극도로 까다로운 작업을 위해 제작된 메르세데스-벤츠 eCitaro가 튀빙겐에서 도로를 달리고 있습니다.

메르세데스-벤츠 eCitaro 이미지 제공: 메르세데스-벤츠 미디어

극도로 까다로운 작업을 위해 제작된 메르세데스-벤츠 eCitaro가 튀빙겐에서 도로를 달리고 있습니다.

A highly challenging topography with inclines of up to 17.5 percent and a high degree of utilization – regular bus service operations in the University town of Tübingen must withstand extreme demands. Not every city bus is capable of that, especially not those that are electrically driven. The Mercedes-Benz eCitaro is though; that is why, after extensive tests, Stadtwerke Tübingen , the public utilities company, has chosen the all-electric low-floor bus bearing the star. Today it completed its first official trip in Tübingen as so called “TüBus”.

로이틀링겐에서 상징적인 eCitaro 키 인수인계. 로버트 빌헬름(로버트 빌헬름, EvoBus GmbH), 위르겐 나흐바르(위르겐 나흐바르, EvoBus GmbH), 오트윈 비베케(오트윈 비베케, Stadtwerke 튀빙겐 상무이사), 보리스 팔머(보리스 팔머, 튀빙겐 시장)이미지 제공: Mercedes-Benz Media

Ulrich Bastert, Head of Marketing, Sales and Customer Services at Daimler Buses: “Due to its outstanding features, the new eCitaro has won through in no time. We are delighted that our electric city bus will now be on the road in Tübingen.” Those on-board included Mayor Boris Palmer, Ortwin Wiebecke, managing director at Stadtwerke Tübingen (public utilities company), and Hans Zeutschel, department head of local public transport at Stadtwerke Tübingen.

총 292kWh 용량의 고전압 배터리가 필요한 주행 거리를 보장하는 등 튀빙겐용 eCitaro는 종합적인 장비를 갖추고 있습니다. 탑승객은 인터스타 에코 시트 또는 측면 벽에 덮개를 씌운 기대는 공간이 있는 친근하고 편안한 실내 공간의 혜택을 누릴 수 있습니다.

Thanks to the active braking assistance system Preventive Brake Assist and the turning assistance system Sideguard Assist, the safety equipment in Tübingen’s eCitaro is also of an exemplary standard.
[자료 출처: 메르세데스-벤츠 미디어]