Plus.AI And Land O’Lakes Completes Industry First Cross Country Commercial Freight Run

Plus.AI وLand O'Lakes تكملان أول رحلة شحن تجارية عبر البلاد في الصناعة في شاحنة شبه مستقلة من كاليفورنيا إلى بنسلفانيا في ثلاثة أيام حقوق الصورة: Plus.AI

Plus.AI And Land O’Lakes Completes Industry First Cross Country Commercial Freight Run
By ليفي سوماجايساي | lsumagaysay@bayareanewsgroup.com | Bay Area News Group تاريخ النشر: 10 ديسمبر 2019 الساعة 6:00 صباحًا | تاريخ التحديث: 11 ديسمبر 2019 الساعة 4:11 صباحًا

أتمت شركة ناشئة في وادي السليكون ما يبدو أنه أول رحلة شحن تجارية عبر البلاد بواسطة شاحنة ذاتية القيادة، والتي أنهت مسافة 2800 ميل من تولاري، كاليفورنيا إلى كويكرتاون، بنسلفانيا لمدة 12 شهرًا. سافرت إلى لاند أو ليكس في أقل من ثلاثة أيام. كانت الرحلة سلسة مثل الزبدة، 40 ألف رطل منها.

أعلنت شركة Plus.ai، التي تأسست منذ ثلاث سنوات في كوبيرتينو، عن هذا الإنجاز يوم الثلاثاء. كان سائق أمان على متن الشاحنة ذاتية القيادة، جاهزًا للإمساك بعجلة القيادة إذا لزم الأمر، إلى جانب مهندس أمان يراقب كيفية سير الأمور.

وقال شون كيريجان، المؤسس المشارك والمدير التنفيذي للعمليات في الشركة، في مقابلة أجريت معه يوم الاثنين: "أردنا أن نظهر سلامة وموثوقية ونضج نظامنا الشامل". وأضاف أن نظام الشركة يستخدم الكاميرات والرادار والليدار - وهي تقنية تعتمد على الليزر لمساعدة المركبات على تحديد المسافة - ويتعامل بشكل جيد مع التضاريس المختلفة وظروف الطقس مثل المطر وانخفاض الرؤية.

كانت الشاحنة، التي كانت تسير على الطريقين السريعين 15 و70 قبل عيد الشكر مباشرة، مضطرة إلى أخذ فترات راحة مجدولة، لكنها كانت تسير بشكل ذاتي في الغالب. وقال كيريجان إنه لم تكن هناك أي "انقطاعات" أو أوقات كان من الضروري فيها تعليق نظام القيادة الذاتية بسبب مشكلة.

لقد كانت Plus.ai تدير الشحن كل أسبوع لمدة عام تقريبًا، كما قال مدير العمليات، ولكن هذه هي الرحلة الأولى عبر البلاد الشراكة التي تحدثت عنها علناً.

وفقًا لشركة Land O'Lakes، فإن نهاية العام هي وقت ذروة إنتاج الزبدة.

قال يون ديوبيري، كبير مسؤولي التوريد في شركة تصنيع الزبدة، في بيان: "إن القدرة على تلبية هذا الطلب المتزايد من خلال حل نقل البضائع الموفر للوقود والتكلفة سيكون ذا قيمة هائلة لأعمالنا".

كم من الوقت سوف يستغرق الأمر قبل أن تتمكن الشاحنات ذاتية القيادة من توصيل البضائع بانتظام عبر الطرق السريعة في البلاد؟ يعتقد كيريجان أن الأمر "سيستغرق بضع سنوات".

ويتوقع دان إيفز، المدير الإداري لأبحاث الأسهم في شركة ويدبوش للأوراق المالية، أن يكون هناك عدد لا بأس به من تجارب تسليم البضائع ذاتية القيادة في عامي 2020 و2021، مع بدء طرحها تجاريًا في عام 2022. ومثله كمثل الخبراء الآخرين، يعتقد أن صناعة النقل بالشاحنات ستكون أول من يتبنى التكنولوجيا ذاتية القيادة على نطاق واسع.

وقال إن الجدول الزمني سيعتمد على اللوائح، التي تختلف من ولاية إلى أخرى.

وقال إيفز إن نحو 10 إلى 15 شركة على مستوى البلاد تعمل على توصيل البضائع ذاتيا. ويشمل ذلك شركة Embark Trucks الناشئة التي تتخذ من سان فرانسيسكو مقرا لها، والتي أكملت العام الماضي رحلة عبر البلاد استغرقت خمسة أيام وبلغت مسافتها 2400 ميل. لكن تلك الشاحنة لم تحمل أي بضائع.