Cleaner and Quieter Alternative to Helicopter Flights Coming to New York City, Soon
Statek powietrzny LIFT™ (www.liftaircraft.com), twórca pierwszego na świecie osobistego, elektrycznego samolotu pionowego startu i lądowania (eVTOL), który wejdzie do produkcji, z radością ogłasza, że podpisał list intencyjny (LOI) z właścicielami Charm Aviation (www.flycharmny.com), jednego z największych operatorów wycieczek helikopterowych na Wschodnim Wybrzeżu, aby wprowadzić zupełnie nowy rodzaj osobistego lotu do Big Apple już w 2023 roku.
LIFT is launching a new concept in personal aviation – anyone will be able to learn to fly its semi-autonomous eVTOL aircraft in less than an hour, and then solo pilot the single seat, ultralight vehicle – no pilot’s license required. Under FAA rules, flights are limited to uncongested flyover areas and uncontrolled airspace – so plans are in the works to develop LIFT vertiports along New York City’s many waterfront areas that provide access to the “Class G”, Visual Flight Rules (VFR) corridor that extends up to 1,300 feet around Manhattan.
W przeciwieństwie do większości opracowywanych obecnie samolotów eVTOL, HEXA jest już zatwierdzony do lotów zgodnie z przepisami FAA Part 103, a do lotów do użytku osobistego, niekomercyjnego nie jest wymagana licencja pilota.
"Nowy Jork jest jednym z największych rynków dla wycieczek helikopterowych i operacji taksówek powietrznych na świecie i spodziewamy się, że region ten będzie również jednym z największych rynków dla miejskiej mobilności powietrznej nowej generacji. Cieszymy się, że możemy współpracować z właścicielami jednego z największych operatorów helikopterów w Nowym Jorku, aby wprowadzić LIFT do regionu" - mówi Matt Chasen, dyrektor generalny LIFT Aircraft z siedzibą w Austin.
Charm Aviation obsługuje jedną z największych flot helikopterów na Wschodnim Wybrzeżu, prowadząc działalność w Nowym Jorku, New Jersey i Baltimore. Grupa właścicieli ma łącznie 40 lat doświadczenia w obsłudze flot helikopterów i ma doświadczenie w obsłudze heliportów na Manhattanie.
Zgodnie z warunkami umowy, LIFT i Charm utworzą spółkę joint venture, która będzie miała wyłączną licencję od LIFT na prowadzenie działalności w większym obszarze Nowego Jorku. Strony uzgodniły wstępne zamówienie na 100 samolotów HEXA eVTOL, które zamierzają rozmieścić w wielu lokalizacjach wertiportów LIFT, które wspólnie opracują w większym obszarze Nowego Jorku w ciągu najbliższych pięciu lat.
“Our top-selling helicopter tour flights last between 12 to15 minutes, so HEXA’s flight time is a perfect fit for self-piloted, recreational flights” says Caitlyn Ephraim, President of Charm Aviation. “These are like Segway tours, but in the air – with a much better view and much more fun. These small, electric aircraft are “geo-fenced,” to keep them confined to pre-defined flight areas and corridors, have zero direct emissions, and are much quieter than helicopters, so will help to reduce the noise footprint of the fleets of helicopters we operate today. I can’t wait to fly HEXA around the Statue of Liberty. We think this is the future of the helicopter tour market.”
Agencje publiczne, takie jak policja i straż pożarna, mogą również korzystać z HEXA, aby skrócić czas pierwszej reakcji nawet o 50%. HEXA otrzymała już wstępną certyfikację zdatności do lotu od USAF i oczekuje się, że będzie wykorzystywana przez wojsko jako nowa załogowa i bezzałogowa platforma powietrzna.
LIFT i grupa Charm planują współpracować z władzami miasta, a także FAA, wybierając pierwszą lokalizację wortiportu w Nowym Jorku w nadchodzących miesiącach i mają nadzieję, że pierwsze loty próbne w mieście rozpoczną się do końca 2023 roku. LIFT otrzymał już zgodę FAA na lokalizację planowaną w Austin w Teksasie, gdzie ma swoją siedzibę.
… notes from The EDJE

Więcej historii
Hybrydowy elektryczny samolot Horizon AAM Cavorite X7 osiągnął historyczne przejście do lotu naprzód
Jetson i EuroSets rewolucjonizują reagowanie na UAM dzięki technologii eVTOL i zaawansowanym rozwiązaniom medycznym, które mogą ratować życie
Przyszłość wyścigów powietrznych UAM eVTOL zrobiła odważny krok naprzód
Projektowanie w sferze AAM: Starszy projektant w Frank Stephenson Design, Euan McPherson omawia rozwój w AutoFlight
BETA kończy demonstracje lotów w Utah
ALEF - Latający samochód: Pionierska przyszłość mobilności miejskiej
Nowa firma Gove podejmuje wysiłki na rzecz urzeczywistnienia mobilności latających samochodów
Jetson testuje granice zwinności dzięki pierwszemu na świecie załogowemu testowi wyścigów powietrznych eVTOL!
Eve zabezpiecza $50 milionów pożyczki na rozwój eVTOL
Supernal Partners With Blade To Explore Operator & Network Models
Niemiecki producent taksówek powietrznych Lilium złoży wniosek o upadłość
Joby gościł międzynarodowych regulatorów lotnictwa w Kalifornii