VW Atlas Cross Sport – First Look At “The Social Utility Vehicle”

VW Atlas Cross Sport – First Look At “The Social Utility Vehicle”
Historia e imágenes de: James Groth - Green Car Journal

Volkswagen America, Inc. eligió su modernísima fábrica de Chattanooga, TN, para desvelar a la prensa su Vehículo Utilitario Social de tamaño medio 2020 con el telón de fondo del Festival del Automóvil inaugural de Chattanooga. VW ha visto un hueco para una versión deportiva de su exitoso Atlas de siete plazas y presentará el Cross Sport como un elegante coupé de cinco plazas la próxima primavera. La prueba de conducción y los precios se fijarán cuando se acerque la primavera de 2020.

Basándose en todos los elementos incluidos en el paquete VW Car-Net para el MY20, VW denomina a su nuevo modelo "Vehículo de utilidad social" Las funciones conectadas se actualizarán con una larga lista de servicios gratuitos durante cinco años. Las nuevas funciones y opciones son accesibles a través de una aplicación móvil e incluyen arranque y parada remotos, bloqueo y desbloqueo, niveles de combustible y el favorito del centro comercial, la última ubicación aparcada. Además, VW Car-Net podrá conectarse con dispositivos domésticos inteligentes. Car-Net "Hotspot" ofrece 4G LTE simultáneamente para cuatro dispositivos conectados.

El paquete de asistencia al conductor incluye alerta de colisión frontal, frenado autónomo, control de ángulo muerto y alerta de tráfico trasero, control de crucero adaptativo, Stop and Go y control de distancia de aparcamiento. Para los residentes en la ciudad, el sistema Traffic Jam Assist. A los conductores de Los Ángeles les vendría muy bien en nuestras lentas autopistas para evitar chocar por detrás con otros coches después de dosificarse por no moverse. Lo he visto muchas veces en la autopista 405. TJA funciona de 0 a 37 mph y detendrá el Atlas Cross Sport cuando las condiciones lo requieran.

Los seguidores de Green Car Journal estarán encantados de saber que VW espera recibir una inversión de $800 millones para producir vehículos eléctricos en Chattanooga, TN. Por ahora hay dos opciones de motor: un V6 de 276 CV y un TSI de cuatro cilindros turboalimentado y de inyección directa de 235 CV. Ambos motores tienen una transmisión automática de ocho velocidades y está disponible la tracción total VW 4Motion. El V6 tiene un paquete de remolque opcional de 1.500 kg.

El Cross Sport se diferencia del Atlas de siete plazas con un nuevo parachoques, una parrilla cromada de tres barras y un capó esculpido. El rasgo más distintivo del frontal es la firma luminosa que se extiende hasta la mitad de la parrilla. La diferencia más notable es el pilar trasero muy inclinado y el portón trasero, que confieren al Cross Sport un perfil de coupé.

La parte trasera tiene nuevos faros traseros y un parachoques esculpido con detalles cromados. Los detalles cromados a lo largo de los laterales inferiores de la carrocería realzan su postura rebajada. Las llantas opcionales de aleación de aluminio de 21 pulgadas aumentan su presencia. Puedo dar fe de que los asientos traseros con 40,4 pulgadas de espacio para las piernas son lo suficientemente generosos para personas de seis pies. El Cross Sport se actualiza para incluir un nuevo volante con controles más intuitivos y una serie de acentos de costura opcionales para los asientos, el volante y las puertas.

En cuanto al tamaño, el Cross Sport es 5,8 cm más corto y 5,3 cm más bajo que el Atlas actual, pero mantiene la misma anchura de 78,3 cm.

VW fue capaz de mantener la mayor parte del espacio interior, incluso con la línea de techo más elegante, manteniendo la misma distancia entre ejes de 117,3 pulgadas (el espacio de siete plazas es de 111,8 pies cúbicos y el espacio de carga es de 40,3 pies cúbicos). Cuando se pliega el segundo asiento, el espacio de carga crece hasta una configuración muy aprovechable de 77,8 pies cúbicos.

VW también quiso mostrar a las personas que fabrican sus vehículos y ofreció una visita completa a su moderna planta, inaugurada en 2011. Solo el Atlas Cross Sport representa una inversión adicional de 1.440 millones de PTT en los planes de VW de fabricar vehículos en Tennessee. Hasta la fecha, VW ha invertido más de $2.600 millones en la zona, que cuenta actualmente con 3.800 empleados.