Golden Triangle Regional Airport Mississippi, BETA Technologies e Avflight estabelecem seu primeiro carregador elétrico de bordo

Golden Triangle Regional Airport Mississippi, BETA Technologies e Avflight estabelecem seu primeiro carregador elétrico de bordo

Na segunda-feira, 12 de fevereiro de 2024, a BETA Technologies voou com sua aeronave ALIA totalmente elétrica para o Golden Triangle Regional Airport, realizando a carga inaugural no recém-comissionado carregador do lado ar. O Golden Triangle Regional Airport (GTR) fez uma parceria com a BETA, uma empresa aeroespacial elétrica com sede em Burlington, Vermont, e a Avflight, uma operadora global de base fixa, para instalar e colocar em funcionamento a primeira estação de carregamento de aviação elétrica no estado do Mississippi. A 4-County Electric Power Association atuou como parceira de serviços públicos para colocar esses carregadores on-line para acesso público no aeroporto regional.

As estações de carregamento da BETA são multimodais e interoperáveis, capazes de alimentar aeronaves elétricas e veículos terrestres. Os carregadores foram projetados com o padrão de sistema de carregamento combinado para priorizar a compatibilidade dos veículos, oferecendo utilidade universal para beneficiar os diversos usuários da Avflight e da GTR.

"O Golden Triangle Regional Airport tem o prazer de anunciar a inauguração do primeiro carregador de aeronaves elétricas do Mississippi", disse o diretor executivo Matt Dowell. "Essa nova instalação é um passo significativo para o avanço da infraestrutura de aviação do aeroporto e da região e para apoiar o crescimento da tecnologia de aeronaves elétricas."

O diretor executivo do Golden Triangle Development LINK, Joe Max Higgins, acrescenta: "A região do Golden Triangle está na vanguarda do desenvolvimento econômico no sudeste. A decisão da BETA de instalar a primeira estação de carregamento elétrico do estado para aeronaves no Golden Triangle Regional Airport é uma indicação de que estamos trazendo tecnologia de ponta para o nosso estado."

O GTR instalou um carregador rápido de nível 3 localizado dentro da cerca (lado do ar), que será usado principalmente por aeronaves elétricas, e um carregador de nível 2 localizado fora da cerca (lado do carro), que será usado principalmente por membros do público que dirigem veículos elétricos. Com essa nova infraestrutura, o aeroporto está bem posicionado para apoiar o futuro do transporte elétrico.

"À medida que o transporte elétrico continua a crescer e a aviação elétrica se aproxima especificamente das operações de mercado, a infraestrutura de carregamento se tornará cada vez mais importante", afirma Nate Ward, diretor de desenvolvimento de rede da BETA. "Estamos entusiasmados por ter parceiros como a Golden Triangle Regional e a Avflight, cuja visão e abordagem inovadora estão levando todo o estado do Mississippi adiante. À medida que continuamos a implantar nossos carregadores nos principais mercados, e à medida que todo o setor continua a crescer, esses carregadores ajudarão a acelerar a conectividade em todo o país."

"Estamos orgulhosos de ter colaborado com a liderança do aeroporto e com a BETA Technologies para trazer o que há de mais moderno em energia sustentável para o GTR", diz Garrett Hain, vice-presidente de finanças e tesoureiro da Avflight. "Ao oferecer uma estação de recarga comercial rápida na rampa da Avflight, juntamente com um carregador de veículos elétricos de duas portas para o estacionamento, podemos hospedar uma variedade de veículos movidos a energia sustentável, incluindo opções líderes do setor, como a aeronave ALIA-250 da BETA. Não se trata apenas de um investimento em nosso FBO e aeroporto, mas também de um investimento em nossa comunidade e no meio ambiente."

Para comemorar esse marco, o GTR realizou um evento de comissionamento com a presença de representantes do GTR, da BETA e da Avflight. A BETA também levou sua aeronave ALIA totalmente elétrica para o GTR para receber a carga inaugural do lado ar. A aeronave - uma das duas configurações que a BETA está atualmente desenvolvendo e certificando junto à FAA - chegou ao Mississippi após uma demonstração em Houma, Louisiana, com parceiros da Bristow, e uma implantação de meses com a Força Aérea dos EUA em Duke Field, na Flórida.

"Esse projeto marca um avanço empolgante na aviação, e estamos orgulhosos de que a Neel-Schaffer tenha contribuído para levar ao Mississippi sua primeira estação de recarga de aeronaves elétricas", compartilha Joshua P. Stump, P.E., gerente sênior de projetos da Neel-Schaffer, Inc. "Nossa equipe teve a honra de realizar revisões de planos para otimizar o desenvolvimento futuro e criar um plano de ação de segurança para o projeto. Estamos entusiasmados em ver o projeto usado pela comunidade da aviação, pois ele realmente representa a inovação e o futuro da engenharia de aviação."

Esse esforço foi uma colaboração entre várias entidades, inclusive a Universidade Estadual do Mississippi.

Rob Premo, diretor do Raspet Flight Research Laboratory da MSU, observa: "O Raspet compartilha o futuro da BETA - uma abordagem focada para redefinir os limites da aviação moderna. A localização da nova instalação de carregamento da BETA no GTR promete criar mais oportunidades para trabalharmos juntos para avançar ainda mais na pesquisa da aviação, à medida que continuamos a explorar a integração segura do nosso espaço aéreo nacional."

"Estamos entusiasmados com o fato de a BETA Technologies ter escolhido arrendar um terreno para operar uma instalação de carregamento elétrico de aeronaves perto da Universidade Estadual do Mississippi, sede do Centro de Excelência para Sistemas de Aeronaves Não Tripuladas da Administração Federal de Aviação (ASSURE) e do Laboratório de Pesquisa de Voo Raspet", acrescenta Stephen P. Luxion, Diretor Executivo da ASSURE. "A colaboração anterior com a BETA no levantamento e previsão do setor de AAM para a FAA estabeleceu as bases para a integração segura dessa tecnologia emergente no espaço aéreo do país. Com a BETA logo ao lado, esperamos ansiosamente por futuras oportunidades de unir forças e impulsionar essa nova tecnologia a novos patamares."

Esse novo local de carregamento no Mississippi faz parte de uma rede nacional crescente de infraestrutura elétrica que a BETA está construindo em todos os EUA. Nos últimos meses, a BETA colocou em funcionamento cinco carregadores em cinco estados e vendeu carregadores para o Departamento de Defesa, a Atlantic Aviation e a Archer Aviation. Atualmente, a BETA tem carregadores on-line em 18 locais, de Vermont a Arkansas, Alabama e Flórida, com mais de 55 locais adicionais em desenvolvimento para uso público e privado por entidades comerciais, militares e médicas.
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