Image Credit; Airbus Media
An Electric Aircraft From Scratch
فريق NL يتخلى عن قواعد تصميم الطائرات التقليدية في سباق Air Race E
عندما يتعلق الأمر بتصميم الطائرات الكهربائية، يمكن التخلي عن جميع القواعد التقليدية، وفقًا لفريق NL. وتأمل مجموعة طلاب الدراسات العليا في الهندسة أن يقودهم هذا النهج الجديد إلى النصر في سباق Air Race E في سعيهم لاستكشاف مفاهيم لم تكن ممكنة من قبل.
لطالما حلم ريك بورما ببناء طائرته الخاصة. وباعترافه، لم يكن متأكدًا مما إذا كان سيستخدم تقنية الاحتراق الحراري المجربة والمختبرة أم سيتبع نهجًا جديدًا مع الدفع الكهربائي. وجد طالب الدراسات العليا في هندسة الطيران، المتخصص في الهياكل والمواد، أخيرًا سببًا للانتقال إلى 100% الكهربائية بفضل Air Race Eوبعد أن فشل في العثور على فريق مشارك في منطقته، اختار تشكيل فريقه الخاص، وجمع مجموعة من أصدقائه الطلاب لبناء طائرة "من الصفر".
الجانب الأكثر إثارة للاهتمام في الطيران الكهربائي هو أنه يمكن التخلص من القواعد التقليدية. ويمكن استكشاف مفاهيم جديدة لم تكن ممكنة من قبل.
ريك بورما هو رئيس فريق هولندا. حقوق الصورة: إيرباص ميديا
ريك بورما هو رئيس فريق هولندا، وهو فريق مشارك في Air Race E, which will become the world’s first all-electric airplane race when it launches its inaugural series of international races in 2020. The demand for speed, performance and power management under the rigors of a competitive race environment provides the perfect platform for the development and promotion of cleaner, faster and more technologically advanced electric motors. Airbus is the Official Founding Partner of the series.
5 أسئلة مع ريك بورما، رئيس فريق هولندا
Why did your team decide to enter Air Race E?
لقد أحببت الطيران منذ صغري وبدأت في قيادة الطائرات الشراعية في سن الرابعة عشرة. أثناء دراستي للهندسة الجوية في الجامعة، بدأت أحلم بتصميم وبناء طائرتي الخاصة. ثم سمعت عن Air Race E. بحثت عن فريق في منطقتي للانضمام إليه، لكنني لم أتمكن من العثور على فريق، لذا قررت تكوين فريق خاص بي!
Can you give us some insight on the aircraft you’re currently working on? What is your approach?
نحن نعمل على تصميم طائرة جديدة من الصفر خصيصًا للسباق. إنها طائرة تقليدية منخفضة الأجنحة مزودة بمحركين كهربائيين لتشغيل مروحتين تدوران في اتجاهين معاكسين. حقيقة ممتعة: لم يعد تصميم البطارية مدفوعًا بكمية الطاقة المطلوبة ولكن بالطاقة التي يمكن للبطاريات توفيرها. أحد الجوانب المهمة بالطبع هو الحصول على شهادة صلاحية الطيران. نحن على اتصال بالسلطات الهولندية لاستكشاف خياراتنا.
What sets your team apart in this race?
نحن فريق من طلاب الدراسات العليا في الهندسة الذين يقومون بتصميم طائراتنا الكهربائية الخاصة!
For you, what is the most exciting aspect of the race?
تصميم وبناء الطائرة بالكامل من الصفر، باستخدام أحدث تقنيات الدفع الصديقة للبيئة. ومع التخطيط للمسابقة الافتتاحية في وقت ما من العام المقبل، فسوف يكون الأمر بمثابة سباق في حد ذاته لإكمال الطائرة في الموعد المحدد.
How important is electric flight to the future of aviation?
إذا أردنا تقليل تأثير الطيران على البيئة، طيران كهربائي إن الطيران الكهربائي يوفر بعض الإمكانيات المثيرة للاهتمام، وقد رأينا بالفعل بعض الطائرات الكهربائية ذات الأداء الرائع. ومع ذلك، لست متأكدًا مما إذا كان خيارًا مناسبًا للطائرات الكبيرة: البطاريات ثقيلة جدًا والهيدروجين يتطلب حجمًا كبيرًا جدًا. لكن الجانب الأكثر إثارة للاهتمام في الطيران الكهربائي هو أنه يمكن التخلص من القواعد التقليدية. يمكن استكشاف مفاهيم جديدة لم تكن ممكنة من قبل - انظر إلى قطاع التنقل الجوي الحضري. إنه بالتأكيد وقت مثير للاهتمام في صناعة الطيران.


المزيد من القصص
التصميم في مجال AAM: كبير المصممين في فرانك ستيفنسون ديزاين، إيوان ماكفيرسون يناقش التطورات في AutoFlight
معدات الحماية الشخصية الكهربائية (PPE) هي شيء حقيقي – تم إنتاجه بواسطة شركة OEL Worldwide Industries ومقرها كولورادو
ZeroAvia وflyv شريكان في رحلة طيران نظيفة حسب الطلب عبر أوروبا
يعمل عاكس الطيران المتطور المصنوع من كربيد السيليكون من ZeroAvia بأداء رائد عالميًا
مطار المثلث الذهبي الإقليمي في ميسيسيبي وBETA Technologies وAvflight ينشئون أول شاحن كهربائي في الجانب الجوي
H2FLY And Partners Complete World’s First Piloted Flight of Liquid Hydrogen Powered Electric Aircraft
ASKA A5 Drive & Fly eVTOL Advances FAA Type Certification Process – Prototype Earns Special Airworthiness Certification
Destinus Unveils HydrogenPowered Supersonic Demonstrator Destinus 3 at Paris-Le Bourget Air Show
ZeroAvia At 54th International Paris Air Show At Le Bourget from 19 – 25 June 2023
Eviation Announces MONTE Ordered Thirty All-Electric Alice Aircraft
H2FLY تصل إلى علامة فارقة في التطوير الإضافي لمجموعة نقل الحركة التي تعمل بالهيدروجين والكهرباء.
تستضيف جمعية الطيران العمودي ندوة الهيدروجين السنوية الثانية