{"id":3528,"date":"2020-02-18T19:12:30","date_gmt":"2020-02-19T03:12:30","guid":{"rendered":"https:\/\/evhnews.com\/?p=3528"},"modified":"2020-02-19T19:16:01","modified_gmt":"2020-02-20T03:16:01","slug":"e-mobility-group-starts-global-initiative-for-electric-truck-charging-infrastructure","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/evhnews.com\/pl\/2020\/02\/18\/e-mobility-group-starts-global-initiative-for-electric-truck-charging-infrastructure\/","title":{"rendered":"E-Mobility Group Starts Global Initiative For Electric-Truck Charging Infrastructure"},"content":{"rendered":"<h3>E-Mobility Group Starts Global Initiative For Electric-Truck Charging Infrastructure<\/h3>\n<ul>\n<li>\u201cInicjatywa \u0142adowania eCi\u0119\u017car\u00f3wek\u201d maj\u0105ca na celu pom\u00f3c klientom ci\u0119\u017car\u00f3wek w jak najlepszym wej\u015bciu w e-mobilno\u015b\u0107, pocz\u0105tkowy nacisk na zaplecze ci\u0119\u017car\u00f3wek<\/li>\n<li>G\u0142\u00f3wni gracze opr\u00f3cz Daimler Trucks: klienci e-ci\u0119\u017car\u00f3wek, operatorzy sieci energetycznych, dostawcy energii, producenci sprz\u0119tu do \u0142adowania i dostawcy oprogramowania do \u0142adowania<\/li>\n<li>Tworzenie sieci rozwi\u0105za\u0144 infrastruktury wsp\u00f3\u0142dzielonej<\/li>\n<li>Projekty pilota\u017cowe ju\u017c w przygotowaniu<\/li>\n<li>Gesa Reimelt, szefowa grupy e-mobilno\u015bci Daimler Trucks &amp; Buses: \u201cAktywnie przyczyniamy si\u0119 do rozwoju transportu drogowego zasilanego elektrycznie \u2013 nie tylko poprzez nasze e-ci\u0119\u017car\u00f3wki i us\u0142ugi doradcze. W tym celu wyznaczamy teraz kierunek rozwoju niezb\u0119dnej infrastruktury wsp\u00f3lnie ze wszystkimi zainteresowanymi stronami.\u201d<\/li>\n<li>Stuttgart \u2013 Daimler Trucks jest pionierem elektromobilno\u015bci: z jednej strony dzi\u0119ki elektrycznym ci\u0119\u017car\u00f3wkom w \u015bwiatowym u\u017cytku klienckim, a z drugiej strony dzi\u0119ki holistycznemu ekosystemowi obejmuj\u0105cemu us\u0142ugi doradcze i infrastrukturalne dla klient\u00f3w ci\u0119\u017car\u00f3wek elektrycznych. Jako kolejny krok, E-Mobility Group Daimler Trucks &amp; Buses rozpoczyna inicjatyw\u0119 maj\u0105c\u0105 na celu stworzenie infrastruktury \u0142adowania dla akumulatorowych ci\u0119\u017car\u00f3wek elektrycznych. Pocz\u0105tkowy nacisk k\u0142adziony jest na stacje \u0142adowania zainstalowane w zajezdniach klient\u00f3w ci\u0119\u017car\u00f3wek.<\/li>\n<\/ul>\n<p>W ramach inicjatywy Grupa E-Mobility gromadzi kluczowych graczy \u2013 klient\u00f3w e-ci\u0119\u017car\u00f3wek, operator\u00f3w sieci energetycznych, dostawc\u00f3w energii, producent\u00f3w sprz\u0119tu do \u0142adowania i dostawc\u00f3w oprogramowania do \u0142adowania, promuj\u0105c tym samym wsp\u00f3lne rozwi\u0105zania infrastrukturalne dla klient\u00f3w ci\u0119\u017car\u00f3wek w ramach sieci. Obecnie dzia\u0142ania koncentruj\u0105 si\u0119 na Stanach Zjednoczonych i Europie. Kolejnym rynkiem b\u0119dzie Japonia. Pierwsze warsztaty odbywaj\u0105 si\u0119 ju\u017c od pewnego czasu. Pierwsze wsp\u00f3lne projekty pilota\u017cowe dotycz\u0105ce budowy infrastruktury \u0142adowania na zapleczach ci\u0119\u017car\u00f3wek zosta\u0142y ju\u017c wdro\u017cone lub s\u0105 w przygotowaniu.<\/p>\n<p>Inicjatywa nosi nazw\u0119 \u201ceTruck Charging Initiative\u201d i jest cz\u0119\u015bci\u0105 holistycznego podej\u015bcia Grupy E-Mobility, maj\u0105cego na celu zapewnienie klientom flotowym najlepszego mo\u017cliwego wej\u015bcia w elektromobilno\u015b\u0107. Bliski dialog mi\u0119dzy g\u0142\u00f3wnymi graczami ma r\u00f3wnie\u017c na celu przyspieszenie dotychczas d\u0142ugotrwa\u0142ych i z\u0142o\u017conych proces\u00f3w planowania i wnioskowania o przy\u0142\u0105cza sieciowe. Ponadto uczestnicy zajmuj\u0105 si\u0119 r\u00f3wnie\u017c takimi aspektami, jak zoptymalizowane zarz\u0105dzanie obci\u0105\u017ceniem sieci elektroenergetycznej i zr\u00f3wnowa\u017cone dostawy energii elektrycznej.<\/p>\n<p>Odpowiednia infrastruktura oferuje dla klient\u00f3w ci\u0119\u017car\u00f3wek<\/p>\n<p>Gesa Reimelt, szefowa grupy E-Mobility Daimler Trucks &amp; Buses: \u201cAktywnie uczestniczymy w promowaniu przej\u015bcia na elektryczny transport drogowy \u2013 nie tylko poprzez nasze e-ci\u0119\u017car\u00f3wki i us\u0142ugi doradcze. W zwi\u0105zku z tym, wsp\u00f3lnie ze wszystkimi zaanga\u017cowanymi stronami, wyznaczamy teraz kierunek rozwoju niezb\u0119dnej infrastruktury.\u201d<\/p>\n<p>\u201cDzi\u0119ki intensywnym rozmowom z klientami zdobywamy kompleksow\u0105 wiedz\u0119 na temat wszystkich aspekt\u00f3w zapotrzebowania na energi\u0119 i potrzeb infrastrukturalnych flot pojazd\u00f3w. W pierwszym kroku dowiadujemy si\u0119, jakie zasilanie jest dost\u0119pne w zajezdni klienta i jakie procesy operacyjne wp\u0142ywaj\u0105 na \u0142adowanie. Nasz\u0105 nowo uruchomion\u0105 \u2018Inicjatyw\u0105 \u0141adowania dla eTruck\u00f3w\u2019 przekuwamy te ustalenia w odpowiednie oferty. Obejmuje to na przyk\u0142ad wsparcie klient\u00f3w obs\u0142uguj\u0105cych ci\u0119\u017car\u00f3wki w wyborze dostawcy energii i dostawcy stacji \u0142adowania, a tak\u017ce zapewnienie odpowiedniego oprogramowania do \u0142adowania\u201d \u2013 kontynuowa\u0142 Reimelt.<\/p>\n<p>Szybsze procesy dla ni\u017cszych koszt\u00f3w<\/p>\n<p>Im wcze\u015bniej i im dok\u0142adniej dostawcy energii i operatorzy sieci elektroenergetycznej b\u0119d\u0105 zna\u0107 potrzeby infrastrukturalne klient\u00f3w, tym szybciej i wydajniej b\u0119d\u0105 mogli je realizowa\u0107. Dlatego \u015brodki inicjatywy obejmuj\u0105 opracowanie standardowych koncepcji obejmuj\u0105cych typowe profile \u0142adowania. R\u00f3\u017cni dostawcy energii mog\u0105 wykorzystywa\u0107 te koncepcje, znacznie skracaj\u0105c czas planowania. Dotychczas projekty infrastrukturalne by\u0142y w wi\u0119kszo\u015bci traktowane jako sprawy indywidualne. Ponadto, znormalizowane i zoptymalizowane formularze przyspieszaj\u0105 procedury zatwierdzania przez operator\u00f3w sieci. Szybkie procesy oznaczaj\u0105 ni\u017csze koszty dla wszystkich zaanga\u017cowanych. Inne podej\u015bcia, takie jak optymalne projektowanie interfejs\u00f3w mi\u0119dzy infrastruktur\u0105 \u0142adowania, pojazdem a sieci\u0105, a tak\u017ce mo\u017cliwo\u015bci sterowania obci\u0105\u017ceniem sieci, a tym samym zapewnienie \u2013 w miar\u0119 jak najbardziej zr\u00f3wnowa\u017conego \u2013 dostarczania energii elektrycznej, s\u0105 r\u00f3wnie\u017c poruszane w ramach inicjatywy. Na obszarach wiejskich i przy du\u017cym zapotrzebowaniu na energi\u0119 elektryczn\u0105 wa\u017cne jest r\u00f3wnie\u017c zapewnienie niezawodno\u015bci \u0142adowania, co jest kolejnym z obszar\u00f3w tematycznych inicjatywy.<\/p>\n<p>\u0141adowanie w zajezdni oferuje korzy\u015bci kosztowe dla firm logistycznych<\/p>\n<p>Gesa Reimelt: \u201cZ naszej perspektywy \u0142adowanie zdeponowane w zajezdniach klient\u00f3w stanowi pierwszy i najwa\u017cniejszy krok w kierunku wej\u015bcia w \u015bwiat elektromobilno\u015bci. Oznacza to, \u017ce obecne zastosowania samochod\u00f3w ci\u0119\u017carowych z nap\u0119dem elektrycznym w po\u0142\u0105czeniu z miejskim ruchem dystrybucyjnym mog\u0105 ju\u017c zosta\u0107 obj\u0119te, a infrastruktura mo\u017ce by\u0107 idealnie dostosowana do proces\u00f3w dostawcy logistycznego, co skutkuje najni\u017cszymi mo\u017cliwymi kosztami \u0142adowania. W zale\u017cno\u015bci od sposobu u\u017cytkowania samochod\u00f3w ci\u0119\u017carowych, \u0142adowanie okazjonalne jest r\u00f3wnie\u017c opcj\u0105 wyd\u0142u\u017cenia ich zasi\u0119gu, na przyk\u0142ad w punkcie roz\u0142adunku lub za\u0142adunku, gdzie samochody ci\u0119\u017carowe z nap\u0119dem elektrycznym i tak si\u0119 zatrzymuj\u0105. W przysz\u0142o\u015bci \u0142adowanie publiczne na stacjach dost\u0119pnych publicznie na centralnych trasach transportowych r\u00f3wnie\u017c b\u0119dzie wa\u017cnym aspektem \u2013 kompleksowa infrastruktura \u0142adowania maksymalizuje zasi\u0119g eksploatacyjny elektrycznych samochod\u00f3w ci\u0119\u017carowych zasilanych bateriami\u2019.\u201d<\/p>\n<p>W przypadku \u0142adowania w zajezdni infrastruktura jest indywidualnie dostosowana do potrzeb i proces\u00f3w danego dostawcy us\u0142ug logistycznych. Korzystanie z w\u0142asnej infrastruktury zwykle oferuje korzy\u015bci pod wzgl\u0119dem ca\u0142kowitego kosztu posiadania (TCO), poniewa\u017c nie ma zaanga\u017cowanego zewn\u0119trznego operatora. Nie ma r\u00f3wnie\u017c potrzeby czasoch\u0142onnego fakturowania i uwierzytelniania uprawnionych pojazd\u00f3w, a mo\u017cliwo\u015b\u0107 \u0142adowania mo\u017ce by\u0107 zawsze gwarantowana. Procedury \u0142adowania podlegaj\u0105 specyfikacjom firmy, a koszty energii mo\u017cna obliczy\u0107 z g\u00f3ry.<\/p>\n<p>Mi\u0119dzy innymi \u0142adowanie w zajezdni nadaje si\u0119 do zastosowa\u0144 z ci\u0119\u017car\u00f3wkami elektrycznymi na obszarach miejskich, kt\u00f3re poruszaj\u0105 si\u0119 po trasach, kt\u00f3re mo\u017cna zaplanowa\u0107, i kt\u00f3re mog\u0105 by\u0107 \u0142adowane w nocy lub podczas regularnych przestoj\u00f3w. W wi\u0119kszo\u015bci przypadk\u00f3w nie ma wi\u0119c \u017cadnych zmian lub s\u0105 one niewielkie w stosunku do dotychczasowego sposobu eksploatacji. Nap\u0119d elektryczny zasilany z akumulatora charakteryzuje si\u0119 najwy\u017csz\u0105 sprawno\u015bci\u0105 spo\u015br\u00f3d alternatywnych system\u00f3w nap\u0119dowych, co jest szczeg\u00f3lnie korzystne w tym scenariuszu zastosowania ze wzgl\u0119du na najni\u017csze koszty energii. Rozw\u00f3j dalszych mo\u017cliwo\u015bci \u0142adowania, takich jak \u0142adowanie podczas postoju (opportunity charging) i \u0142adowanie publiczne, b\u0119dzie sukcesywnie otwiera\u0142 kolejne zastosowania o wi\u0119kszym zasi\u0119gu dla firm logistycznych.<\/p>\n<p>Podej\u015bcie konsultingowe Grupy E-Mobility<\/p>\n<p>Uruchomiony w zesz\u0142ym roku przez Grup\u0119 E-Mobility, ekosystem u\u0142atwiaj\u0105cy wej\u015bcie w elektromobilno\u015b\u0107 sk\u0142ada si\u0119 z trzech obszar\u00f3w: Wsp\u00f3lnie z klientem, najpierw rozstrzygane jest kluczowe pytanie, dla jakich profili zastosowa\u0144 i tras ju\u017c dzi\u015b nadaj\u0105 si\u0119 elektryczne ci\u0119\u017car\u00f3wki. W tym celu Grupa E-Mobility udost\u0119pnia bezp\u0142atn\u0105 aplikacj\u0119 \u201ceTruck Ready\u201d, kt\u00f3ra na podstawie istniej\u0105cych tras przejazdu okre\u015bla realistyczny i sensowny profil u\u017cytkowania elektrycznych ci\u0119\u017car\u00f3wek dla klient\u00f3w. Kluczowym czynnikiem s\u0105 r\u00f3wnie\u017c procesy \u0142adowania elektrycznych pojazd\u00f3w flotowych, kt\u00f3re musz\u0105 zosta\u0107 zintegrowane z procesem operacyjnym. Z tego te\u017c powodu, kolejnym obszarem doradztwa jest analiza zajezdni i odpowiednie koncepcje odpowiedniej infrastruktury wraz z inteligentnymi rozwi\u0105zaniami \u0142adowania. Trzeci obszar dotyczy optymalizacji ca\u0142kowitego kosztu posiadania (TCO). Eksperci Grupy E-Mobility omawiaj\u0105 mi\u0119dzy innymi mo\u017cliwo\u015bci finansowania infrastruktury ze \u015brodk\u00f3w publicznych.<\/p>\n<p>Globalna e-strategia opracowana przez E-Mobility Group Daimler Trucks &amp; Buses<\/p>\n<p>Od 2018 roku E-Mobility Group agreguje \u015bwiatow\u0105 wiedz\u0119 Daimler Trucks &amp; Buses w zakresie e-mobilno\u015bci i okre\u015bla strategi\u0119 dla komponent\u00f3w i produkt\u00f3w elektrycznych marek i segment\u00f3w. Podobnie jak w przypadku globalnej strategii platform dla pojazd\u00f3w konwencjonalnych, E-Mobility Group opracowuje zintegrowan\u0105 architektur\u0119 elektryczn\u0105, maksymalizuj\u0105c wykorzystanie synergii i optymalizuj\u0105c alokacj\u0119 inwestycji. Jednocze\u015bnie E-Mobility Group oferuje kompleksowe doradztwo dla klient\u00f3w i koncentruje si\u0119 na ca\u0142ym ekosystemie, maj\u0105c na celu uczynienie e-mobilno\u015bci ekonomicznie op\u0142acaln\u0105 r\u00f3wnie\u017c pod wzgl\u0119dem TCO. E-Mobility Group jest zorganizowana globalnie, z pracownikami pracuj\u0105cymi w r\u00f3\u017cnych lokalizacjach w ca\u0142ej sieci rozwojowej firmy, tj. w Portland (USA), Stuttgarcie (Niemcy) i Kawasaki (Japonia).<\/p>\n<p>Globalny portfel ci\u0119\u017car\u00f3wek elektrycznych Daimler Trucks<\/p>\n<p>Ci\u0119\u017car\u00f3wka elektryczna Mercedes-Benz eActros o zasi\u0119gu oko\u0142o 200 km jest intensywnie testowana przez klient\u00f3w w Niemczech i Szwajcarii w ramach \u201cinnowacyjnej floty\u201d eActros. Pierwsze przekazanie klientowi odby\u0142o si\u0119 w 2018 roku, a produkcja seryjna zaplanowana jest na przysz\u0142y rok. W USA \u015bredniej wielko\u015bci Freightliner eM2 oraz ci\u0119\u017cki Freightliner eCascadia s\u0105 r\u00f3wnie\u017c obecnie poddawane testom praktycznym z klientami \u2013 produkcja seryjna jest planowana r\u00f3wnie\u017c na 2021 rok. W ramach ma\u0142ej serii ponad 150 lekkich ci\u0119\u017car\u00f3wek elektrycznych FUSO eCanter jest ju\u017c w u\u017cyciu u wielu klient\u00f3w w Japonii, USA i Europie.<\/p>\n<p>Daimler Trucks &amp; Buses: zr\u00f3wnowa\u017cona strategia korporacyjna<\/p>\n<p>Daimler Trucks &amp; Buses, jeden z najwi\u0119kszych na \u015bwiecie producent\u00f3w pojazd\u00f3w u\u017cytkowych, realizuje zr\u00f3wnowa\u017con\u0105 strategi\u0119 korporacyjn\u0105 i d\u0105\u017cy do oferowania wy\u0142\u0105cznie nowych pojazd\u00f3w, kt\u00f3re s\u0105 CO<sub>2<\/sub>-neutralnych pod wzgl\u0119dem emisji w zakresie nap\u0119du do ko\u0142a (\u201ctank-to-wheel\u201d) na rynkach triady Europy, Japonii i NAFTA do 2039 roku. Ju\u017c w 2022 roku Daimler Trucks &amp; Buses planuje wprowadzi\u0107 do swojego portfolio pojazdy seryjne z nap\u0119dem elektrycznym bateryjnym w swoich g\u0142\u00f3wnych regionach sprzeda\u017cy: Europie, USA i Japonii. W drugiej po\u0142owie dekady Daimler Trucks &amp; Buses rozszerzy swoj\u0105 ofert\u0119 pojazd\u00f3w o seryjne pojazdy nap\u0119dzane wodorem.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" data-attachment-id=\"1490\" data-permalink=\"https:\/\/evhnews.com\/pl\/2019\/12\/18\/the-efficient-drivetrain-for-the-purely-electric-bmw-ix3\/evh-news-lighting-bolt-logo\/\" data-orig-file=\"https:\/\/evhnews.com\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/EVH-News-Lighting-Bolt-Logo-.jpg\" data-orig-size=\"100,100\" data-comments-opened=\"1\" data-image-meta=\"{&quot;aperture&quot;:&quot;0&quot;,&quot;credit&quot;:&quot;&quot;,&quot;camera&quot;:&quot;&quot;,&quot;caption&quot;:&quot;&quot;,&quot;created_timestamp&quot;:&quot;1575197468&quot;,&quot;copyright&quot;:&quot;&quot;,&quot;focal_length&quot;:&quot;0&quot;,&quot;iso&quot;:&quot;0&quot;,&quot;shutter_speed&quot;:&quot;0&quot;,&quot;title&quot;:&quot;&quot;,&quot;orientation&quot;:&quot;1&quot;}\" data-image-title=\"EVH News-Lighting-Bolt-Logo-\" data-image-description=\"\" data-image-caption=\"\" data-large-file=\"https:\/\/evhnews.com\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/EVH-News-Lighting-Bolt-Logo-.jpg\" class=\"alignnone size-full wp-image-1490\" src=\"https:\/\/evhnews.com\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/EVH-News-Lighting-Bolt-Logo-.jpg\" alt=\"EVH News-Lighting-Bolt-Logo-\" width=\"100\" height=\"100\" \/><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>E-Mobility Group Starts Global Initiative For Electric-Truck Charging Infrastructure \u201ceTruck Charging Initiative\u201d intended to help&#8230;<\/p>","protected":false},"author":165558846,"featured_media":3053,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_coblocks_attr":"","_coblocks_dimensions":"","_coblocks_responsive_height":"","_coblocks_accordion_ie_support":"","advanced_seo_description":"E-Mobility Group Starts Global Initiative For Electric-Truck Charging Infrastructure","jetpack_seo_html_title":"","jetpack_seo_noindex":false,"_jetpack_newsletter_access":"","_jetpack_dont_email_post_to_subs":false,"_jetpack_newsletter_tier_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paywalled_content":false,"two_page_speed":[],"_jetpack_feature_clip_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":"","jetpack_publicize_message":"{title}\n\n{excerpt}\n\n{url}","jetpack_publicize_feature_enabled":true,"jetpack_social_post_already_shared":true,"jetpack_social_options":{"image_generator_settings":{"template":"highway","default_image_id":0,"font":"","enabled":false},"version":2},"_wpas_customize_per_network":false,"jetpack_post_was_ever_published":false},"categories":[688324445,688378176],"tags":[],"class_list":["post-3528","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-chargers-charging-guide","category-commercial-chargers-charging-guide-chargers-charging-guide"],"jetpack_publicize_connections":[],"featured_image_urls":{"full":["https:\/\/evhnews.com\/wp-content\/uploads\/2020\/02\/Daimler-opens-new-charging-park-for-electric-commercial-vehicles-at-the-Stuttgart-Untert\u00fcrkheim-headquarters-3.jpg",800,534,false],"thumbnail":["https:\/\/evhnews.com\/wp-content\/uploads\/2020\/02\/Daimler-opens-new-charging-park-for-electric-commercial-vehicles-at-the-Stuttgart-Untert\u00fcrkheim-headquarters-3-150x150.jpg",150,150,true],"medium":["https:\/\/evhnews.com\/wp-content\/uploads\/2020\/02\/Daimler-opens-new-charging-park-for-electric-commercial-vehicles-at-the-Stuttgart-Untert\u00fcrkheim-headquarters-3-300x200.jpg",300,200,true],"medium_large":["https:\/\/evhnews.com\/wp-content\/uploads\/2020\/02\/Daimler-opens-new-charging-park-for-electric-commercial-vehicles-at-the-Stuttgart-Untert\u00fcrkheim-headquarters-3-768x513.jpg",640,428,true],"large":["https:\/\/evhnews.com\/wp-content\/uploads\/2020\/02\/Daimler-opens-new-charging-park-for-electric-commercial-vehicles-at-the-Stuttgart-Untert\u00fcrkheim-headquarters-3.jpg",640,427,false],"1536x1536":["https:\/\/evhnews.com\/wp-content\/uploads\/2020\/02\/Daimler-opens-new-charging-park-for-electric-commercial-vehicles-at-the-Stuttgart-Untert\u00fcrkheim-headquarters-3.jpg",800,534,false],"2048x2048":["https:\/\/evhnews.com\/wp-content\/uploads\/2020\/02\/Daimler-opens-new-charging-park-for-electric-commercial-vehicles-at-the-Stuttgart-Untert\u00fcrkheim-headquarters-3.jpg",800,534,false],"trp-custom-language-flag":["https:\/\/evhnews.com\/wp-content\/uploads\/2020\/02\/Daimler-opens-new-charging-park-for-electric-commercial-vehicles-at-the-Stuttgart-Untert\u00fcrkheim-headquarters-3.jpg",18,12,false],"newspack-article-block-landscape-large":["https:\/\/evhnews.com\/wp-content\/uploads\/2020\/02\/Daimler-opens-new-charging-park-for-electric-commercial-vehicles-at-the-Stuttgart-Untert\u00fcrkheim-headquarters-3.jpg",800,534,false],"newspack-article-block-portrait-large":["https:\/\/evhnews.com\/wp-content\/uploads\/2020\/02\/Daimler-opens-new-charging-park-for-electric-commercial-vehicles-at-the-Stuttgart-Untert\u00fcrkheim-headquarters-3.jpg",800,534,false],"newspack-article-block-square-large":["https:\/\/evhnews.com\/wp-content\/uploads\/2020\/02\/Daimler-opens-new-charging-park-for-electric-commercial-vehicles-at-the-Stuttgart-Untert\u00fcrkheim-headquarters-3.jpg",800,534,false],"newspack-article-block-landscape-medium":["https:\/\/evhnews.com\/wp-content\/uploads\/2020\/02\/Daimler-opens-new-charging-park-for-electric-commercial-vehicles-at-the-Stuttgart-Untert\u00fcrkheim-headquarters-3.jpg",800,534,false],"newspack-article-block-portrait-medium":["https:\/\/evhnews.com\/wp-content\/uploads\/2020\/02\/Daimler-opens-new-charging-park-for-electric-commercial-vehicles-at-the-Stuttgart-Untert\u00fcrkheim-headquarters-3-600x534.jpg",600,534,true],"newspack-article-block-square-medium":["https:\/\/evhnews.com\/wp-content\/uploads\/2020\/02\/Daimler-opens-new-charging-park-for-electric-commercial-vehicles-at-the-Stuttgart-Untert\u00fcrkheim-headquarters-3.jpg",800,534,false],"newspack-article-block-landscape-intermediate":["https:\/\/evhnews.com\/wp-content\/uploads\/2020\/02\/Daimler-opens-new-charging-park-for-electric-commercial-vehicles-at-the-Stuttgart-Untert\u00fcrkheim-headquarters-3.jpg",600,401,false],"newspack-article-block-portrait-intermediate":["https:\/\/evhnews.com\/wp-content\/uploads\/2020\/02\/Daimler-opens-new-charging-park-for-electric-commercial-vehicles-at-the-Stuttgart-Untert\u00fcrkheim-headquarters-3.jpg",450,300,false],"newspack-article-block-square-intermediate":["https:\/\/evhnews.com\/wp-content\/uploads\/2020\/02\/Daimler-opens-new-charging-park-for-electric-commercial-vehicles-at-the-Stuttgart-Untert\u00fcrkheim-headquarters-3.jpg",600,401,false],"newspack-article-block-landscape-small":["https:\/\/evhnews.com\/wp-content\/uploads\/2020\/02\/Daimler-opens-new-charging-park-for-electric-commercial-vehicles-at-the-Stuttgart-Untert\u00fcrkheim-headquarters-3-400x300.jpg",400,300,true],"newspack-article-block-portrait-small":["https:\/\/evhnews.com\/wp-content\/uploads\/2020\/02\/Daimler-opens-new-charging-park-for-electric-commercial-vehicles-at-the-Stuttgart-Untert\u00fcrkheim-headquarters-3-300x400.jpg",300,400,true],"newspack-article-block-square-small":["https:\/\/evhnews.com\/wp-content\/uploads\/2020\/02\/Daimler-opens-new-charging-park-for-electric-commercial-vehicles-at-the-Stuttgart-Untert\u00fcrkheim-headquarters-3-400x400.jpg",400,400,true],"newspack-article-block-landscape-tiny":["https:\/\/evhnews.com\/wp-content\/uploads\/2020\/02\/Daimler-opens-new-charging-park-for-electric-commercial-vehicles-at-the-Stuttgart-Untert\u00fcrkheim-headquarters-3-200x150.jpg",200,150,true],"newspack-article-block-portrait-tiny":["https:\/\/evhnews.com\/wp-content\/uploads\/2020\/02\/Daimler-opens-new-charging-park-for-electric-commercial-vehicles-at-the-Stuttgart-Untert\u00fcrkheim-headquarters-3-150x200.jpg",150,200,true],"newspack-article-block-square-tiny":["https:\/\/evhnews.com\/wp-content\/uploads\/2020\/02\/Daimler-opens-new-charging-park-for-electric-commercial-vehicles-at-the-Stuttgart-Untert\u00fcrkheim-headquarters-3-200x200.jpg",200,200,true],"newspack-article-block-uncropped":["https:\/\/evhnews.com\/wp-content\/uploads\/2020\/02\/Daimler-opens-new-charging-park-for-electric-commercial-vehicles-at-the-Stuttgart-Untert\u00fcrkheim-headquarters-3.jpg",800,534,false],"enternews-featured":["https:\/\/evhnews.com\/wp-content\/uploads\/2020\/02\/Daimler-opens-new-charging-park-for-electric-commercial-vehicles-at-the-Stuttgart-Untert\u00fcrkheim-headquarters-3.jpg",800,534,false],"enternews-medium":["https:\/\/evhnews.com\/wp-content\/uploads\/2020\/02\/Daimler-opens-new-charging-park-for-electric-commercial-vehicles-at-the-Stuttgart-Untert\u00fcrkheim-headquarters-3.jpg",712,475,false],"enternews-thumbnail":["https:\/\/evhnews.com\/wp-content\/uploads\/2020\/02\/Daimler-opens-new-charging-park-for-electric-commercial-vehicles-at-the-Stuttgart-Untert\u00fcrkheim-headquarters-3.jpg",472,315,false],"tenweb_optimizer_mobile":["https:\/\/evhnews.com\/wp-content\/uploads\/2020\/02\/Daimler-opens-new-charging-park-for-electric-commercial-vehicles-at-the-Stuttgart-Untert\u00fcrkheim-headquarters-3.jpg",600,401,false],"tenweb_optimizer_tablet":["https:\/\/evhnews.com\/wp-content\/uploads\/2020\/02\/Daimler-opens-new-charging-park-for-electric-commercial-vehicles-at-the-Stuttgart-Untert\u00fcrkheim-headquarters-3.jpg",768,513,false]},"author_info":{"display_name":"EVHNews","author_link":"https:\/\/evhnews.com\/pl\/author\/evhnews\/"},"category_info":"<a href=\"https:\/\/evhnews.com\/pl\/category\/ladowarki-instrukcja-ladowania\/\" rel=\"category tag\">Chargers &amp; Charging<\/a> <a href=\"https:\/\/evhnews.com\/pl\/category\/ladowarki-instrukcja-ladowania\/przewodnik-ladowania-ladowarek-komercyjnych-przewodnik-ladowania-ladowarek\/\" rel=\"category tag\">Commercial Truck<\/a>","tag_info":"Commercial Truck","comment_count":"0","jetpack_featured_media_url":"https:\/\/evhnews.com\/wp-content\/uploads\/2020\/02\/Daimler-opens-new-charging-park-for-electric-commercial-vehicles-at-the-Stuttgart-Untert\u00fcrkheim-headquarters-3.jpg","jetpack_likes_enabled":true,"jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack_shortlink":"https:\/\/wp.me\/pbbbdx-UU","amp_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/evhnews.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3528","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/evhnews.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/evhnews.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/evhnews.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/165558846"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/evhnews.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3528"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/evhnews.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3528\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":3529,"href":"https:\/\/evhnews.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3528\/revisions\/3529"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/evhnews.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/3053"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/evhnews.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3528"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/evhnews.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=3528"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/evhnews.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=3528"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}