd\u0142u\u017cnie pod pojazdem, symuluj\u0105c warunki jazdy drogowej.<\/p>\n<p><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" data-attachment-id=\"10808\" data-permalink=\"https:\/\/evhnews.com\/pl\/2024\/10\/23\/stellantis-inwestuje-295-miliona-w-innowacyjna-technologie-tunelu-aerodynamicznego-aby-poprawic-aerodynamike-pojazdow-elektrycznych\/stellantis-invests-29-5-million-in-innovative-wind-tunnel-technology-to-enhance-ev-aerodynamics-2\/\" data-orig-file=\"https:\/\/evhnews.com\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/Stellantis-Invests-29.5-Million-in-Innovative-Wind-Tunnel-Technology-to-Enhance-EV-Aerodynamics-2-e1729743103170.webp\" data-orig-size=\"1200,800\" data-comments-opened=\"1\" data-image-meta=\"{&quot;aperture&quot;:&quot;0&quot;,&quot;credit&quot;:&quot;&quot;,&quot;camera&quot;:&quot;&quot;,&quot;caption&quot;:&quot;&quot;,&quot;created_timestamp&quot;:&quot;0&quot;,&quot;copyright&quot;:&quot;&quot;,&quot;focal_length&quot;:&quot;0&quot;,&quot;iso&quot;:&quot;0&quot;,&quot;shutter_speed&quot;:&quot;0&quot;,&quot;title&quot;:&quot;&quot;,&quot;orientation&quot;:&quot;0&quot;}\" data-image-title=\"Stellantis Invests $29.5 Million in Innovative Wind Tunnel Technology to Enhance EV Aerodynamics-2\" data-image-description=\"\" data-image-caption=\"\" data-large-file=\"https:\/\/evhnews.com\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/Stellantis-Invests-29.5-Million-in-Innovative-Wind-Tunnel-Technology-to-Enhance-EV-Aerodynamics-2-1024x683.jpg\" class=\"aligncenter size-large wp-image-10808\" src=\"https:\/\/evhnews.com\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/Stellantis-Invests-29.5-Million-in-Innovative-Wind-Tunnel-Technology-to-Enhance-EV-Aerodynamics-2-1024x683.jpg\" alt=\"\" width=\"640\" height=\"427\" \/><img decoding=\"async\" data-attachment-id=\"10809\" data-permalink=\"https:\/\/evhnews.com\/pl\/2024\/10\/23\/stellantis-inwestuje-295-miliona-w-innowacyjna-technologie-tunelu-aerodynamicznego-aby-poprawic-aerodynamike-pojazdow-elektrycznych\/stellantis-invests-29-5-million-in-innovative-wind-tunnel-technology-to-enhance-ev-aerodynamics-3\/\" data-orig-file=\"https:\/\/evhnews.com\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/Stellantis-Invests-29.5-Million-in-Innovative-Wind-Tunnel-Technology-to-Enhance-EV-Aerodynamics-3.webp\" data-orig-size=\"1920,1280\" data-comments-opened=\"1\" data-image-meta=\"{&quot;aperture&quot;:&quot;0&quot;,&quot;credit&quot;:&quot;&quot;,&quot;camera&quot;:&quot;&quot;,&quot;caption&quot;:&quot;&quot;,&quot;created_timestamp&quot;:&quot;0&quot;,&quot;copyright&quot;:&quot;&quot;,&quot;focal_length&quot;:&quot;0&quot;,&quot;iso&quot;:&quot;0&quot;,&quot;shutter_speed&quot;:&quot;0&quot;,&quot;title&quot;:&quot;&quot;,&quot;orientation&quot;:&quot;0&quot;}\" data-image-title=\"Stellantis Invests $29.5 Million in Innovative Wind Tunnel Technology to Enhance EV Aerodynamics-3\" data-image-description=\"\" data-image-caption=\"\" data-large-file=\"https:\/\/evhnews.com\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/Stellantis-Invests-29.5-Million-in-Innovative-Wind-Tunnel-Technology-to-Enhance-EV-Aerodynamics-3-1024x683.jpg\" class=\"aligncenter size-large wp-image-10809\" src=\"https:\/\/evhnews.com\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/Stellantis-Invests-29.5-Million-in-Innovative-Wind-Tunnel-Technology-to-Enhance-EV-Aerodynamics-3-1024x683.jpg\" alt=\"\" width=\"640\" height=\"427\" srcset=\"https:\/\/evhnews.com\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/Stellantis-Invests-29.5-Million-in-Innovative-Wind-Tunnel-Technology-to-Enhance-EV-Aerodynamics-3-1024x683.jpg 1024w, https:\/\/evhnews.com\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/Stellantis-Invests-29.5-Million-in-Innovative-Wind-Tunnel-Technology-to-Enhance-EV-Aerodynamics-3-300x200.jpg 300w, https:\/\/evhnews.com\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/Stellantis-Invests-29.5-Million-in-Innovative-Wind-Tunnel-Technology-to-Enhance-EV-Aerodynamics-3-768x512.jpg 768w, https:\/\/evhnews.com\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/Stellantis-Invests-29.5-Million-in-Innovative-Wind-Tunnel-Technology-to-Enhance-EV-Aerodynamics-3-1536x1024.jpg 1536w, https:\/\/evhnews.com\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/Stellantis-Invests-29.5-Million-in-Innovative-Wind-Tunnel-Technology-to-Enhance-EV-Aerodynamics-3-2048x1365.jpg 2048w, https:\/\/evhnews.com\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/Stellantis-Invests-29.5-Million-in-Innovative-Wind-Tunnel-Technology-to-Enhance-EV-Aerodynamics-3-18x12.jpg 18w, https:\/\/evhnews.com\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/Stellantis-Invests-29.5-Million-in-Innovative-Wind-Tunnel-Technology-to-Enhance-EV-Aerodynamics-3-600x400.jpg 600w, https:\/\/evhnews.com\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/Stellantis-Invests-29.5-Million-in-Innovative-Wind-Tunnel-Technology-to-Enhance-EV-Aerodynamics-3.webp 1920w\" sizes=\"(max-width: 640px) 100vw, 640px\" \/><\/p>\n<p style=\"text-align: center;\">\u0179r\u00f3d\u0142o zdj\u0119cia: Stellantis Media<\/p>\n<p>Ta realistyczna symulacja pozwala na dok\u0142adniejsze testy i ulepszenia aerodynamiczne.<\/p>\n<p>\u201cW przypadku pojazd\u00f3w elektrycznych wzrost zasi\u0119gu dzi\u0119ki ulepszonej aerodynamice mo\u017ce prowadzi\u0107 do potencjalnych redukcji rozmiaru baterii\u201d \u2013 powiedzia\u0142 Champine. \u201cMa to pozytywne implikacje, od bardziej wydajnego projektowania po oszcz\u0119dno\u015b\u0107 masy, co ostatecznie poprawi do\u015bwiadczenie klienta\u201d.\u201d<\/p>\n<p>Inwestycja w technologi\u0119 MGP przyniesie korzy\u015bci wielu markom Stellantis, niezale\u017cnie od tego, gdzie s\u0105 sprzedawane lub jak s\u0105 zasilane, i skorzysta z optymalizacji aerodynamicznej.<\/p>\n<p>Ulepszona tunel aerodynamiczny stanowi r\u00f3wnie\u017c cenne uzupe\u0142nienie narz\u0119dzi wirtualnego rozwoju.<\/p>\n<p>\u201cTen aparat jest wspania\u0142ym uzupe\u0142nieniem narz\u0119dzi wirtualnych, kt\u00f3re mog\u0105 nie uwzgl\u0119dnia\u0107 czynnik\u00f3w takich jak deformacja opon, mog\u0105ca wp\u0142ywa\u0107 na aerodynamik\u0119\u201d \u2013 powiedzia\u0142 Champine. \u201cDzi\u0119ki tej technologii mo\u017cemy odtworzy\u0107 takie warunki i zbiera\u0107 dane w czasie rzeczywistym, aby bada\u0107 rozwi\u0105zania\u201d.\u201d<\/p>\n<p>Nowoczesny obiekt dodaje r\u00f3wnie\u017c kluczowe mo\u017cliwo\u015bci automatyzacji. Zmiany w testowaniu rozstawu osi i rozstawu k\u00f3\u0142, kt\u00f3re w konwencjonalnych tunelach aerodynamicznych mog\u0105 trwa\u0107 nawet dwie godziny, mo\u017cna teraz przeprowadzi\u0107 w ci\u0105gu kilku minut.<\/p>\n<p>Po\u0142\u0105czony rezultat gromadzenia danych w czasie rzeczywistym i zwi\u0119kszonej automatyzacji: szybsze wprowadzanie produkt\u00f3w na rynek.<\/p>\n<p>Chocia\u017c Stellantis wykorzystuje technologi\u0119 MGP w innych zak\u0142adach na ca\u0142ym \u015bwiecie, te miejsca koncentruj\u0105 si\u0119 na mniejszych platformach pojazd\u00f3w. Zmodernizowany zak\u0142ad w Auburn Hills b\u0119dzie w stanie pomie\u015bci\u0107 wi\u0119ksze pojazdy, w szczeg\u00f3lno\u015bci te oparte na platformach STLA Large i STLA Frame.<\/p>\n<p>Technologia MGP jest kluczowym czynnikiem umo\u017cliwiaj\u0105cym rozw\u00f3j pojazd\u00f3w elektrycznych z akumulatorami (BEV), co zosta\u0142o zarysowane w strategii firmy\u00a0<a href=\"https:\/\/www.stellantis.com\/en\/company\/dare-forward-2030\">Dare Forward 2030<\/a>\u00a0plan strategiczny i do 2030 r. b\u0119dzie stanowi\u0107 50% sprzeda\u017cy Stellantis w Stanach Zjednoczonych oraz 100% sprzeda\u017cy w Europie. W skali globalnej Stellantis zamierza do tego czasu wprowadzi\u0107 do oferty ponad 75 modeli pojazd\u00f3w z nap\u0119dem wy\u0142\u0105cznie elektrycznym (BEV), co prze\u0142o\u017cy si\u0119 na 5 milion\u00f3w sprzedanych pojazd\u00f3w rocznie.<\/p>\n<p>Inwestycja podkre\u015bla zaanga\u017cowanie Stellantis w osi\u0105gni\u0119cie neutralno\u015bci pod wzgl\u0119dem emisji dwutlenku w\u0119gla do 2038 roku w ramach swojego przyw\u00f3dztwa w \u0142agodzeniu zmian klimatu.<\/p>\n<p>Zmodernizowany obiekt stanowi cz\u0119\u015b\u0107 inwestycji o szacowanej warto\u015bci 1 485 mln dolar\u00f3w, przewidzianej w umowie z 2019 r. zawartej z zwi\u0105zkiem zawodowym UAW. Obejmuje on nowy aneks przeznaczony do przygotowywania pojazd\u00f3w testowych oraz nowy budynek pomocniczy obs\u0142uguj\u0105cy system MGP, kt\u00f3ry wykorzystuje spr\u0119\u017cone powietrze pod wysokim ci\u015bnieniem do nap\u0119dzania k\u00f3\u0142 i pas\u00f3w \u015brodkowych z pr\u0119dko\u015bci\u0105 do 140 mil na godzin\u0119. Ca\u0142y proces jest dok\u0142adnie kontrolowany przez si\u0142owniki elektromechaniczne.<\/p>\n<p>Platforma pomiarowa i obrotnica, stanowi\u0105ce serce urz\u0105dzenia MGP, wa\u017c\u0105 137 ton, spoczywaj\u0105 na fundamencie betonowym i s\u0105 podparte specjalnie zaprojektowan\u0105 stalow\u0105 ram\u0105.<\/p>\n<p>Tunel aerodynamiczny, zdolny do generowania pr\u0119dko\u015bci wiatru przekraczaj\u0105cych 160 mil na godzin\u0119, dzia\u0142a nieprzerwanie od 2002 roku.<\/p>\n<p>Stellantis ma d\u0142ug\u0105 histori\u0119 aerodynamicznego przyw\u00f3dztwa:<\/p>\n<ul>\n<li>W 1929 roku firma kierowana przez pioniera lotnictwa Orville'a Wrighta zbudowa\u0142a jeden z pierwszych tuneli aerodynamicznych w bran\u017cy motoryzacyjnej dla Chrysler Corporation.<\/li>\n<li>Chrysler AirFlow, wprowadzony na rynek w 1934 roku, by\u0142 pierwszym na \u015bwiecie pojazdem zaprojektowanym przy u\u017cyciu tunelu aerodynamicznego<\/li>\n<li>Rakieta Mercury Redstone u\u017cywana przez Alana Sheparda i Gusa Grissoma podczas pierwszych dw\u00f3ch lot\u00f3w kosmicznych NASA zosta\u0142a zaprojektowana przez firm\u0119 Chrysler<\/li>\n<li>Citro\u00ebn CX, wprowadzony na rynek w 1974 roku na paryskim Salonie Samochodowym, charakteryzowa\u0142 si\u0119 wsp\u00f3\u0142czynnikiem oporu powietrza wynosz\u0105cym 0,29. CX to francuski skr\u00f3t od wsp\u00f3\u0142czynnika oporu powietrza.<\/li>\n<li>Klapka dachu, kt\u00f3rej obowi\u0105zek narzucenie NASCAR w celu wygenerowania docisku w sytuacjach awaryjnych, zosta\u0142a opracowana w tunelu aerodynamicznym w Auburn Hills.<\/li>\n<li>Pe\u0142nowymiarowy pickup Ram 1500 z 2025 roku i minivan Chrysler Pacifica prowadz\u0105 w swoich segmentach z najlepszym w swojej klasie wsp\u00f3\u0142czynnikiem oporu powietrza \u2013 odpowiednio 0,357 i 0,300.<\/li>\n<\/ul>\n<p><strong>Stellantis Ameryka P\u00f3\u0142nocna<\/strong><br \/>\nStellantis (NYSE: STLA) to jeden z wiod\u0105cych \u015bwiatowych producent\u00f3w samochod\u00f3w, kt\u00f3rego celem jest zapewnienie wszystkim czystej, bezpiecznej i przyst\u0119pnej cenowo swobody mobilno\u015bci. W Ameryce P\u00f3\u0142nocnej jest najbardziej znany z produkcji i sprzeda\u017cy pojazd\u00f3w w ramach portfolio kultowych, innowacyjnych i wielokrotnie nagradzanych marek, w tym Jeep\u00ae, Chrysler, Dodge\/\/SRT, Ram, Alfa Romeo i Fiat. Stellantis realizuje sw\u00f3j\u00a0<a href=\"https:\/\/media.stellantisnorthamerica.com\/newsroom.do?id=534&amp;mid=1440\">Dare Forward 2030<\/a>, \u015bmia\u0142y plan strategiczny, kt\u00f3ry utoruje drog\u0119 do osi\u0105gni\u0119cia ambitnego celu, jakim jest stanie si\u0119 firm\u0105 technologiczn\u0105 bran\u017cy mobilno\u015bci z zerow\u0105 emisj\u0105 netto dwutlenku w\u0119gla do 2038 roku, jednocze\u015bnie tworz\u0105c warto\u015b\u0107 dodan\u0105 dla wszystkich interesariuszy.<\/p>\n<p>... Uwagi od SP,<\/p>\n<p>#EVHNews, # Stellantis,<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Inwestycja o warto\u015bci 29,5 miliona dolar\u00f3w rozszerza mo\u017cliwo\u015bci \u015bwiatowej klasy tunelu aerodynamicznego Stellantis o Moving Ground Plane (MGP)\u2026<\/p>","protected":false},"author":165558846,"featured_media":10807,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_coblocks_attr":"","_coblocks_dimensions":"","_coblocks_responsive_height":"","_coblocks_accordion_ie_support":"","advanced_seo_description":"","jetpack_seo_html_title":"","jetpack_seo_noindex":false,"jetpack_seo_schema_type":"","_jetpack_newsletter_access":"","_jetpack_dont_email_post_to_subs":false,"_jetpack_newsletter_tier_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paywalled_content":false,"two_page_speed":[],"_wpcom_ai_launchpad_first_post":false,"_jetpack_feature_clip_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":"","jetpack_publicize_message":"{title}\n\n{excerpt}\n\n{url}","jetpack_publicize_feature_enabled":true,"jetpack_social_post_already_shared":true,"jetpack_social_options":{"image_generator_settings":{"template":"highway","default_image_id":0,"font":"","enabled":false},"version":2},"_wpas_customize_per_network":false,"jetpack_post_was_ever_published":false},"categories":[688377455],"tags":[],"class_list":["post-10805","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-electric-vehicle-mobility-industry-world"],"jetpack_publicize_connections":[],"featured_image_urls":{"full":["https:\/\/evhnews.com\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/Stellantis-Invests-29.5-Million-in-Innovative-Wind-Tunnel-Technology-to-Enhance-EV-Aerodynamics.webp",1920,1280,false],"thumbnail":["https:\/\/evhnews.com\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/Stellantis-Invests-29.5-Million-in-Innovative-Wind-Tunnel-Technology-to-Enhance-EV-Aerodynamics-150x150.jpg?crop=1",150,150,true],"medium":["https:\/\/evhnews.com\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/Stellantis-Invests-29.5-Million-in-Innovative-Wind-Tunnel-Technology-to-Enhance-EV-Aerodynamics-300x200.jpg",300,200,true],"medium_large":["https:\/\/evhnews.com\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/Stellantis-Invests-29.5-Million-in-Innovative-Wind-Tunnel-Technology-to-Enhance-EV-Aerodynamics-768x512.jpg",640,427,true],"large":["https:\/\/evhnews.com\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/Stellantis-Invests-29.5-Million-in-Innovative-Wind-Tunnel-Technology-to-Enhance-EV-Aerodynamics-1024x683.jpg",640,427,true],"1536x1536":["https:\/\/evhnews.com\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/Stellantis-Invests-29.5-Million-in-Innovative-Wind-Tunnel-Technology-to-Enhance-EV-Aerodynamics-1536x1024.jpg",1536,1024,true],"2048x2048":["https:\/\/evhnews.com\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/Stellantis-Invests-29.5-Million-in-Innovative-Wind-Tunnel-Technology-to-Enhance-EV-Aerodynamics-2048x1365.jpg",2048,1365,true],"trp-custom-language-flag":["https:\/\/evhnews.com\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/Stellantis-Invests-29.5-Million-in-Innovative-Wind-Tunnel-Technology-to-Enhance-EV-Aerodynamics-18x12.jpg",18,12,true],"newspack-article-block-landscape-large":["https:\/\/evhnews.com\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/Stellantis-Invests-29.5-Million-in-Innovative-Wind-Tunnel-Technology-to-Enhance-EV-Aerodynamics.webp",1200,800,false],"newspack-article-block-portrait-large":["https:\/\/evhnews.com\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/Stellantis-Invests-29.5-Million-in-Innovative-Wind-Tunnel-Technology-to-Enhance-EV-Aerodynamics.webp",900,600,false],"newspack-article-block-square-large":["https:\/\/evhnews.com\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/Stellantis-Invests-29.5-Million-in-Innovative-Wind-Tunnel-Technology-to-Enhance-EV-Aerodynamics.webp",1200,800,false],"newspack-article-block-landscape-medium":["https:\/\/evhnews.com\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/Stellantis-Invests-29.5-Million-in-Innovative-Wind-Tunnel-Technology-to-Enhance-EV-Aerodynamics.webp",800,533,false],"newspack-article-block-portrait-medium":["https:\/\/evhnews.com\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/Stellantis-Invests-29.5-Million-in-Innovative-Wind-Tunnel-Technology-to-Enhance-EV-Aerodynamics.webp",600,400,false],"newspack-article-block-square-medium":["https:\/\/evhnews.com\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/Stellantis-Invests-29.5-Million-in-Innovative-Wind-Tunnel-Technology-to-Enhance-EV-Aerodynamics.webp",800,533,false],"newspack-article-block-landscape-intermediate":["https:\/\/evhnews.com\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/Stellantis-Invests-29.5-Million-in-Innovative-Wind-Tunnel-Technology-to-Enhance-EV-Aerodynamics.webp",600,400,false],"newspack-article-block-portrait-intermediate":["https:\/\/evhnews.com\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/Stellantis-Invests-29.5-Million-in-Innovative-Wind-Tunnel-Technology-to-Enhance-EV-Aerodynamics.webp",450,300,false],"newspack-article-block-square-intermediate":["https:\/\/evhnews.com\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/Stellantis-Invests-29.5-Million-in-Innovative-Wind-Tunnel-Technology-to-Enhance-EV-Aerodynamics.webp",600,400,false],"newspack-article-block-landscape-small":["https:\/\/evhnews.com\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/Stellantis-Invests-29.5-Million-in-Innovative-Wind-Tunnel-Technology-to-Enhance-EV-Aerodynamics.webp",400,267,false],"newspack-article-block-portrait-small":["https:\/\/evhnews.com\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/Stellantis-Invests-29.5-Million-in-Innovative-Wind-Tunnel-Technology-to-Enhance-EV-Aerodynamics.webp",300,200,false],"newspack-article-block-square-small":["https:\/\/evhnews.com\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/Stellantis-Invests-29.5-Million-in-Innovative-Wind-Tunnel-Technology-to-Enhance-EV-Aerodynamics.webp",400,267,false],"newspack-article-block-landscape-tiny":["https:\/\/evhnews.com\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/Stellantis-Invests-29.5-Million-in-Innovative-Wind-Tunnel-Technology-to-Enhance-EV-Aerodynamics.webp",200,133,false],"newspack-article-block-portrait-tiny":["https:\/\/evhnews.com\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/Stellantis-Invests-29.5-Million-in-Innovative-Wind-Tunnel-Technology-to-Enhance-EV-Aerodynamics.webp",150,100,false],"newspack-article-block-square-tiny":["https:\/\/evhnews.com\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/Stellantis-Invests-29.5-Million-in-Innovative-Wind-Tunnel-Technology-to-Enhance-EV-Aerodynamics.webp",200,133,false],"newspack-article-block-uncropped":["https:\/\/evhnews.com\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/Stellantis-Invests-29.5-Million-in-Innovative-Wind-Tunnel-Technology-to-Enhance-EV-Aerodynamics.webp",1200,800,false],"enternews-featured":["https:\/\/evhnews.com\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/Stellantis-Invests-29.5-Million-in-Innovative-Wind-Tunnel-Technology-to-Enhance-EV-Aerodynamics-1024x683.jpg",1024,683,true],"enternews-medium":["https:\/\/evhnews.com\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/Stellantis-Invests-29.5-Million-in-Innovative-Wind-Tunnel-Technology-to-Enhance-EV-Aerodynamics-720x475.jpg?crop=1",720,475,true],"enternews-thumbnail":["https:\/\/evhnews.com\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/Stellantis-Invests-29.5-Million-in-Innovative-Wind-Tunnel-Technology-to-Enhance-EV-Aerodynamics-480x315.jpg?crop=1",480,315,true],"tenweb_optimizer_mobile":["https:\/\/evhnews.com\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/Stellantis-Invests-29.5-Million-in-Innovative-Wind-Tunnel-Technology-to-Enhance-EV-Aerodynamics-600x400.jpg",600,400,true],"tenweb_optimizer_tablet":["https:\/\/evhnews.com\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/Stellantis-Invests-29.5-Million-in-Innovative-Wind-Tunnel-Technology-to-Enhance-EV-Aerodynamics-768x512.jpg",768,512,true]},"author_info":{"display_name":"EVHNews","author_link":"https:\/\/evhnews.com\/pl\/author\/evhnews\/"},"category_info":"<a href=\"https:\/\/evhnews.com\/pl\/category\/pojazdy-elektryczne\/pojazdy-elektryczne-mobilnosc-przemysl-swiat\/\" rel=\"category tag\">Electric Automotive Industry<\/a>","tag_info":"Electric Automotive Industry","comment_count":"0","jetpack_likes_enabled":true,"jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack_shortlink":"https:\/\/wp.me\/pbbbdx-2Oh","amp_enabled":true,"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/evhnews.com\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/Stellantis-Invests-29.5-Million-in-Innovative-Wind-Tunnel-Technology-to-Enhance-EV-Aerodynamics.webp","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/evhnews.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/10805","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/evhnews.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/evhnews.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/evhnews.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/165558846"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/evhnews.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=10805"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/evhnews.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/10805\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":10810,"href":"https:\/\/evhnews.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/10805\/revisions\/10810"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/evhnews.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/10807"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/evhnews.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=10805"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/evhnews.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=10805"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/evhnews.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=10805"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}