Previsão da nova linguagem de design Hyundai Motor revela conceito arrojado e eficiente de FCEV a hidrogênio

• A Hyundai apresenta seu veículo conceito elétrico com célula de combustível de hidrogênio INITIUM, reforçando seu claro compromisso com a mobilidade e a sustentabilidade do hidrogênio
• O conceito apresenta a nova linguagem de design da empresa, "Art of Steel", e reflete a abordagem centrada no cliente da Hyundai Motor
• Alcance de condução pretendido de mais de 650 km[1] com uma potência máxima do motor de 150 kW
• INITIUM prevê a chegada de um novo FCEV de produção no primeiro semestre de 2025
• A Hyundai Motor apresentará o INITIUM no LA Auto Show e no Auto Guangzhou em novembro de 2024

A Hyundai Motor Company apresentou hoje seu conceito de veículo elétrico com célula de combustível a hidrogênio INITIUM (FCEV) no evento "Clearly Committed" realizado no Hyundai Motorstudio Goyang.

INITIUM é uma palavra latina que significa "início" ou "primeiro", representando o status da Hyundai Motor como pioneira na energia do hidrogênio e seu compromisso de desenvolver uma sociedade do hidrogênio.

O INITIUM fornece uma prévia de um novo FCEV de produção que a Hyundai Motor planeja revelar no primeiro semestre do próximo ano. O conceito encapsula os 27 anos de desenvolvimento da tecnologia de hidrogênio da empresa e reflete seu claro compromisso de alcançar uma sociedade sustentável de hidrogênio.

Esse conceito exclusivo de SUV movido a célula de combustível de hidrogênio também marca a estreia da nova linguagem de design da Hyundai Motor - chamada "Art of Steel" - que incorpora o caráter da HTWO, a marca de negócios da cadeia de valor do hidrogênio do Hyundai Motor Group.

"O compromisso claro e inabalável da Hyundai Motor com o hidrogênio nos últimos 27 anos está enraizado em nossa crença em seu potencial como fonte de energia limpa, acessível e, portanto, justa para todos", disse Jaehoon Chang, Presidente e CEO da Hyundai Motor Company. "Estamos dedicados a ser pioneiros em um futuro em que o hidrogênio seja usado por todos, em tudo e em todos os lugares. Convidamos você a se juntar a nós nessa jornada."

Image Credit: Hyundai Media

O que é a nova linguagem de design "Art of Steel" da Hyundai?

Na apresentação, SangYup Lee, vice-presidente executivo e diretor de design global da Hyundai e da Genesis, apresentou o conceito INITIUM e a nova linguagem de design "Art of Steel" da Hyundai.

"Nosso desafio começou na fase de fabricação, em que levamos a formabilidade do aço ao extremo para criar uma forma de arte", disse Lee. "Com o INITIUM, criamos um design mais parecido com um SUV, que é sólido e seguro, refletindo nossa dedicação aos clientes por meio do 'design centrado no cliente'."

O design icônico do INITIUM integra o símbolo HTWO, representando a visão da Hyundai Motor para um futuro movido a hidrogênio. O gráfico inspirado em '+', como parte da assinatura de iluminação do INITIUM, combina-se com o para-choque, criando uma sugestão de design específica para o FCEV, marcada pela iluminação exclusiva, volumes sólidos e elegância refinada.

A estética distinta do INITIUM, semelhante a um SUV, integra perfeitamente a funcionalidade da vida na cidade com a capacidade de aventura ao ar livre, com suas linhas arrojadas e estrutura sólida, equilibrando robustez e sofisticação. As rodas de 21 polegadas do conceito complementam o design geral, e o robusto rack de teto do veículo acrescenta praticidade para quem tem um estilo de vida urbano e ao ar livre.

INITIUM avança o desempenho, o conforto e a segurança do FCEV

O desenvolvimento do INITIUM concentrou-se em três aspectos principais: autonomia superior e desempenho aprimorado, que são os principais pontos fortes dos carros a hidrogênio; um interior e uma área de bagagem espaçosos, o que o torna ideal para famílias; e recursos exclusivos de conveniência e segurança característicos dos carros a hidrogênio.

Uma das maiores vantagens de um FCEV a hidrogênio é a impressionante autonomia de condução e a flexibilidade que isso proporciona. Com o INITIUM, a Hyundai Motor equipou o conceito com grandes tanques de combustível de hidrogênio para maximizar a autonomia do veículo, aumentando os benefícios dos FCEVs a hidrogênio.

A Hyundai Motor também equipou o INITIUM com rodas aerodinâmicas para reduzir o arrasto, envoltas em pneus de baixa resistência ao rolamento, para uma autonomia de mais de 650 km[2] entre reabastecimentos.

Quanto ao desempenho, o INITIUM oferece excelente aceleração e capacidade de ultrapassagem suave. Ao desenvolver ainda mais a tecnologia de célula de combustível da Hyundai, a empresa aumentou a potência da pilha e melhorou a capacidade da bateria, permitindo uma potência do motor elétrico de até 150 kW. Isso garante aos motoristas uma condução suave em áreas urbanas e em velocidades mais altas nas rodovias.

O INITIUM oferece um nível impressionante de espaço interno e versatilidade adequados para um SUV familiar, com um amplo espaço para os passageiros da segunda fileira, com encostos dos bancos com um grande ângulo de reclinação para maior conforto. A carroceria larga do INITIUM e o grande ângulo de abertura da porta traseira aumentam a conveniência para os passageiros do banco traseiro ao entrar e sair do carro.

O INITIUM inclui um planejador de rotas específico para FCEVs que aborda um dos maiores problemas dos compradores de FCEVs: a infraestrutura de recarga. Com esse recurso, os usuários podem traçar facilmente uma rota ideal, encontrando estações de recarga ao longo do caminho sem precisar acessar um aplicativo separado ou fazer uma ligação telefônica. Os usuários podem verificar a acessibilidade do local e o status operacional de uma estação de recarga identificada, bem como o número de veículos em espera e, portanto, a possibilidade de recarga.

Além disso, a célula de combustível de hidrogênio do INITIUM fornece eletricidade sem emitir poluentes. Essa eletricidade pode ser usada para alimentar e carregar vários eletrodomésticos e dispositivos pessoais por meio do recurso Vehicle-to-Load (V2L) do conceito. Notavelmente, o terminal externo foi projetado para se conectar diretamente a uma tomada doméstica de 220 V, transformando o INITIUM de um meio de transporte em um potencial fornecedor de energia.

Alinhado com o compromisso da Hyundai Motor com a segurança intransigente, o INITIUM foi desenvolvido para atingir o mais alto nível de segurança contra colisões e desempenho de segurança ao dirigir em todo o mundo. Para garantir ampla segurança aos passageiros em caso de colisão, o veículo é reforçado com uma estrutura de múltiplos esqueletos na parte dianteira, bem como uma estrutura de carroceria lateral, e incorpora nove airbags, garantindo um desempenho de segurança de colisão de classe mundial.

A Hyundai Motor planeja apresentar o INITIUM no Salão do Automóvel de Los Angeles e no Auto Guangzhou em novembro, solidificando ainda mais sua posição no mercado global como líder em mobilidade a hidrogênio. A versão de produção do conceito INITIUM está programada para ser lançada no primeiro semestre de 2025.

Passado, presente e futuro: Desenvolvimento de veículos a hidrogênio da Hyundai Motor

Além da apresentação do INITIUM, a Hyundai Motor organizou uma sessão de Hydrogen Heritage Talk, apresentando seus 27 anos de história no desenvolvimento de FCEVs. O painel de discussão entre os executivos permitiu que os visitantes experimentassem e se envolvessem com a dedicação da Hyundai Motor ao desenvolvimento de FCEVs.

Para o novo milênio, a Hyundai Motor deu início ao ambicioso Projeto Mercury, com o objetivo de aproximar a empresa dos líderes do setor, e ao Projeto Polaris, que se concentrou no desenvolvimento independente da tecnologia principal de pilha de células de combustível da empresa.

A evolução do hidrogênio da Hyundai fez com que ela se tornasse a primeira montadora do mundo a produzir em massa FCEVs a hidrogênio, apresentando seu primeiro modelo dedicado de célula de combustível a hidrogênio em 2018. Essas conquistas no desenvolvimento do FCEV destacam o claro compromisso da Hyundai Motor em criar um futuro melhor.

Notas de SP,

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