{"id":6627,"date":"2022-11-20T09:19:50","date_gmt":"2022-11-20T17:19:50","guid":{"rendered":"https:\/\/evhnews.com\/?p=6627"},"modified":"2022-11-27T10:16:29","modified_gmt":"2022-11-27T18:16:29","slug":"o-pod-hyperion-xf-7-hyperfuel-power-station-tem-sua-estreia-global-em-la","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/evhnews.com\/pt\/2022\/11\/20\/o-pod-hyperion-xf-7-hyperfuel-power-station-tem-sua-estreia-global-em-la\/","title":{"rendered":"The Hyperion XF-7 HyperFuel Power Station Pod Has Its Global Debut In LA"},"content":{"rendered":"

Poucos minutos antes da estreia global de uma solu\u00e7\u00e3o de infraestrutura de transfer\u00eancia de energia muito interessante, o Hyperion XF-7 se esconde sob a cobertura da revolucion\u00e1ria tecnologia aeroespacial inspirada
\nHyperion Hydrogen Hybrid HP-1 HyperCar no Centro de Conven\u00e7\u00f5es de Los Angeles. Cr\u00e9dito da imagem: Edmund Jenks (2022)<\/span><\/i><\/p>\n

The Hyperion XF-7 HyperFuel Power Station Pod Has Its Global Debut In LA<\/strong><\/div>\n

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Na AutoMobility LA, dia de imprensa antes da abertura do Sal\u00e3o do Autom\u00f3vel de Los Angeles, a Hyperion, Inc. apresentou uma solu\u00e7\u00e3o exclusiva para a abordagem de fornecimento de esta\u00e7\u00f5es de reabastecimento de hidrog\u00eanio. N\u00e3o se trata de uma abordagem de paisagem, mas de uma abordagem baseada na mobilidade transport\u00e1vel. O pod da esta\u00e7\u00e3o de energia XF-7 HyperFuel.<\/div>\n

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Cada XF-7 fornecer\u00e1 uma op\u00e7\u00e3o de fun\u00e7\u00f5es de carregamento de EV. Uma carga plug-in para ve\u00edculos el\u00e9tricos simples. Uma porta de recarga de combust\u00edvel para ve\u00edculos de carga h\u00edbridos de hidrog\u00eanio. As op\u00e7\u00f5es de carregamento s\u00e3o fornecidas em ambos os lados da esta\u00e7\u00e3o XF-7. Cr\u00e9dito da imagem: Edmund Jenks (2022)<\/span><\/i><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

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Cada \"Pod\" teria uma esta\u00e7\u00e3o em cada lado, com a capacidade de reabastecer\/recarregar em cada lado, de acordo com o tipo de ve\u00edculo el\u00e9trico que estiver dirigindo. O EV puro carrega em cerca de 15 minutos, mais ou menos, ou o hidrog\u00eanio em cerca de 3 a 5 minutos. Esse Pod teria a capacidade de criar hidrog\u00eanio, que seria usado para criar tanto a recarga quanto o reabastecimento fornecidos pelo Pod.<\/div>\n

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A esta\u00e7\u00e3o de reabastecimento de EV XF-7. Essa esta\u00e7\u00e3o \u00e9 transport\u00e1vel, o que a torna uma adi\u00e7\u00e3o f\u00e1cil a qualquer ambiente de presta\u00e7\u00e3o de servi\u00e7os ao longo do caminho. Considere-a uma solu\u00e7\u00e3o de infraestrutura de pod de energia para ve\u00edculos el\u00e9tricos. Cr\u00e9dito da imagem: Edmund Jenks (2022)<\/span><\/i><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

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A planta de processamento dentro do Hyperion XF-7 recebe a recarga de hidrog\u00eanio e a processa em eletricidade para o lado de carregamento do VE da esta\u00e7\u00e3o e, ao mesmo tempo, distribui hidrog\u00eanio para o lado de recarga do h\u00edbrido de hidrog\u00eanio da equa\u00e7\u00e3o de energia do VE. Cr\u00e9dito da imagem: Edmund Jenks (2022)<\/span><\/i><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

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O Pod possui pain\u00e9is solares integrados dedicados a apoiar a opera\u00e7\u00e3o do Pod como uma esta\u00e7\u00e3o de servi\u00e7o, mas n\u00e3o a fun\u00e7\u00e3o de produzir a recarga\/reabastecimento das plataformas de EV que chegam ao Pod.<\/div>\n<\/div>\n

ATUALIZA\u00c7\u00c3O:<\/strong><\/p>\n