{"id":11531,"date":"2025-01-18T15:04:40","date_gmt":"2025-01-18T23:04:40","guid":{"rendered":"https:\/\/evhnews.com\/?p=11531"},"modified":"2025-01-18T15:11:22","modified_gmt":"2025-01-18T23:11:22","slug":"indy-autonomous-challenge-ces2025-ai-drivers-race-med-fem-omkorningar-pa-tjugo-varv","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/evhnews.com\/sv\/2025\/01\/18\/indy-autonomous-challenge-ces2025-ai-drivers-race-med-fem-omkorningar-pa-tjugo-varv\/","title":{"rendered":"INDY Autonomous Challenge - CES2025 - AI-f\u00f6rare t\u00e4vlar med fem omk\u00f6rningar p\u00e5 tjugo varv"},"content":{"rendered":"
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t

INDY Autonomous Challenge - CES2025 - AI-f\u00f6rare t\u00e4vlar med fem omk\u00f6rningar p\u00e5 tjugo varv<\/b>

Indy Autonomous Challenge (IAC), en global ledare inom h\u00f6ghastighetsautonomi, \u00e5terv\u00e4nde till CES 2025 med banbrytande utveckling, inklusive introduktionen av multicar racing och framtiden f\u00f6r fysisk AI. Autonomous Challenge p\u00e5 CES 2025, som h\u00f6lls den 9 januari 2025 p\u00e5 Las Vegas Motor Speedway fr\u00e5n 2-4 PM PST, markerade en viktig milstolpe i utvecklingen av autonom teknik och gav deltagarna en o\u00f6vertr\u00e4ffad bild av AI:s framsteg inom h\u00f6ghastighetsmotorsport.<\/p>

\"\"<\/a><\/td><\/tr>
\u00c4ngslig och redo att f\u00f6r f\u00f6rsta g\u00e5ngen testa autonom k\u00f6rning med flera bilar i en match p\u00e5 20 varv.\u00a0UNIMORE Racing nr 6<\/a>\u00a0blev den f\u00f6rsta vinnaren av Tier 3-strukturutmaningen d\u00e4r flera bilar inte bara f\u00f6rs\u00f6ker passera, utan \u00e4ven vinna mot de fyra lag som kastade in sina hattar i ringen. Bildkredit: Edmund Jenks (2025)<\/i><\/td><\/tr><\/tbody><\/table>T\u00e4nk dig att g\u00f6ra denna \u00e5rliga pilgrimsf\u00e4rd till Consumer Electronics Show och \u00f6versv\u00e4mmas av AI-meddelanden (artificiell intelligens) som kommuniceras och f\u00e4sts p\u00e5 praktiskt taget alla f\u00f6rem\u00e5l p\u00e5 golvet. Det fanns till och med folk i montrar som f\u00f6rs\u00f6kte f\u00e5 sina produkter, \u00e4ven om de var analoga, att spela en roll i en AI-v\u00e4rld.\u00a0
\u00a0<\/div>
Att sedan, efter ett par dagar med AI-l\u00f6sningar p\u00e5 displayer och sk\u00e4rmar, f\u00e5 m\u00f6jlighet att se team utf\u00f6ra sitt arbete i en extrem tredimensionell milj\u00f6 som en racerbana med \u00f6ppna racerbilar? Dessa teknikn\u00f6rdar verkade ha d\u00f6tt och hamnat i AI-himlen.<\/div>
\u00a0<\/div>
\"\"<\/a><\/td><\/tr>
Resan till Las Vegas Motor Speedway visade sig vara v\u00e4rd besv\u00e4ret, \u00e4ven om v\u00e4dret i \u00f6knen var lite kyligare \u00e4n v\u00e4ntat. Kamratskap och f\u00f6rv\u00e4ntan var dagens anteckningar som ekade mellan deltagare och team som inr\u00e4ttades i Hot Pits. Bildkredit: Edmund Jenks (2025)<\/i><\/td><\/tr><\/tbody><\/table>En ny era av AI-racing: Multicar Showdown och niv\u00e5indelade t\u00e4vlingar<\/b><\/div>

IAC byggde vidare p\u00e5 sin historiska introduktion av autonom racing p\u00e5 CES tre \u00e5r tidigare och uppn\u00e5dde ytterligare en milstolpe under CES 2025 med ett utst\u00e4llningsrace med flera bilar. Teamen k\u00f6rde 3-4 autonoma racerbilar samtidigt i ett sp\u00e4nnande 20-varvsformat och demonstrerade inte bara enskilda bilars prestanda utan ocks\u00e5 AI-systemens f\u00f6rm\u00e5ga att hantera komplexa interaktioner mellan flera agenter i h\u00f6g hastighet.<\/div>
\u00a0<\/div>
\"\"<\/a><\/td><\/tr>
Teamledare f\u00f6r Caltech Autonomous Systems and Technologies (CAST) Racer - California Institute of Technology Autonomous Driver No. 8, Matt Anderson. Som teamledare var Matt, som kommer fr\u00e5n Sydney i Australien, ansvarig f\u00f6r att styra E-Stop-knappen (n\u00f6dstopp) som f\u00e5r den autonoma racingplattformen att stanna helt och h\u00e5llet mycket snabbare \u00e4n n\u00e5gon m\u00e4nsklig f\u00f6rare skulle kunna g\u00f6ra med tanke p\u00e5 att n\u00e4r knappen trycks in med full kraft appliceras kontrollen 100 g\u00e5nger i sekunden med ABS-bromssystem i t\u00e4vlingsklass. Bildkredit: Edmund Jenks (2025)<\/i><\/td><\/tr><\/tbody><\/table>
\"\"<\/a><\/td><\/tr>
Caltech Autonomous Systems and Technologies (CAST) Racer Autonomous Driver No. 8 kunde s\u00e4tta en plattformsb\u00e4sta Tier 1-hastighet p\u00e5 145 mph, cirka 20 mph snabbare \u00e4n tidigare IAC-testsessioner. Bildkredit: Edmund Jenks (2025)<\/i><\/td><\/tr><\/tbody><\/table>Evenemanget hade en progressiv tredelad struktur som gjorde det m\u00f6jligt f\u00f6r team p\u00e5 alla erfarenhetsniv\u00e5er att t\u00e4vla och flytta fram gr\u00e4nserna f\u00f6r sin AI Driver-utveckling:<\/div>
\u00a0
Niv\u00e5 1: Tidsf\u00f6rs\u00f6k med en bil, d\u00e4r teamen visade hur stabila deras AI-f\u00f6rare \u00e4r i extremt h\u00f6ga hastigheter.<\/div>
\u00a0
Tier 2: En omk\u00f6rningst\u00e4vling f\u00f6r tv\u00e5 bilar, utformad f\u00f6r att testa strategisk racing och AI-anpassningsf\u00f6rm\u00e5ga i head-to-head-scenarier.<\/div>
\u00a0
Niv\u00e5 3: Racingevenemanget med flera bilar, d\u00e4r 3-4 bilar t\u00e4vlade i ett \u00f6ppet racingformat och utmanade gr\u00e4nserna f\u00f6r AI:s interaktion med flera agenter och snabba beslutsfattande.<\/div>
\u00a0<\/div>
\"\"<\/a><\/td><\/tr>
AI Racing Tech (ART) nr 7<\/a>\u00a0- ett samarbete mellan University of California Berkeley, University of Hawai'i (UH), University of California, San Diego (UCSD) och Carnegie Mellon University, p\u00e5 ett gruppfoto d\u00e4r de firar sin Tier 2-prestation med ett pass p\u00e5 banan som tidsbest\u00e4mts strax f\u00f6re start- och m\u00e5llinjen (bilden nedan). Bildkredit: Edmund Jenks (2025)<\/i><\/td><\/tr><\/tbody><\/table>\u00a0
\"\"<\/a><\/td><\/tr>
Tier 2-pr\u00f6vningar godk\u00e4nns av\u00a0Purdue AI Racing - Purdue University nr 2<\/a>\u00a0av\u00a0AI Racing Tech (ART) nr 7<\/a><\/i>\u00a0<\/i>strax f\u00f6re LVMS start- och m\u00e5llinje. Bildkredit: Edmund Jenks (2025)<\/i><\/td><\/tr><\/tbody><\/table>\u00a0
\"\"<\/a><\/td><\/tr>
Slutet p\u00e5 en mycket framg\u00e5ngsrik CES 2025-test p\u00e5 LVMS f\u00f6r AI Racing Tech (ART) Autonomous Driver No. 7 i Indy Autonomous Challenge. Bildkredit: Edmund Jenks (2025)<\/i><\/td><\/tr><\/tbody><\/table>Denna struktur skapade en plattform f\u00f6r progressiv t\u00e4vling och s\u00e4kerst\u00e4llde att alla team fick m\u00f6jlighet att visa sina framsteg inom autonom racing.
Nya team och sp\u00e4nnande samarbeten

IAC v\u00e4lkomnade tv\u00e5 nya universitetslag, Indiana University och California Institute of Technology, vilket inneb\u00e4r att det totala antalet deltagande lag nu uppg\u00e5r till tio. Dessa tillskott berikade t\u00e4vlingen och ut\u00f6kade den globala poolen av talang och expertis som arbetar f\u00f6r att fr\u00e4mja h\u00f6ghastighetsautonomi p\u00e5 en gemensam AI- och robotikplattform.

I samarbete med amerikanska Defense Advanced Research Projects Agency (DARPA) fungerade IAC som en officiell test- och utv\u00e4rderingsplattform f\u00f6r att f\u00f6rb\u00e4ttra AI-utbildningen f\u00f6r autonoma system. Initiativet \u00e4r en del av DARPA:s TIAMAT-program (Transfer Learning from Imprecise and Abstract Models to Autonomous Technologies), som syftar till att \u00f6verbrygga gapet mellan \"simulering och verklighet\" inom AI-utvecklingen.<\/div>
\u00a0<\/div>
\"\"<\/a><\/td><\/tr>
Starlink-kommunikation fr\u00e5n Elon Musks SpaceX<\/a>\u00a0m\u00f6jligg\u00f6r omedelbara 2-v\u00e4gsinmatningar i denna mobila AI-v\u00e4rld av\u00a0IU Luddy nr 10<\/a>\u00a0n\u00e4r bilen \u00e4r ute p\u00e5 banan. Bildkredit: Edmund Jenks (2025)<\/i><\/td><\/tr><\/tbody><\/table>
Banbrytande f\u00f6r framtiden inom fysisk AI<\/b>

\"Indy Autonomous Challenge g\u00e5r verkligen i br\u00e4schen f\u00f6r den fysiska AI-revolutionen\", s\u00e4ger Paul Mitchell, ordf\u00f6rande f\u00f6r Indy Autonomous Challenge. \"Genom att t\u00e4nja p\u00e5 gr\u00e4nserna f\u00f6r autonom teknik p\u00e5 racerbanan utvecklar vi inte bara AI som kan k\u00f6ra racerbilar - vi skapar system med till\u00e4mpningar som str\u00e4cker sig fr\u00e5n flyg till autonoma fordon och robotteknik. Loppet p\u00e5 CES visade upp banbrytande innovation och belyste vad som kan uppn\u00e5s n\u00e4r myndigheter, den akademiska v\u00e4rlden och industrin g\u00e5r samman f\u00f6r att ta itu med n\u00e5gra av v\u00e5r tids st\u00f6rsta tekniska utmaningar.\"\u00a0<\/div>
\u00a0<\/div>
IAC-loppet 2025 p\u00e5 CES bef\u00e4ste sin roll som ett ledande evenemang inom autonom racing och visade p\u00e5 AI:s omvandlingspotential och dess framtida till\u00e4mpningar i olika branscher.<\/div>
\u00a0<\/div>
Indy Autonomous Challenge (IAC) skrev historia p\u00e5 CES 2025 med v\u00e4rldens f\u00f6rsta framg\u00e5ngsrika genomf\u00f6rande av ett autonomt race med flera bilar. Detta banbrytande evenemang som h\u00f6lls p\u00e5 Las Vegas Motor Speedway markerade en viktig milstolpe i utvecklingen av fysisk AI och autonom racing, med fyra IAC AV-24 helt autonoma racerbilar som styrdes av AI Drivers fr\u00e5n globala toppuniversitetsteam som t\u00e4vlade head-to-head i ett 20-varvs uppvisningslopp. Loppet slutade i en sp\u00e4nnande m\u00e5lfoto, d\u00e4r UNIMORE Racing korsade m\u00e5llinjen mindre \u00e4n tre tiondels sekund snabbare \u00e4n Cavalier Autonomous Racing. Titta p\u00e5 livestream-video som b\u00f6rjar i slutet av varv 17 av 20 varv.<\/div>
\u00a0<\/div>