A Warning Sound Is Mandatory For Electric Vehicles
Since 1 July 2019, it has been mandatory to install a warning sound generator in electric cars. This is due to a new EU Directive. This stipulates that initially in newly certificated hybrid, electric and fuel cell vehicles – also trucks and buses – the Acoustic Vehicle Alerting System (AVAS) must be installed for the protection of other road users. In the EU the acoustic warning is mandatory up to a speed of 20 km/h. The Directive formulates the parameters for how an AVAS warning may and may not sound in detail. This applies for example to the minimum and maximum sound volume, and to certain sound components.
전동화된 메르세데스에 목소리 부여하기
진델핑겐에 위치한 메르세데스-벤츠 기술 센터(MTC)의 음향 테스트 시설의 음향 전문가들은 이러한 규정 및 기타 여러 규정에 따라 전기화된 메르세데스 차량에 목소리를 부여하기 위해 노력하고 있습니다.
외부 사운드 테스트 시설의 특수 마이크를 사용하여 각 전기 모델에 맞게 개별적으로 구성된 전자 사운드를 개발합니다. 결과가 완벽해질 때까지 시뮬레이션, 측정, 평가 및 세부적인 개선 작업이 계속됩니다. 이후 테스트 주행 중에는 특히 민감한 승객이 탑승하는데, 바로 인공 머리입니다. 이는 아주 작은 소음을 감지하여 사람의 청각에 매우 근접한 소리를 들려줍니다.
시장마다 다른 표준
메르세데스-벤츠 AVAS 사운드는 EU, 일본, 중국에서는 약간만 다릅니다. 예를 들어 미국에는 사운드 볼륨과 관련된 다른 요구 사항이 있습니다. 또한 정지한 차량은 기어가 기어에 맞물릴 때 이미 소리가 발생해야 하며, 최대 30km/h까지 소리가 커져야 합니다. 거의 모든 국가에서 고객이 AVAS를 끄는 것은 금지되어 있습니다.
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