Porsche mycket motiverad att samla erfarenhet och ta poäng i Chile
Following the successful season-opener in November, with a second place for Porsche works driver André Lotterer (D) at the Diriyah E-Prix (Saudi Arabia), the TAG Heuer Porsche Formula E Team travels to Chile for round three of the 2019/2020 ABB FIA Formula E Championship full of confidence. The goal for the Santiago E-Prix on 18th January 2020 is to finish in the points and gain more valuable experience in the process.
Santiago E-Prix questions and answers
Image Credit: Porsche Media
Neel Jani (Porsche works driver, #18)
How have you spent the past few weeks preparing for the Formula E race in Santiago de Chile?
"De två tävlingarna i Saudiarabien i slutet av november var en brant inlärningskurva för mig och hela teamet. Jag var inte nöjd med min helg. Under de senaste veckorna har vi arbetat hårt och intensivt med alla detaljer för att analysera de områden där vi fortfarande har utrymme för förbättringar. Fokus låg på bilens set-up och energihantering. Svårigheten är att få ihop allt. Alla har gjort sin hemläxa under vinteruppehållet, så vi får se hur det går i Chile. Målet är definitivt att ta poäng."
What is your first impression of the circuit in Santiago?
“My first impression from the simulator is that the circuit is completely different to the one in Diriyah. It is more of a classic Formula E track, with tight corners and hairpins, not all that quick, and with fewer changes in elevation. The track has one of the longest straights. Of all the Formula E circuits on the calendar, this is where we could reach a high-top speed. As far as the asphalt is concerned, there could also be variations, which will influence the grip level and thus the car set-up.”
Image Credit: Porsche Media
André Lotterer (Porsche works driver, #36)
What do you expect from the race in Chile after your successful season-opener?
"Generellt sett är jag försiktigt optimistisk inför tävlingen i Chile. Vi hade en bra start på säsongen i Saudiarabien, men jag är också medveten om att det fortfarande finns utrymme för förbättringar. Som ett nytt Formel E-team har vi fortfarande mycket att lära. Uppehållet har varit bra för oss, eftersom det gav oss tid att analysera en hel del data. Därför är jag övertygad om att vi kommer att förbättra oss igen i Chile. Om vi kommer att ha ett lika bra race som i Saudiarabien är svårt att säga. Vi måste ta oss igenom kvalet utan några incidenter, då har vi en bra chans att plocka poäng. Potentialen finns definitivt där."
What effect will the circuit have on the Porsche 99X Electric?
“Last year, it was hot in Santiago. That made the race very tiring for us drivers. The circuit has been updated for this season and should suit the Porsche 99X Electric. The philosophy behind the car set-up is definitely moving in the right direction.”
Image Credit: Porsche Media
Amiel Lindesay (Head of Operations Formula E)
Has the successful start in Saudi Arabia changed the goals for Porsche’s first season in Formula E?
"Vi såg i Diriyah E-Prix att Porsche 99X Electric är konkurrenskraftig och kan blanda sig i toppstriden. Under säsongens gång kommer det dock att vara viktigt att prestera konsekvent i kvalet och att sluta i poängen i varje lopp. Dessa faktorer var nyckeln till framgång under de senaste Formel E-säsongerna. Vi är övertygade om att vi har både bilen och teamet för att lyckas med detta. Trots den positiva starten på säsongen förblir våra mål desamma; vi strävar efter att få ut maximalt av varje lopp."
What are the expectations of the race in Chile?
“Since Saudi Arabia, we have had enough time to examine our processes and to improve efficiency in certain areas. We will implement the findings we made at the coming race in Chile. We want to back up the success we enjoyed at the Diriyah E-Prix. Generally speaking, top-ten finishes and points are a realistic goal.”
Everything you need to know about the Santiago E-Prix
The format
Round three of Season 6 of the 2019/2020 ABB FIA Formula E Championship takes place in the center of the Chilean capital, Santiago, in Parque O’Higgins. There is a short functional test (shakedown) on the eve of the race (17 January). Race day (18 January) starts with two free practice sessions: the first lasts 45 minutes, the second 30 minutes. In qualifying, the drivers are divided into four groups of six, based on the standings in the Drivers’ Championship. André Lotterer is currently sixth, so starts in group one while Neel Jani, in 21st place, goes in group four. The drivers each have six minutes to set the best possible lap time. The fastest six drivers across all the groups then qualify for the 20-minute Super Pole. This decides who will start the race from the first, second and third row of the grid. The race lasts 45 minutes plus one lap.
The track
The 2.287-kilometre street circuit in Santiago is a classic Formula E track, with narrow sections, hairpins and eleven corners in total. Two striking features are a long left-hander (Turn 8) and a long straight.
The timings
Qualifying and the Santiago E-Prix will be broadcast on Eurosport.
Qualifying: Eurosport 1, 18 January 2020, 7:05 – 7:45 pm (CET)
Race: Eurosport 1, 18 January 2020, 7:45 – 9:00 pm, live (CET)

Fler berättelser
Palous dominans och Powers kontraktsdrama: INDYCAR-säsongen 2025 utvecklas efter R13 Toronto
INDYCAR:s Kyle Kirkwood siktar på seger i Ontario Honda Dealers Indy Toronto
NTT INDYCAR Hybrid Re-Gen Punch avslöjar insikter under kvalet till Indy 500
Jetson testar gränserna för smidighet med världens första bemannade eVTOL Air Racing-test!
Elektrisk personlig skyddsutrustning (PPE) är en sak - producerad av Colorado-baserade OEL Worldwide Industries
Maserati GT2 Stradale. Världspremiär för ny supersportbil på Monterey Car Week 2024
NTT INDYCAR SERIES blir hybrid med introduktionen av Energy Recovery System, eller ERS AT Mid Ohio
Hyundai Motors IONIQ 5 N sätter riktmärke för crossover-elbilar vid Pikes Peak International Hill Climb 2024
F-150 Lightning Super Truck gör anspråk på att bli bergets kung på Pikes Peak 2024
World First For Motorsport Sexwale & Co-Founders Announce The Inaugural Elite World Cup For Hyper Cars
New CR-V Hybrid Racer Video: Honda Engineers Tell Story Behind the World’s Only SUV Powered by an Indycar Engine
All- Electric SCR1 To Make Racing Debut At Hyperfest (VA) This Weekend