W obliczu ostrożności na rynku pojazdów elektrycznych, sztuczna inteligencja w pojazdach to kolejna granica

 

Jako CES 2026 rozpoczyna się w Las Vegas, motoryzacyjne światła reflektorów zdecydowanie kierują się na “agentualna sztuczna inteligencja” – systemów, które nie reagują jedynie na polecenia, ale proaktywnie podejmują decyzje, planują działania i wykonują zadania w imieniu kierowców. Electric Vehicle & Hybrid News (EVHNews) obserwuje ten trend z umiarkowanym zainteresowaniem: chociaż szum wokół sprzętu czysto elektrycznego ucichł w obliczu spadającego popytu i nierównomiernego wzrostu sprzedaży, dynamiczny rozwój sztucznej inteligencji oferuje atrakcyjną warstwę oprogramowania, która może tchnąć nowe życie w pojazdy, niezależnie od tego, czy są elektryczne, hybrydowe, czy inne.

 

 

Agentic AI stanowi ewolucję poza tradycyjnymi asystentami lub sztuczna inteligencja generatywna. Systemy te posiadają “agencję”, definiowaną przez zdolność do autonomicznego postrzegania otoczenia, rozumowania o celach, adaptacji do zmian i samodzielnego działania przy minimalnym nadzorze człowieka. W pojazdach oznacza to przejście od automatyzacji opartej na zasadach (np. stała kontrola prędkości) do inteligentnych agentów, którzy przewidują potrzeby, optymalizują wyniki i wchodzą w interakcje ze światem w czasie rzeczywistym.

 

Przykłady obejmują:

– Proaktywne przekierowywanie w celu ominięcia korków lub mostów o niskiej przejezdności, z priorytetem dla postojów ładowania pojazdów elektrycznych.

– Zarządzanie efektywnością energetyczną poprzez dostosowanie prędkości, klimatyzacji i trasy w zależności od poziomu naładowania baterii, pogody i nawyków kierowcy.

– Ulepszanie zaawansowanych systemów wspomagania kierowcy (ADAS) poprzez przewidywanie zagrożeń z czujników, LiDAR, and Komunikacja V2X, a następnie dynamiczne dostosowywanie zachowań – daleko wykraczające poza z góry ustalone reguły.

– Działając jako konsjerż samochodowyplanowanie konserwacji, rezerwowanie wizyt serwisowych, a nawet negocjowanie zakupu pojazdów za pośrednictwem połączonych agentów.

 

Firmy takie jak Cerence prezentujemy hybrydowe platformy agentowe na targach CES 2026, integrujące duże modele językowe (LLM) do naturalnych rozmów, Sztuczna inteligencja na urządzeniach brzegowych dla niezawodności w trybie offline i domenowych agentów zapewniających obsługę w punktach sprzedaży i dealerskich. Podobnie, ramy z HERE Technologies systemy agentowe świadome lokalizacji przekształcające surowe dane w proaktywne decyzje.

 

Agentowe SI już objawia się w prototypach i funkcjach produkcyjnych:

– **Pełna jazda autonomiczna Tesli (FSD)** → Uczy się na bieżąco z danych flotowych, aby podejmować decyzje w czasie rzeczywistym w nieprzewidywalnych środowiskach miejskich.

– **Predykcyjne utrzymanie ruchu BMWMonitoruje systemy w celu prognozowania problemów i autonomicznego planowania usług.

– **Cerence xUI i mobilni agenci pracy** → Umożliwiają dostęp do narzędzi produktywności za pomocą głosu, jednocześnie bezpiecznie prowadząc pojazd.

– Szersze zastosowania obejmują produkcję (optymalizacja linii montażowych) po sprzedaż (wirtualni agenci doradzający w wyborze opcji i umawiający jazdy próbne).