BMW At The Consumer Electronics Show (CES) 2020 In Las Vegas

 Image Credit: BMW

BMW At The Consumer Electronics Show (CES) 2020 In Las Vegas

At the Consumer Electronics Show (CES) 2020 – taking place in Las Vegas on 7 – 10 January 2020 – the BMW Group will be presenting its visionary approaches to creating the mobility experience of the future. The premium carmaker’s presence at CES 2020 can be summed up by the hashtag #ChangeYourPerception. At its heart is the company’s firm conviction that a change in perspective is essential in order to not only understand the requirements of future mobility but also address them. The BMW Group stand at this year’s CES showcases this new angle of thought, while close-up experiences and practical demonstrations anchor it in reality for the show’s visitors from all over the world.

One of the highlights of CES 2020 is the BMW i Interaction EASE at the BMW Group stand, which offers a glimpse into a future where autonomous driving has become commonplace. The concept car has deliberately been given an abstract exterior appearance in order to focus attention purely on the interior. Not only is the cabin meant to give passengers the feeling of having already arrived at their destination while still en route, it also underscores the potential of intuitive, almost human-like interaction between passenger and vehicle.

The headline feature here is the innovative gaze detection system in the BMW i Interaction EASE. The vehicle’s artificial intelligence detects when a passenger fixes their gaze on an object outside the car and offers them relevant information on it or other ways to interact with it. A second highlight of the CES reveals how close the BMW Group is to turning such visions of the future into reality. Three BMW X7 models have been fitted with the luxurious ZeroG Lounger, which will be ready for series production vehicles in just a few years in a similar form.

The ZeroG Lounger presents a brand new way of relaxing while out on the road. The occupant can tilt the seat back by up to 60 degrees while still being able to enjoy the usual creature comforts and without any compromises in terms of safety or protection in an accident.

The third highlight on display at the show is the BMW i3 Urban Suite, which is designed to offer a mobility experience tailored precisely to the passenger’s needs. To this end, series production BMW i3 cars underwent a complete transformation – with only the driver’s seat and the dashboard left untouched – to recreate the ambience of a boutique hotel, while paying particular attention to sustainability. 20 examples of the BMW i3 Urban Suite, which can be summoned using an app, are in action on the streets of Las Vegas. The interior of the car welcomes passengers with a laid-back ambience. This is partly down to the lounge chairs, which offer generous legroom and feature a special Sound Zone allowing passengers to shut out all noise from the outside world.

This trio of standout exhibits re-affirms the BMW Group’s commitment to employing technologies in a way that delivers tangible benefits for customers. 5G technology also features very prominently in the carmaker’s line-up for this year’s CES. The BMW iNEXT due to be launched in 2021 will come with 5G capability, which will likely make the BMW Group the world’s first premium carmaker to offer the new mobile standard in a production model. BMW’s outdoor area at the event will host a live demonstration – starring a BMW i3 and a smartphone – that shows how 5G can take road safety to the next level.

Past editions of the Consumer Electronics Show have seen the BMW Group unveiling a number of key technologies (and their potential applications), which have subsequently been readied for series production and incorporated into the company’s product portfolio. For instance, the BMW Intelligent Personal Assistant presented in Las Vegas last year made its debut in a BMW model barely six months later.

Similarly, just a few months after being revealed to the public at CES 2016, the BMW Connected digital mobility assistant was featured in the BMW model range and on customers’ mobile devices. And BMW’s revolutionary Remote 3D View tech likewise celebrated its premiere in Las Vegas shortly before market launch.

Image Credit: BMW

1. The BMW i3 Urban Suite.
For seven years now, the BMW i3 has played the role of iconic ambassador for electric driving pleasure, sustainability and intelligent connectivity in urban areas. These qualities have helped to make it the world’s best-selling electric car in the premium compact segment. The BMW Group has brought the BMW i3 Urban Suite to this year’s CES in Las Vegas to showcase a mobility experience tailored entirely to the passenger’s individual needs. To achieve this, a standard BMW i3 underwent a complete transformation (with only the driver’s seat and dashboard left untouched) so that its interior now has the relaxed feel of a boutique hotel. The aim was to create an inviting space with a high feel-good factor in which to spend time – the perfect place for relaxing, enjoying in-car entertainment or focusing on work in a laid-back setting. This has been achieved by including, among other things, a large, comfortable seat with footrest, a screen that flips down from the headliner and a personal Sound Zone.

The BMW i3 Urban Suite also represents a logical step forward in the BMW Group’s commitment to sustainable mobility. The vehicle is underpinned by a holistic approach to making responsible use of resources, encompassing the powertrain with zero local emissions, the careful selection of materials and the production processes involved. Recycled materials have therefore been used in the fabrics, together with certified wood, olive-tanned leather and floor mats made from recyclable materials that can be fed back into the materials cycle, as per circular economy principles.

In preparation for the CES, 20 standard BMW i3 cars were converted into Urban Suites in Munich then brought to Las Vegas, where they can also be seen gracing the city’s streets. Anyone wishing to be chauffeur-driven to their desired destination can use a special app to order one of the BMW i3 Urban Suites. The car will offer its passenger a first-hand experience of the BMW Group’s innovative and sustainable mobility concept, while clearly demonstrating that luxury travel in the future will have nothing to do with vehicle size.

Perfectly crafted design for individual requirements.
Sustainable, innovative mobility is not just about technical innovations; it is also reflected in design. The overriding objective with the BMW i3 Urban Suite was to turn the interior into an experience for the passenger, rather than just restyle it.
The experience begins the moment they step in, thanks to the coach doors and exceptional ease of entry they offer. In order to optimize the mobility experience for the passenger, the entire cabin – with the exception of the driver’s workstation – has been completely remodeled so that it now resembles the inside of a boutique hotel. Leather has been largely dispensed with in favor of fabrics and wood instead. There is no rear bench seat in the BMW i3 Urban Suite, its place taken by an amply sized, petrol-colored lounge chair offering the ultimate in seating comfort.

The lounge chair also serves as a private retreat thanks to the special Sound Zone incorporated into its head restraint that simulates the effect of an acoustically sealed space. This means the passenger can enjoy their choice of entertainment without being disturbed or hold phone conversations that cannot be overheard by the chauffeur. The small wooden table connected to the chair provides a surface on which items can be placed and also includes a touch-control lamp creating an ambient lighting effect. The omission of a front passenger seat in the electric car means that legroom for the sole passenger in the rear is generous to say the least. It can be extended further still thanks to the electrically adjustable footrest.

To ensure passengers can relax in exceptional comfort during a journey, stowage space is likewise in ample supply on board the BMW i3 Urban Suite. Features include a clothes hanger for jackets, blazers and coats, a storage tray between the driver’s seat and wooden table – which is large enough for a bag or laptop –
and a pair of thermoelectric cup holders in the center console that can warm drinks up or cool them down. A screen flips down from the headliner when required to create an optimum set-up for working or entertainment. This means that passengers can now watch their favorite shows and movies via Amazon Fire TV for an integrated entertainment experience that showcases what the future of rear-seat entertainment could look like. There are 110-volt charging sockets located at various points inside the i3 Urban Suite to ensure a sufficient power supply for all of the passengers’ devices. The absence of a physical partition between the driver and passenger enhance the open, friendly relationship between the two. However, the display is positioned out of the driver’s view to ensure the requisite levels of privacy.

Rethinking sustainability.
A carefully considered approach to materials selection was a high priority for the BMW i3 Urban Suite, in keeping with the company’s commitment to responsible use of resources. All the buttons in the cabin are manufactured without the use of chrome and are therefore free of toxins. The same applies to the thermoelectric cup holders and the table lamp. The table and bag tray are both made of oiled oak from a certified timber supplier, while the olive tanning process used for the leather trim means it is also completely non-toxic. Recycled materials feature prominently in the car’s cabin as well. All the fabric upholstery inside the vehicle is made purely of recycled PET material and at least 70 per cent of the fleece lining underneath has also been recycled. A particularly important step towards a circular economy has been made with the floor mats. The previous manufacturing technique involved combining several different types of plastic, which could not be separated from one another afterwards making it impossible to reuse them. New processes have been employed to reduce the composition to one single combination of materials, which can then be fed back into the materials cycle fully when no longer in use in the vehicle.

The future of connectivity, today.
As well as comfort and sustainability, seamless connectivity between passengers, the vehicle and the outside world also plays a key role for the BMW Group when it comes to future mobility. The BMW i3 Urban Suite exemplifies this to vivid effect. To begin with, all that is needed to summon one of the electric cars is an app that makes it easy for the passenger to enter the pick-up point and their destination. Once inside their requested vehicle, the passenger can do more than just connect their iPhone to the car wirelessly in the usual way – there is also a mirroring function which allows them to beam their mobile device’s content to the flip-down overhead screen and then work on the screen.

Amazon Fire TV in the BMW i3 Urban Suite showcases what rear-seat entertainment could look like in the future, with on-demand access to vast content catalogs and voice control via Alexa. The result is an impressive demonstration of how such formats and content could be integrated in future and the possibilities this offers, particularly once Level 4 and Level 5 autonomous driving become a reality.

The result is an impressive demonstration of how such formats and content could be integrated in the future and the possibilities this offers, particularly once Level 4 and Level 5 autonomous driving become a reality.

2. The BMW i Interaction EASE.
Autonomous mobility is once again a key theme at this year’s edition of the CES. The BMW Group partnered Designworks together with their Research and Development department to create the BMW i Interaction EASE; which addresses the topic from a totally fresh perspective, while highlighting the premium carmaker’s culture of innovation. The BMW stand will offer a glimpse into a future where autonomous travel has long since become part of everyday life. The BMW i Interaction EASE has deliberately been given an sheer, abstract appearance on the exterior, contrasted with a rich, immersive interior to create a luxurious mobility experience. The high-quality materials, the cabin’s tailored geometry, and the cutting-edge technology are geared squarely to the passenger and their requirements. Particular emphasis has been placed on natural interaction with an intelligent autonomous vehicle making the most engaging use of time spent traveling.

“The BMW i Interaction EASE demonstrates what mobility might feel like in the future once autonomous driving becomes commonplace: luxurious, human, and intuitive” explains Adrian van Hooydonk, Senior Vice President BMW Group Design. “Passengers start their journey with the feeling of having already arrived.”

Consequently, interaction with the vehicle is made as simple, as intuitive, and above all, as human as possible. To put this theory into practice, the BMW i Interaction EASE offers an intelligent combination of different operating modes. This elevates forms of interaction already familiar from the current BMW model range – i.e. using touch control, gesture control and natural speech to converse with the BMW Intelligent Personal Assistant.

In addition, the BMW i Interaction EASE treads entirely new ground; with its artificial intelligence (AI) capable of following and interpreting the driver’s gaze. This fusion of ultra-advanced technologies with breathtaking design creates an emotional bond between person and machine.

Natural interaction enters the next stage of development.
The BMW Group is therefore taking the interaction between human and machine to the next level with the BMW i Interaction EASE; using a genuinely multimodal concept to successfully create an all-new interactive experience designed to be as simple and natural as possible and seem almost human in nature. Alongside verbal engagement with the BMW Intelligent Personal Assistant and a new type of gesture control, the gaze detection system has taken a leading role in enabling new ways of responding to the passenger’s needs. Rather than users needing to first learn specific commands in different modes, the vehicle’s AI processes the acoustic and visual information received from a variety of sensors and interprets it according to the driving situation, time, location, and vehicle signals.

The AI uses gaze sensing for browsing the space around the user and vehicle, while pointing can be used to register a selection for more information. This form of interaction draws on the way people talk to one another; i.e. each person’s gaze identifies who or what is the subject of the conversation or makes the meaning of what is being said clear. A spoken or gesture command can then be given to initiate interaction with the target object. In this way, it is possible to obtain information on the context within the passengers’ frame of view as their gaze falls on e.g. a restaurant or cinema.

The Panorama Head-Up Display spanning the entire width of the front-end windscreen has a key role to play in this regard. By imposing a second, digital layer of information over the real-world view, it acts as­ an immersive augmented-reality user interface. It can show additional information on the windscreen that is tailored to the situation at hand and the vehicle’s surroundings. Thanks to 5G connectivity the vehicle knows exactly where it is and can offer the user information on the surrounding buildings, businesses and other objects as and when required.

First features to premiere in the BMW iNEXT.
BMW Natural Interaction paves the way to the next level of control inside the vehicle and beyond. The first features of the BMW i Interaction EASE will become reality in the market in the BMW iNEXT.

An interior headlined by flawless intuition.
The interior user experience for BMW i Interaction EASE starts on the way to the vehicle. The BMW Intelligent Personal Assistant recognizes passengers as they approach, greeting them with a welcome illumination and directing them to the two seats inside with the use of dynamic lighting. The leather-free interior becomes a premium living space, reinforcing the feeling of having already arrived at a destination. Not only do the soft, welcoming seats with three-dimensional knitted surface ensure a high standard of comfort, they also come to life on contact thanks to embedded smart materials. The cabin is bordered at the sides by glass surfaces whose smart-glass functionality allows them to either be transparent or conceal the seating area from the outside world and so ensure the passengers’ privacy.

The focal point of the BMW i Interaction EASE interior is the large Panorama Head-Up Display positioned directly in front of the seating area. There is a choice of three experience modes – Explore, Entertain and Ease – which alter the interior, integrate information on the vehicle’s surroundings and provide in-car entertainment, privacy, or relaxation respectively.

In Explore mode, the focus shifts to the area around the vehicle. The BMW Intelligent Personal Assistant uses AR technology to superimpose information of interest to the passengers on the display so it appears both in their line-of-sight and in the correct position for their view of the real world.

Additional information or options for interaction with both the vehicle’s immediate and more distant surroundings can be accessed as the user desires. Focusing their gaze on the superimposed information brings up further details on the display, and a confirmatory gesture takes the user to the next interaction level.

Entertain mode brings the in-car experience to the fore. The surfaces at the sides are darkened to obscure the world beyond and the Panorama Head-Up Display can be used for watching movies, for example. The theatre-like ambient lighting extends light and color throughout the interior enriching the content shown on the display; inviting passengers to immerse themselves fully in the entertainment experience.

When Tryb łatwości po aktywacji, pojazd przekształca się w miejsce spokoju i relaksu. Dotknięcie inteligentnego materiału ustawia fotel w pozycji "zero grawitacji", w której pasażer czuje się, jakby niemal unosił się w powietrzu. Inteligentny asystent osobisty BMW przyciemnia panoramiczny wyświetlacz Head-Up i sprawia, że powierzchnie po bokach stają się nieprzezroczyste. W tym samym czasie oświetlenie ambientowe skąpane jest w kojącej poświacie, a harmonijna kompozycja przyjemnych dźwięków rozchodzi się po kabinie.

Dzięki dźwiękowi BMW Vision M NEXT Hans Zimmer i projektant dźwięku BMW Renzo Vitale nakreślili dźwięk przyszłości dla momentu BOOST. W przypadku BMW i Interaction EASE wyzwaniem było wykorzystanie dźwięku do przekształcenia momentu EASE w autentyczne i emocjonalne doświadczenie. "Dźwięk subtelnie towarzyszy interakcji między pasażerem a pojazdem i wspiera wyjątkowe wrażenia BMW" - mówi Renzo Vitale. Dźwięk BMW i Interaction Ease demonstruje również szeroki zakres współpracy z Hansem Zimmerem, który jako kompozytor i kurator napędza rozwój BMW Iconic Sounds Electric.

3. Leżanka BMW X7 ZeroG.
Dzięki BMW i Interaction EASE, BMW Group oferuje wgląd w przyszłość, w której autonomiczne podróże już dawno staną się częścią codziennego życia. Jednak stoisko producenta samochodów premium na tegorocznych targach CES w Las Vegas to nie tylko platforma dla pojazdów studyjnych, ale także prezentacja konkretnych projektów - co podkreśla BMW X7 ZeroG Lounger z oszałamiającym efektem. Fotel ten, oferujący pierwsze w pełni spersonalizowane doświadczenie odchylania i relaksu w modelu BMW, został przeznaczony do produkcji seryjnej w ciągu najbliższych kilku lat.

Dwa modele BMW X7 wyposażone w ZeroG Lounger są prezentowane na targach CES 2020 i można je zabrać na jazdę próbną. Luksusowy fotel można odchylić do tyłu o 40 lub 60 stopni do wygodnej pozycji leżącej. Pasy bezpieczeństwa stanowią integralną część fotela i dostosowują się do pochylonej pozycji, zapewniając maksymalne bezpieczeństwo nawet podczas jazdy. Fotelik BMW X7 ZeroG Lounger spełnia wszystkie wymagane standardy bezpieczeństwa dzięki nowym i innowacyjnym funkcjom bezpieczeństwa. Oprócz zintegrowania pasów z fotelem, obejmuje to również poduszkę powietrzną kokonową zapewniającą ochronę pasażera w razie wypadku i skuteczne rozpraszanie energii uderzenia przez szynę siedzenia.

Wykonany z najwyższej jakości materiałów fotel ZeroG Lounger koncentruje się na zapewnieniu najwyższego komfortu siedzenia - a także reaguje na potrzeby pasażera podczas podróży. Na przykład, gdy fotel znajduje się w pozycji odchylonej, pasażer może cieszyć się samochodowym programem rozrywkowym na ekranie wbudowanym w podsufitkę. Pasażerowie mogą również wybrać wyświetlanie informacji o kierunku jazdy na ekranie podczas podróży, wraz z animowaną grafiką podczas skręcania. Oprócz wspomagania orientacji przestrzennej, może to czterokrotnie zmniejszyć chorobę lokomocyjną. Pasażerowie nie muszą się również martwić o kurczącą się żywotność baterii smartfona; ich urządzenie można umieścić w uchwycie z funkcją ładowania indukcyjnego. Sprytna konstrukcja uchwytu pozwala bez wysiłku oglądać wyświetlacz smartfona w dowolnej pozycji siedzącej lub leżącej ZeroG Lounger.

4. 5G - przyszłość łączności.
BMW Group zawsze stawiała czoła wyzwaniom związanym z cyfryzacją - i odegrała kluczową rolę w kształtowaniu i napędzaniu jej wdrażania i ciągłego rozwoju w sektorze motoryzacyjnym. Producent samochodów klasy premium również szybko przyjął technologię 5G, stosując się do maksymy "działaj jak start-up - dostarczaj jak dorosły". Nowy standard mobilny ma katapultować sieci komórkowe w zupełnie nowy wymiar, dzięki przepustowości od 10 do 100 razy większej niż w obecnych standardach i minimalnym opóźnieniom. 5G toruje drogę do bezprecedensowego poziomu łączności i szybkiej wymiany danych, co będzie kluczowym czynnikiem napędzającym cały przemysł. Jego główną zaletą w sektorze motoryzacyjnym będzie znaczne przyspieszenie rozwoju i wdrożenia autonomicznej jazdy - a nawet umożliwienie jej w niektórych przypadkach.

5G w nowym BMW iNext.
BMW Group już od jakiegoś czasu otwiera nowe możliwości, wdrażając i integrując aplikacje obsługujące 5G w swoich modelach. Kiedy pierwsze egzemplarze BMW iNext zadebiutują w połowie 2021 roku, technologia 5G będzie obecna i poprawna. Tym samym BMW Group stanie się pierwszym na świecie producentem samochodów klasy premium, który zaoferuje nową technologię mobilną w jednym ze swoich modeli. Wprowadzenie 5G do innych gam modelowych rozpocznie się wkrótce potem, choć integracja będzie się różnić w zależności od konkretnego modelu i konfiguracji. Wbudowana karta SIM BMW iNext zostanie wykorzystana do zapewnienia możliwości 5G, co oznacza, że klienci będą mogli korzystać z nowej technologii w swoim samochodzie, nawet jeśli nie mają smartfona 5G. Nowa generacja komponentów telematycznych 5G jest opracowywana w ramach współpracy z firmą HARMAN Samsung, a BMW Group odpowiada za ich integrację z nową architekturą układu elektrycznego pojazdu.

5G: blok konstrukcyjny i kluczowy kamień milowy w przyszłości mobilności.
Technologie 5G są warunkiem wstępnym dla autonomicznej jazdy (od poziomu 3 w górę) - a co za tym idzie, dla pojazdów z takimi możliwościami, takich jak BMW iNext. Rosnąca liczba wysoce złożonych funkcji w pojeździe, w tym funkcji wspomagania jazdy i półautomatycznej jazdy, napędza odpowiedni wzrost ilości danych, które muszą być zarówno przetwarzane w samym pojeździe w czasie rzeczywistym, jak i udostępniane zapleczu.

Aby funkcje pojazdu związane z bezpieczeństwem działały w modelu takim jak BMW iNEXT, muszą być zaznaczone co najmniej trzy następujące pola: niskie opóźnienia, gwarantowany zasięg sieci i przydzielona minimalna szybkość transmisji danych dla określonych aplikacji. Wszystko to jest możliwe dzięki pojawieniu się technologii 5G. Oznacza to, że nowa generacja komponentów telematycznych opracowanych przez BMW Group we współpracy z HARMAN Samsung jest również pierwszą, która obsługuje precyzyjny globalny system nawigacji satelitarnej (GNSS). Dzięki temu geolokalizacja pojazdu jest nie tylko dokładniejsza i bardziej niezawodna, ale także zgodna z wymogami ustawowymi (poziom integralności bezpieczeństwa motoryzacyjnego B zgodnie z normą ISO 26262).

GNSS jest również niezbędny, jeśli chodzi o włączenie półautomatycznych funkcji jazdy, takich jak te, które mają być oferowane w BMW iNEXT. Komponenty telematyczne będą miały budowę modułową, zapewniając dodatkową elastyczność w zakresie sprzętu i oprogramowania, której BMW Group potrzebuje, aby pojazd był opłacalną propozycją przez wiele lat, mimo że cykle innowacji są coraz krótsze.

Korzystanie z 5G oferuje wgląd w to, co przyszłość przyniesie klientom w zakresie funkcji rozrywki i komfortu. Ekskluzywne treści wideo można oglądać w wysokiej jakości w rozdzielczości do 4K. To samo dotyczy wideokonferencji, które wymagają zarówno dużych prędkości transmisji danych, jak i niskich opóźnień. Jednak największymi zwycięzcami dzięki 5G są aplikacje, które do tej pory były praktycznie niemożliwe do przesyłania strumieniowego w czasie rzeczywistym z samochodu. Na przykład gry w chmurze stają się teraz atrakcyjną aplikacją samochodową dzięki strumieniowaniu bez opóźnień.

Milowy krok dla bezpieczeństwa na drogach.
BMW Group nie zamierza ograniczać przełomowego wdrożenia technologii 5G i jej możliwych zastosowań do własnych modeli. Producent samochodów klasy premium zadeklarował już zamiar uczynienia naszych dróg bezpieczniejszymi i bardziej wydajnymi dla wszystkich użytkowników dróg za pomocą 5G. 1 lipca 2019 r. BMW Group stała się pierwszym producentem samochodów, który udostępnił swoje zanonimizowane dane o ruchu drogowym związane z bezpieczeństwem do użytku niekomercyjnego.

"Jeśli chodzi o bezpieczeństwo na drogach, nie ma konkurentów, są tylko partnerzy" - wyjaśnia Christoph Grote, Senior Vice President Electronics BMW Group. "Udostępniając dane o ruchu drogowym i wdrażając łączność pojazdów C-V2X, możemy bezpośrednio poprawić bezpieczeństwo użytkowników dróg na całym świecie".

(C-V2X to skrót od Cellular Vehicular to Everything). Wynika to z faktu, że tworzenie współpracujących inteligentnych systemów transportowych (C-ITS) i wdrażanie ich w praktyce wymaga dwóch rodzajów szybkiej łączności. Po pierwsze, dane o ruchu związane z bezpieczeństwem muszą być dostępne dla wszystkich aktywnych stron systemu transportowego za pośrednictwem neutralnej platformy serwerowej. Musi to być zagwarantowane przez całą branżę i producentów, a także udostępniane stowarzyszeniom ruchu drogowego i odpowiednim władzom. Po drugie, wszyscy użytkownicy dróg muszą być ze sobą połączeni. Jest to jedyny sposób, aby zapewnić, że mogą komunikować się ze sobą bezpośrednio (peer-to-peer) i w czasie rzeczywistym bez konieczności polegania na połączeniu z siecią komórkową.

BMW Group nawiązała współpracę z Qualcomm Technologies na targach CES, aby zorganizować demonstrację na żywo. Celem demonstracji jest pokazanie ogromnego potencjału C-V2X w przyszłości, aby zająć się krytycznym, ale mniej chronionym segmentem populacji drogowej, wrażliwymi użytkownikami dróg, i wywrzeć znaczący wpływ na zmniejszenie liczby wypadków z udziałem pieszych w przyszłości. Technologie i platformy C-V2X mogą być dobrze dostosowane do innych wrażliwych użytkowników dróg, takich jak rowerzyści, e-skutery i motocykle, które są już wykorzystywane przez ekosystem transportu drogowego.