Rolls-Royce Announces New Hybrid-Electric Flight Demonstrator To Be Built With Brandenburg Partners

रोल्स रॉयस ने नए हाइब्रिड-इलेक्ट्रिक फ्लाइट डेमोस्ट्रेटर की घोषणा की
ब्रैंडेनबर्ग पार्टनर्स के साथ निर्मित छवि क्रेडिट: रोल्स-रॉयस

Rolls-Royce Announces New Hybrid-Electric Flight Demonstrator To Be Built With Brandenburg Partners

ब्रांडेनबर्ग राज्य में इस क्षेत्र में अनुसंधान और विकास गतिविधियों को मजबूत करने की अपनी पहल की घोषणा के बाद, रोल्स रॉयस ने अगली पीढ़ी के विमानन के लिए हाइब्रिड-इलेक्ट्रिक प्रणोदन प्रणाली प्रदान करने की महत्वाकांक्षा को साकार करने की दिशा में एक महत्वपूर्ण कदम उठाया है। रोल्स रॉयस बर्लिन के करीब स्ट्रॉसबर्ग में स्थित एक विमानन इंजीनियरिंग कंपनी APUS और कॉटबस के ब्रांडेनबर्ग प्रौद्योगिकी विश्वविद्यालय (BTU) के साथ मिलकर अपने हाइब्रिड M250 प्रणोदन प्रणाली पर आधारित एक हाइब्रिड इलेक्ट्रिक उड़ान प्रदर्शक विकसित करने में काम करेगी। इस परियोजना को ब्रांडेनबर्ग सरकार द्वारा अनुसंधान, नवाचार और प्रौद्योगिकी (ProFIT) विकसित करने के क्षेत्रीय कार्यक्रम के तहत समर्थन दिया जा रहा है, जिसका प्रबंधन ब्रांडेनबर्ग राज्य के निवेश बैंक (ILB) द्वारा किया जाता है.

इस परियोजना में एक APUS i-5 विमान शामिल होगा जो 4000 किलोग्राम के पारंपरिक टेक-ऑफ और लैंडिंग उड़ान परीक्षण वाहन के लिए हाइब्रिड इलेक्ट्रिक तकनीक के व्यावहारिक अनुप्रयोग का प्रदर्शन करेगा। इस प्रणाली का उपयोग भविष्य में EVTOL (हाइब्रिड इलेक्ट्रिक वर्टिकल टेक-ऑफ और लैंडिंग वाहन), सामान्य विमानन विमानों और हाइब्रिड हेलीकॉप्टरों सहित वितरित इलेक्ट्रिक प्रणोदन को सक्षम करने के लिए विभिन्न परिवहन प्लेटफार्मों पर किया जा सकता है।.

डॉ. डर्क गीसिंजर, निदेशक, बिज़नेस एविएशन और अध्यक्ष, रोल्स-रॉयस डॉयचलैंड ने कहा: "हम ब्रैंडेनबर्ग सरकार को उनके निरंतर सहयोग के लिए तहे दिल से धन्यवाद देते हैं और इस अभूतपूर्व प्रदर्शन कार्यक्रम पर APUS और ब्रैंडेनबर्ग प्रौद्योगिकी विश्वविद्यालय के साथ काम करके प्रसन्न हैं। यह प्रणोदन प्रणालियों के विकास की दिशा में एक महत्वपूर्ण कदम है जो एक नए प्रकार के शांत और स्वच्छ हवाई परिवहन को सक्षम बनाएगा। साथ ही, यह हमारे डाहलविट्ज़ संयंत्र को और भी मज़बूत करेगा, जो हमारी कंपनी में हाइब्रिड-इलेक्ट्रिक प्रणोदन के विकास के केंद्रों में से एक है।"“

रोल्स-रॉयस इलेक्ट्रिकल के निदेशक रॉब वॉटसन ने कहा: "हमने M250 गैस टरबाइन के हाइब्रिड संस्करण का पहले ही एक प्रदर्शन सेटिंग में सीरीज़ हाइब्रिड, पैरेलल हाइब्रिड और टर्बो-इलेक्ट्रिक ऑपरेटिंग मोड में ज़मीनी परीक्षण कर लिया है। M250 हाइब्रिड को 500kW से 1MW तक की शक्ति वाले प्रणोदन संयंत्र के रूप में इस्तेमाल करने की योजना है और इसमें विमानन शक्ति को बदलने की क्षमता है। रोल्स-रॉयस ने विमानन उद्योग के हर महत्वपूर्ण विकास में अग्रणी भूमिका निभाई है और यह स्वाभाविक है कि हम विद्युतीकरण के इस रोमांचक अगले चरण में अपनी भूमिका निभाएँ।"“

बीटीयू कॉटबस-सेनफ़्टेनबर्ग में पावर इलेक्ट्रॉनिक्स और इलेक्ट्रिकल ड्राइव सिस्टम्स के अध्यक्ष, प्रो. डॉ. जॉर्ज मोहलेनकैंप ने कहा: "हमें इस महत्वपूर्ण परियोजना में भागीदार बनकर बेहद खुशी हो रही है। इलेक्ट्रिक हाइब्रिड सिस्टम फंक्शनल मॉडलिंग, सिस्टम परफॉर्मेंस के डायनेमिक मॉडलिंग और इलेक्ट्रो-मैकेनिकल सिस्टम टेस्ट सपोर्ट के लिए ज़िम्मेदार होना इस क्षेत्र में हमारी मज़बूत क्षमताओं को दर्शाता है और टिकाऊ विमान प्रणोदन पर रोल्स-रॉयस के साथ सहयोग करने की हमारी रणनीति में पहला स्पष्ट कदम है।"“

एपीयूएस एयरोनॉटिकल इंजीनियरिंग जीएमबीएच के मुख्य कार्यकारी अधिकारी, फिलिप शेफेल ने कहा: "आयरन बर्ड टेस्ट एयरफ्रेम, इंस्टॉलेशन हार्डवेयर डिज़ाइन और हाइब्रिड सिस्टम इंस्टॉलेशन पार्टनर के आपूर्तिकर्ता के रूप में, हम इस परियोजना को आगे बढ़ाने और साथ मिलकर प्रायोगिक उड़ान मंज़ूरी प्राप्त करने के लिए उत्सुक हैं। ब्रैंडेनबर्ग सरकार से धन प्राप्त करने से हमारी रोमांचक योजनाओं को साकार करने में काफ़ी मदद मिलेगी और अन्य इलेक्ट्रो हाइब्रिड विमान प्रणालियों के लिए महत्वपूर्ण सीख प्राप्त करने में मदद मिलेगी।"“

इस हाइब्रिड इलेक्ट्रिक उड़ान परियोजना के लिए धन की मांग ब्रैंडेनबर्ग के आर्थिक एवं ऊर्जा मंत्रालय द्वारा जारी ProFIT प्रोत्साहन दिशानिर्देश के अंतर्गत की गई थी। आवेदन, Wirtschaftsförderung WFBB और ब्रैंडेनबर्ग राज्य के व्यवसाय विकास बैंक, ILB के सहयोग से, एक विशिष्ट दो-चरणीय प्रक्रिया के तहत प्रस्तुत किया गया था। ProFIT के लिए वित्तीय सहायता ब्रैंडेनबर्ग राज्य द्वारा यूरोपीय क्षेत्रीय विकास कोष और संघीय एवं राज्य निधियों से प्रदान की जाती है। सभी परियोजना भागीदार, साथ में दिए गए परामर्शों के लिए ILB और सह-वित्तपोषण के लिए यूरोपीय क्षेत्रीय विकास कोष को विशेष रूप से धन्यवाद देना चाहते हैं।.

संयुक्त राज्य अमेरिका, ब्रिटेन, जर्मनी, नॉर्वे और सिंगापुर स्थित रोल्स-रॉयस इंजीनियरों ने M250 इंजन को एक हाइब्रिड-इलेक्ट्रिक प्रणोदन प्रणाली में विकसित किया है। आज घोषित प्रणाली प्रदर्शन परियोजना, M250 गैस टरबाइन इंजन को एक उच्च ऊर्जा घनत्व वाली बैटरी प्रणाली, विद्युत जनरेटर, पावर कन्वर्टर्स और एक उन्नत पावर प्रबंधन एवं नियंत्रण प्रणाली के साथ एकीकृत करेगी।.

एम250 हाइब्रिड पावर पैक, क्षेत्रीय विमानन सहित बड़े विमानों के लिए विकसित किए जा रहे एई 2100 2.5 मेगावाट प्रणाली का पूरक है, तथा इसका परीक्षण एयरबस के साथ ई-फैन-एक्स डेमोस्ट्रेटर प्लेटफॉर्म पर किया जा रहा है।.

M250 गैस टर्बाइन इंजन ने सैन्य और असैन्य दोनों ही सेवाओं में 170 से ज़्यादा प्रकार के हेलीकॉप्टरों और फिक्स्ड-विंग विमानों को शक्ति प्रदान की है। रोल्स-रॉयस ने इस इंजन को इसकी परिपक्वता, शक्ति-घनत्व, रखरखाव में आसानी और उच्च विश्वसनीयता के लिए चुना है। M250 इंजन वाले कुल बेड़े ने 250 मिलियन से ज़्यादा इंजन उड़ान घंटे दर्ज किए हैं, जिनमें से 33,000 से ज़्यादा इंजन बाज़ार में उपलब्ध कराए गए हैं।.