NTT 인디카 하이브리드 리젠 펀치, 인디 500 예선 중 인사이트 공개

Robert Shwartzman – Indianapolis 500 Front Row Photo Shoot – Image Credit: Chris Owens via Penske Entertainment (2025)

예선 후 인터뷰에서 FOX Sports의 레이스 아나운서 윌 벅스턴은 예선 상위 2명의 드라이버, 특히 베테랑 사토 타쿠마와 신인 로버트 슈워츠먼과의 대화를 통해 더 깊은 관점을 제시했습니다.

사토는 인디카 경험이 풍부하고 슈워츠먼은 오프로드 레이싱 경험이 부족함에도 불구하고 두 선수 모두 앞줄을 지키며 하이브리드 시스템의 적응력을 보여줬습니다. 슈워츠먼은 사토와 함께 최소한의 항력보다 차량의 안정성을 우선시하여 더 높은 다운포스 셋업을 선택했다고 밝혔습니다. 이러한 접근 방식을 통해 그들은 느슨하고 위험한 설정으로 차를 한계까지 밀어붙이는 대신 '손끝의 느낌'을 통해 성능을 끌어내면서 정밀한 제어를 유지할 수 있었습니다.

Takuma Sato – Indianapolis 500 Front Row Photo Shoot – Image Credit: Titus Slaughter via Penske Entertainment (2025)

벅스턴은 대부분의 드라이버가 예선 기간 동안 각 랩에서 점진적으로 출력을 높이는 유사한 하이브리드 전략을 채택했다고 언급했습니다. 하지만 사토는 살짝 벗어난 독특한 접근 방식으로 폴 포지션을 차지했습니다. 벅스턴은 하이브리드 시스템이 레이스 당일 전략에 어떤 영향을 미칠지가 진짜 흥미진진하다고 강조했습니다. 일시적인 마력 향상을 제공하는 푸시 투 패스 시스템과 달리 하이브리드의 회생 에너지는 특히 정체 구간에서 스로틀에서 발을 떼면 축적되어 직선로나 코너에서 전략적으로 활용될 수 있습니다.

Alex Palou & Family at the yard of bricks start/finish line of Indianapolis Motor Speedway  – 109th Running of the Indianapolis 500 Day After Photoshoot – Image Credit: Chris 펜스케 엔터테인먼트를 통한 오웬스 (2025)

인디 500에서 칩 가나시 레이싱의 알렉스 팔루가 우승을 차지하며 2025년 시즌의 지배력을 공고히 했습니다. 총 17번의 레이스 중 6번의 레이스를 치른 후, 팔루는 유일한 드라이버인 1979년 A.J. 포이트 이후 첫 6번의 레이스 중 5번의 우승을 차지하며 하이브리드 재생 시스템의 미묘한 이점을 확실히 마스터한 그는 하이브리드 재생 시스템의 전략적 뉘앙스를 활용하여 첫 오벌 레이스와 인디 500 왕관을 차지하며 인디카의 하이브리드 시대에 자신의 유산을 더욱 확고히 했습니다.

With his closest competitor of Arrow McLaren’s Pato O’Ward at -112 point deficit, Alex Palou is well on his way – with 306 points in six of seventeen races scheduled – to a fourth INDYCAR SERIES Championship in five years (2021, 2023, 2024).