All EV-Electric Mustang Mach-E SUV Delivers Power, Style And Freedom For New Generation

Per la prima volta in 55 anni, Ford amplia la gamma Mustang con il SUV completamente elettrico Mustang Mach-E che si aggiunge alla coupé sportiva, alla cabriolet e alle edizioni speciali, con un nuovissimo sistema di infotainment e tecnologia per veicoli connessi.

Interni della Mustang Mach-E

All EV-Electric Mustang Mach-E SUV Delivers Power, Style And Freedom For New Generation

• Per la prima volta in 55 anni, Ford amplia la gamma Mustang con il SUV completamente elettrico Mustang Mach-E che si aggiunge alla coupé sportiva, alla cabriolet e alle edizioni speciali, con un nuovissimo sistema di infotainment e tecnologia per veicoli connessi.
• Mustang Mach-E incarna lo spirito Mustang, dalla sua silhouette elegante e dalle curve muscolose alle esperienze di guida esaltanti che offrono dinamiche di guida e suoni unici.
• Mustang Mach-E GT Performance Edition porta le emozioni per cui la Mustang è famosa, puntando ad un'accelerazione da 0 a 100 km/h nella fascia dei 3 secondi e ad una potenza stimata di 342 kW (459 cavalli) e 830 Nm (612 lb.-ft.) di coppia.
• Mustang Mach-E infonde fiducia, puntando a un'autonomia stimata dall'EPA di almeno 300 miglia con la batteria ad autonomia estesa disponibile e la trazione posteriore, offrendo soluzioni di ricarica integrate che indirizzano i clienti verso le stazioni di ricarica pubbliche vicine, consigliando dove ricaricare durante i viaggi e fornendo l'accesso a oltre 12.500 stazioni di ricarica pubbliche nella rete di ricarica FordPass.

LOS ANGELES, 17 novembre 2019 - Per la prima volta in 55 anni, Ford amplia la famiglia Mustang, portando il famoso pony nell'era elettrica con Mustang Mach-E, un nuovissimo SUV completamente elettrico nato dagli stessi ideali americani che hanno ispirato la coupé sportiva più venduta al mondo.

Da quando la Mustang originale ha conquistato il mondo nel 1964, ha rapidamente rappresentato il meglio dello spirito americano: Libertà, progresso, prestazioni veloci e un tocco di ribellione. Ora la Mustang è pronta a reimmaginare queste idee per un potente futuro elettrico, con spazio per le crescenti esigenze dei clienti e aggiornamenti avanzati over-the-air che continuano a migliorare il veicolo.

“Al primo salone dell'auto di Detroit, Henry Ford disse che stava lavorando a qualcosa che avrebbe colpito come un fulmine”, ha dichiarato Bill Ford, presidente esecutivo di Ford Motor Company. “Oggi la Ford Motor Company è orgogliosa di presentare un'auto che colpisce ancora una volta come un fulmine a ciel sereno. La nuova Mustang Mach-E, completamente elettrica. È veloce. È divertente. È libertà. Per una nuova generazione di proprietari di Mustang”.”

Sviluppata in un edificio centenario in mattoni a pochi isolati dalla prima fabbrica di Henry Ford a Detroit, Ford ha dato vita alla Mustang Mach-E attraverso un processo di sviluppo interamente incentrato sulle esigenze e sui desideri dei clienti. Il risultato è un SUV elegante e bello che offre una guida e una maneggevolezza vivaci, con una tecnologia di bordo all'avanguardia che rende la Mach-E ancora migliore nel tempo.

Quando arriverà alla fine del 2020, la Mustang Mach-E sarà disponibile con opzioni di batteria standard e ad autonomia estesa, con trazione posteriore o integrale alimentata da motori a magneti permanenti. Dotata di una batteria ad autonomia estesa e di trazione posteriore, la Mach-E ha un'autonomia stimata dall'EPA di almeno 300 miglia.¹ Nelle configurazioni a trazione integrale estesa, Mach-E punta a 332 cavalli e 417 lb.-ft. di coppia.² - con la variante a trazione integrale di serie che punta a tempi più rapidi per raggiungere le 60 miglia orarie rispetto alla serie base della Porsche Macan.³

Ford offrirà anche due versioni speciali ad alte prestazioni. La GT punta ad andare da 0 a 100 miglia orarie in meno di 4 secondi.², che la rende più veloce in partenza di una Porsche Macan Turbo.³. La GT Performance Edition, invece, punta a uno scatto da 0 a 100 km/h nella fascia dei 3 secondi, paragonabile a quello di una Porsche 911 GTS.³ Entrambe le configurazioni GT puntano a una potenza stimata di 342 kW (459 cavalli) e 830 Nm (612 lb.-ft.) di coppia.²

“La Mustang Mach-E respinge con forza l'idea che i veicoli elettrici siano buoni solo per ridurre il consumo di benzina”, ha dichiarato Hau Thai-Tang, responsabile dello sviluppo dei prodotti e degli acquisti di Ford. “La gente vuole un'auto che sia entusiasmante da guidare, che abbia un aspetto magnifico e che si adatti facilmente al proprio stile di vita - e la Mustang Mach-E offre tutto questo con uno stile ineguagliabile”.”

I clienti possono ora visitare il sito Sito di prenotazione del Mustang Mach-E per effettuare un deposito di prenotazione di $500.⁴ Sarà disponibile una First Edition limitata a trazione integrale estesa, con pinze dei freni verniciate di rosso, copripedali metallizzati, cuciture dei sedili a contrasto e una targhetta con la scritta First Edition. Chi desidera provare il brivido della Mach-E GT può prenotare fin da ora per le consegne che inizieranno nella primavera del 2021.

Oltre ad avere un'accelerazione da urlo, la Mustang Mach-E sarà disponibile con le nuovissime pinze Brembo in alluminio Flexira, che mantengono la funzionalità di una pinza fissa pur essendo progettate con le dimensioni di una pinza flottante. La GT Performance Edition è equipaggiata con un sistema MagneRide^® Il sistema di smorzamento, la tecnologia delle sospensioni adattive che permette al guidatore di abbracciare la strada offrendo una guida confortevole ed entusiasmante.

L'esibizione dà un nuovo significato alla parola ‘elettrizzante’

Mustang Mach-E offre tre esperienze di guida uniche - Whisper, Engage e Unbridled - ognuna delle quali offre dinamiche di guida finemente sintonizzate e un'esperienza sensoriale distinta. Le caratteristiche includono la reattività del veicolo progettata su misura, come i comandi dello sterzo più sportivi, l'illuminazione ambientale, i suoni sintonizzati per un'autentica esperienza completamente elettrica e le animazioni dinamiche del quadro strumenti legate al comportamento di guida.

Al momento del lancio del veicolo, sarà disponibile un nuovo sistema di trazione integrale Mach-E 4 in grado di applicare la coppia in modo indipendente all'asse anteriore e a quello posteriore per offrire un'accelerazione impressionante e una migliore maneggevolezza rispetto al modello a trazione posteriore. Ford ha messo a punto questo sistema per fornire un'eccellente trazione su strada, testando rigorosamente il veicolo su terreni bagnati e innevati per aiutarlo a controllare le condizioni scivolose. Mach-E è il primo veicolo di serie a essere messo a punto dal team Ford Performance utilizzando il simulatore di gara Ford in North Carolina.

“Sia che vogliate sentire davvero le sue prestazioni, sia che cerchiate l'atmosfera tranquilla che i veicoli elettrici possono offrire, la Mach-E sfrutta la potenza dell'elettrificazione per creare un'esperienza di guida unica, mantenendo l'inconfondibile sensazione di libertà della Mustang”, ha dichiarato Ted Cannis, direttore della linea di prodotti Ford enterprise, elettrificazione globale.

Tecnologia senza soluzione di continuità che si adatta facilmente al vostro stile di vita

Il debutto nel Mach-E è il SYNC di nuova generazione^® sistema di comunicazione e intrattenimento, un interfaccia elegante e moderna che utilizza l'apprendimento automatico per apprendere rapidamente le preferenze dei conducenti e migliora ulteriormente nel tempo grazie agli aggiornamenti avanzati over-the-air. Lo schermo da 15,5 pollici e l'interfaccia semplice del SYNC di nuova generazione eliminano i menu complicati, rendendo più facile l'accesso alle funzioni grazie ai comandi touch, swipe e pinch che ogni possessore di smartphone si troverà a proprio agio.

Il SYNC di nuova generazione inizia ad adattarsi attivamente all'utente non appena inizia a utilizzarlo, imparando rapidamente le sue preferenze e fornendo suggerimenti personalizzati”, ha dichiarato Darren Palmer, direttore globale Ford per i veicoli elettrici a batteria. Può suggerirvi di andare in palestra se sa che il lunedì è giorno di allenamento o di telefonare a casa se lo fate ogni giorno dopo il lavoro“. Il risultato è un assistente collegato al cloud e un'interfaccia intuitiva, bella e pronta per il futuro grazie ai rapidi aggiornamenti over-the-air”.”

Poiché il SYNC di prossima generazione si evolve per servire meglio i clienti nel tempo, Ford ha dotato il Mach-E della capacità di migliorare continuamente attraverso la fornitura di aggiornamenti sicuri over-the-air in grado di migliorare le prestazioni del veicolo, offrire aggiornamenti di manutenzione e persino aggiungere funzioni completamente nuove.

Un nuovo modo di guardare - e di vivere - la Mustang

Utilizzando la nuova architettura completamente elettrica di Ford, che colloca le batterie all'interno del sottoscocca, gli ingegneri e i progettisti Ford sono riusciti a creare un veicolo che non solo è fedele alla Mustang, ma massimizza anche lo spazio del SUV per cinque passeggeri e il carico.

“Grazie ai progressi della tecnologia delle batterie, la Mustang Mach-E è il tipo di auto che entusiasma le persone alla guida, con una silhouette sportiva e bella che offre una forma incredibile raramente vista nei SUV”, ha dichiarato Ron Heiser, ingegnere capo del programma Ford Mustang Mach-E.

La Mach-E è immediatamente riconoscibile come una Mustang, grazie a elementi caratteristici come il cofano lungo e potente, il design del codino posteriore, i fari aggressivi e i fanali posteriori a tre barre. Il design e l'ingegneria intelligente offrono una sorprendente abitabilità dei sedili posteriori e un ampio spazio di carico.

Oltre al nuovissimo sistema di propulsione, il Mach-E nasconde un'altra sorpresa sotto il cofano: un baule anteriore svuotabile. Con uno spazio di 4,8 piedi cubi, il baule anteriore è abbastanza grande da contenere l'equivalente di un bagaglio a mano. Inoltre, essendo drenabile, i clienti possono facilmente riempirlo di ghiaccio e mantenere fredde le loro bevande preferite, perfette per il party pre-partita o per la gita in spiaggia.

All'interno del Mach-E: un mondo fluttuante che vi fa sentire leggeri e al comando

Per sfruttare davvero lo spazio extra offerto dall'elettrificazione, i progettisti Ford hanno lavorato a lungo con i clienti per capire come preferiscono utilizzare l'interno dei loro veicoli. Progettata con proporzioni da SUV per ospitare comodamente cinque adulti, la Mach-E lascia molto spazio per amici, bambini e merci.

Oltre al bagagliaio anteriore esterno, il bagagliaio posteriore offre 29 metri cubi di spazio. Con i sedili posteriori abbattuti, la Mach-E vanta 59,6 piedi cubi di spazio, più che sufficienti per i bagagli, l'attrezzatura da campeggio o qualsiasi altra cosa vogliate spostare.⁵

All'interno, la Mach-E rappresenta una fusione di design elegante e moderno e funzionalità intelligente. Gli altoparlanti premium Bang & Olufsen disponibili sono perfettamente integrati nella parte anteriore e fluttuano sopra le bocchette dell'aria come una sound bar. Un bracciolo ribaltabile galleggiante funge da spazio per riporre borse e borsette.

I tradizionali elementi di design della Mustang, come il quadro strumenti a doppia coppa, completano l'abitacolo.

Anche il tetto panoramico in vetro fisso disponibile ha un segreto: uno speciale rivestimento in vetro con protezione dagli infrarossi aiuta a mantenere l'abitacolo più fresco in estate e più caldo in inverno. Inoltre, uno strato interno tra i vetri aiuta a proteggere dai raggi UV.

Infine, l'ingresso e l'avviamento del veicolo sono facili e agevoli grazie alla tecnologia Phone As A Key.⁶, che fa il suo debutto nella gamma del marchio Ford con la Mustang Mach-E. Grazie al Bluetooth, il veicolo è in grado di rilevare gli smartphone dei clienti al momento dell'avvicinamento, sbloccando la Mach-E e consentendo loro di iniziare a guidare senza dover estrarre il telefono dalla tasca o utilizzare il portachiavi. Un codice di riserva può essere inserito sul touch screen centrale per avviare e guidare il veicolo nel caso in cui la batteria del telefono si scarichi.

La tecnologia della batteria vi mantiene in funzione con soluzioni di ricarica senza problemi

La Mustang Mach-E sarà disponibile sia in versione standard (batteria agli ioni di litio da 75,7 kWh) sia in versione estesa (batteria da 98,8 kWh), con un'autonomia stimata dall'EPA di almeno 300 miglia in configurazione a trazione posteriore.¹ Queste batterie avanzate sono dotate di 288 celle agli ioni di litio nella versione standard e di 376 celle agli ioni di litio nella versione estesa. Progettata per facilitare la produzione, la batteria è posizionata sul pavimento tra i due assi del veicolo ed è stata testata a temperature estreme, fino a meno 40 gradi Fahrenheit. Le batterie sono fissate all'interno di un involucro impermeabile circondato da una protezione antiurto. Sono raffreddate a liquido per ottimizzare le prestazioni in condizioni climatiche estreme e migliorare i tempi di ricarica.

Poiché i proprietari di veicoli elettrici effettuano l'80% della ricarica a casa, Ford offre una stazione di ricarica Ford Connected che può aggiungere un'autonomia media stimata di 32 miglia per ora di ricarica su una presa da 240 V, in base alla configurazione a trazione posteriore con autonomia estesa.⁷ Il caricabatterie mobile Ford, in dotazione al veicolo, può aggiungere un'autonomia media stimata di 22 miglia per ora di ricarica su una presa da 240V,⁷ lo stesso utilizzato per un forno convenzionale. Ford sta collaborando con Amazon Home per facilitare l'installazione a casa dei clienti da parte di un elettricista autorizzato.

Il sistema di navigazione connesso identificherà i punti di ricarica pubblici aggiornati durante i viaggi e indicherà ai proprietari di ricaricare nei punti più convenienti durante ogni viaggio, il tutto per garantire che non debbano preoccuparsi della loro autonomia.⁷

Ford rende facile anche la ricarica a casa o in viaggio, fornendo diverse soluzioni di ricarica domestica e dando ai clienti l'accesso al sistema di ricarica. Rete di ricarica FordPass - la più grande rete di ricarica pubblica del Paese, con oltre 12.500 stazioni di ricarica (e più di 35.000 prese di ricarica) e in continua crescita, compresi i caricatori rapidi DC.⁸ Con una velocità di ricarica di picco di 150 kW, la Mustang Mach-E con batteria estesa e trazione posteriore può aggiungere una media stimata di 47 miglia di autonomia in circa 10 minuti durante la ricarica su una stazione di ricarica rapida DC.⁷ Si stima che la Mustang Mach-E di gamma standard si ricarichi dal 10% all'80% in circa 38 minuti durante la ricarica su una stazione di ricarica rapida DC.⁹

Ford ha più di 2.100 concessionari Ford certificati EV e più di 3.500 tecnici formati EV per supportare i clienti a livello nazionale.

Mustang Mach-E SUV

¹Si basa su una carica completa. L'autonomia effettiva varia in base a condizioni quali elementi esterni, comportamento di guida, manutenzione del veicolo ed età della batteria agli ioni di litio. I valori finali stimati dall'EPA saranno disponibili nell'anno solare 2020.

²Basato su calcoli del produttore che utilizzano simulazioni ingegneristiche al computer. I risultati possono variare.

³Prestazioni mirate basate su calcoli del produttore che utilizzano simulazioni ingegneristiche computerizzate rispetto ai dati di Porshe.com. I risultati possono variare.  

⁴ Il deposito consente solo la configurazione di un veicolo. Il processo di prenotazione non è un ordine o un acquisto del veicolo. Il deposito non garantisce la consegna del veicolo.

⁵La capacità di carico e di carico è limitata dal peso e dalla distribuzione dei pesi.

⁶Richiede l'attivazione della funzione.

⁷L'autonomia e il tempo di ricarica si basano su simulazioni ingegneristiche computerizzate del produttore e sulla metodologia di calcolo dell'autonomia stimata dall'EPA. La velocità di carica diminuisce quando la batteria raggiunge la piena capacità. I risultati individuali possono variare in base ai tempi di ricarica di picco e allo stato di carica della batteria. L'autonomia effettiva del veicolo varia in base a condizioni quali elementi esterni, comportamenti di guida, manutenzione del veicolo ed età della batteria agli ioni di litio.

⁸In base ai produttori di apparecchiature originali (OEM)/automobili che vendono veicoli completamente elettrici e che hanno annunciato pubblicamente reti di ricarica. Sono stati utilizzati i dati del Dipartimento dell'Energia. FordPass, compatibile con piattaforme smartphone selezionate, è disponibile tramite download. Potrebbero essere applicate tariffe per messaggi e dati.

⁹Tempo di carica basato su simulazioni tecniche computerizzate del produttore. La velocità di carica diminuisce quando la batteria raggiunge la piena capacità. I risultati possono variare in base ai tempi di ricarica di picco e allo stato di carica della batteria.

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