AIM EV Sport 01 To Make Dynamic Debut At Goodwood Festival Of Speed

AIMは、内燃および電気アプリケーションのパワートレインを含む自動車の研究開発に従事する日本のテクノロジー企業である。
AIM EV Sport 01は、同社初のコンセプトカーで、先進的なAPM200電気モーターをデュアルモーターの実輪駆動構成に採用している。
エイムEVスポーツ01は、全長4メートル以下、車両重量1.5トン以下というコンパクトなボディに、速さ（600馬力以上）と運転の楽しさを追求したモデルだ。
エイムEVスポーツ01はグッドウッド・フェスティバル・オブ・スピード（7月13～16日）でデビューし、"First Glance "部門の一環としてタイム計測を行う。

グッドウッド・フェスティバル・オブ・スピードで、電気自動車の新たな名車がダイナミックなデビューを飾る。著名な自動車デザイナー中村史郎が率いる独立系デザイン会社SNデザイン・プラットフォームがデザインしたAIM EV Sport 01は、名古屋に本社を置くAIM Company Limitedが開発したコンセプトカーである。4月に初めて公開されたAIM EV Sport 01は、限定シリーズ生産の可能性を視野に入れたテストと評価が行われています。

1998年に設立されたAIM社は、自動車の設計と技術を専門とするエンジニアリング会社である。2010年のル・マン24時間レースでは、5.5リッターV10エンジンを搭載したチーム・オレカ・マットムートAIMとして参戦し、4位入賞を果たしている。^th 全体でもガソリンエンジンでも最高位を獲得した。エイムEVスポーツ01は、同社初の車両であるだけでなく、同社の高性能電気モーターAPM200の初の応用モデルでもある。

グッドウッドでのダイナミックなデビューについて、エイム社長兼最高経営責任者の鈴木幸典は次のように述べた：「EVの主流はAWDですが、このクルマのキャラクターはFRであるべきでした。先進的な電気モーターのシリーズを独自に開発したAIM EV Sport 01は、先進的なパワートレイン開発における私たちの専門知識を披露するのにも最適です。今年のグッドウッドで、個人的にこのクルマで丘を駆け上がるのが楽しみでなりません。"

「スポーツカーをデザインすることは、パッケージング、パフォーマンス、スタイルの複雑な訓練です。「過去の偉大なスポーツカーの精神に学び、FRの構成とレイアウトに助けられました。シンプルでクリーンなデザインによって、ダイナミズムを洗練されたエレガンスで表現したかったのです。EVスポーツ01は、1960年代の偉大なヨーロッパや日本のスポーツカーを彷彿とさせるような、誇張された複雑な面を避けた最小限のフォルム言語を持っています。このようなインスピレーションを考えると、グッドウッドでこのクルマのデモンストレーションを行うことができるのは、特にふさわしいことだと思います」と城は続けた。

エイムEVスポーツ01は、エイムカンパニーの能力を示すコンセプトカーとして開発されたが、4月の発表後の早い段階での反響は、同社に限定的な連続生産のためのフィージビリティ・スタディを開発するよう促している。さらに同社は、EVスポーツ01にとどまらず、OEM顧客向け、そして潜在的には自社車向けにも、独自のEVパワートレイン・システムへの投資を続けている。