“The E-talian Job”: Escape From Everyday Life Sustainably In The New MINI Cooper SE

MINI continues spectacular video clip series in the lead up to the market launch of the brand’s first all-electric model – New short film as a fast-paced homage to the 1969 cinema classic. Image & Video Assets: The BMW Group

“The E-talian Job”: Escape From Everyday Life Sustainably In The New MINI Cooper SE

Munich. Classic city traffic was yesterday, today we have urban driving fun which is soon to be electric in unmistakable MINI style. The new MINI Cooper SE (combined fuel consumption: 0.0 l/100 km; combined power consumption: 16.8 – 14.8 kWh/100 km; combined CO2 emissions: 0 g/km) will go on the road in spring 2020. In the run-up to the market launch of the first all-electric production model in the 60-year history of the British brand, MINI is now presenting another video clip which illustrates the benefits of locally emissions-free mobility. In the short film “The Getaway Car”, which can be seen on the BMW Group social media channels, the new MINI Cooper SE proves to be the ideal escape vehicle from everyday city traffic.

Lower right-hand corner – click full screen for best viewing.

The clip is set in the northern Italian metropolis of Turin – as always with the typical MINI tongue-in-cheek style. The driver of the new MINI Cooper SE escapes the nerve-racking traffic jams of rush hour traffic by making a detour through narrow side streets leading him directly to the roof of the Lingotto building in the district of the same name on the Via Nizza. The historic industrial complex was once the largest production site of an Italian automobile manufacturer – including a test track on the roof, which was laid out as a circuit and is about one kilometre long.

Idag hyser Lingotto-byggnaden bland annat ett köpcentrum och hotell. Testbanan på taket stod dock kvar intakt även efter ombyggnaden. Det är här som den nya MINI Cooper SE möter en röd klassisk Mini Cooper som gör sina rundor på den historiska banan, vilket påminner om en legendarisk scen från filmklassikern “The Italian Job” från 1969.

In the crime comedy, three classic Mini Coopers play the leading roles – alongside British actor Michael Caine – as escape vehicles after a spectacular gold theft. The highlight is a wild chase through Turin, which also leads to the roof of the Lingotto building. In the 2003 Hollywood edition, “The Italian Job” was moved to Los Angeles. Three modern MINIs were used to transport the loot, and a breathtaking escape was, of course, once again in the script.

In 2019, the coup of the gold robbers becomes “The E-talian Job”. Locally emission-free and almost noiseless, the electrically powered MINI eludes the hassle of everyday traffic in order to discover the perfect place for a round of driving fun in the middle of the city of Turin. Its 135 kW/184 hp electric motor is a real thriller with its spontaneous power delivery. The high-voltage battery located deep in the underbody shifts the vehicle’s centre of gravity down considerably. And the hallmark suspension set-up also contributes to the fact that electric mobility goes hand in hand with the typical MINI go-kart feeling for the first time – and not just on the roof of the famous Lingotto building.

Den nya MINI Cooper SE accelererar från noll till 100 km/h på 7,3 sekunder. Förutom dess smidiga kördynamik, inkluderar dess omisskännliga funktioner en omfattande standardutrustning, modellspecifika visuella och kontrollerande element samt en tvåstegs bromskraftsåtervinning som kan konfigureras via en strömbrytare. Med en räckvidd på 235 till 270 kilometer är den nya MINI Cooper SE även idealiskt utrustad inte bara för hållbar mobilitet i stadstrafik, utan även för längre utflykter från vardagen.

Bränsleförbrukning, CO2-utsläpp och energiförbrukning mättes enligt de metoder som krävs enligt förordning VO (EG) 2007/715, i dess ändrade lydelse. Siffrorna beräknas för ett fordon med grundutrustning i Tyskland. Angivna räckvidder tar hänsyn till skillnader i valda hjul- och däckdimensioner samt tillvalsutrustning. De kan ändras under konfiguration.

Siffrorna har redan beräknats utifrån den nya WLTP-testcykeln och anpassats till NEDC för jämförelse. I dessa fordon kan andra siffror än de som publiceras här gälla för bedömning av skatter och andra fordonsrelaterade avgifter som (också) baseras på CO2-utsläpp.