Plus.AI And Land O’Lakes Completes Industry First Cross Country Commercial Freight Run

Plus.AI e Land O'Lakes completano la prima traversata commerciale del settore con un autocarro autonomo dalla California alla Pennsylvania in tre giorni Credito d'immagine: Plus.AI

Plus.AI And Land O’Lakes Completes Industry First Cross Country Commercial Freight Run
Da Levi Sumagaysay | lsumagaysay@bayareanewsgroup.com | Bay Area News Group PUBBLICATO: 10 dicembre 2019 alle 6:00 am | AGGIORNATO: 11 dicembre 2019 alle 4:11 am

Una startup della Silicon Valley ha completato quello che sembra essere il primo viaggio commerciale di attraversamento del paese da parte di un camion autonomo, che ha concluso un percorso di 2.800 miglia da Tulare, in California, a Quakertown, in Pennsylvania per Land O'Lakes in meno di tre giorni. Il viaggio è filato via liscio come l'olio, per un peso di 40.000 libbre.

Plus.ai, un'azienda di Cupertino di 3 anni, ha annunciato la pietra miliare martedì. A bordo del semirimorchio autonomo c'era un autista di sicurezza, pronto a prendere il volante in caso di necessità, insieme a un ingegnere della sicurezza che ha osservato come stavano andando le cose.

"Volevamo dimostrare la sicurezza, l'affidabilità e la maturità del nostro sistema complessivo", ha dichiarato Shawn Kerrigan, cofondatore e direttore operativo dell'azienda, in un'intervista rilasciata lunedì. Il sistema dell'azienda utilizza telecamere, radar e lidar - una tecnologia basata sul laser che aiuta i veicoli a determinare la distanza - e ha gestito bene i diversi terreni e le condizioni atmosferiche, come la pioggia e la scarsa visibilità.

Il camion, che ha viaggiato sulle interstatali 15 e 70 poco prima del Giorno del Ringraziamento, ha dovuto fare delle pause programmate ma ha guidato per lo più in modo autonomo. Non ci sono stati "disimpegni", ovvero momenti in cui il sistema di guida autonoma ha dovuto essere sospeso a causa di un problema, ha dichiarato Kerrigan.

Plus.ai è in funzione da anni ogni settimana da circa un anno, ha dichiarato il suo COO, ma questo è il primo viaggio attraverso il paese e il primo viaggio in Italia. partnership di cui ha parlato pubblicamente.

Secondo Land O'Lakes, la fine dell'anno è il periodo di picco del burro.

"La possibilità di far fronte a questo picco di domanda con una soluzione di trasporto merci efficiente dal punto di vista del carburante e dei costi sarà estremamente preziosa per la nostra attività", ha dichiarato Yone Dewberry, responsabile delle forniture del produttore di burro, in un comunicato.

Quanto tempo ci vorrà prima che i camion a guida autonoma consegnino regolarmente merci sulle autostrade nazionali? Kerrigan pensa che ci vorrà "qualche anno".

Dan Ives, managing director della ricerca azionaria di Wedbush Securities, prevede che nel 2020 e nel 2021 ci saranno diversi progetti pilota di consegna autonoma delle merci, mentre nel 2022 inizierà il rollout commerciale. Come altri esperti, ritiene che il settore dei trasporti sarà il primo ad adottare la tecnologia autonoma su scala di massa.

La tempistica dipenderà dalle normative, che variano da Stato a Stato, ha detto.

Secondo Ives, circa 10-15 aziende a livello nazionale stanno lavorando alla consegna autonoma di merci. Tra queste c'è la startup Embark Trucks, con sede a San Francisco, che l'anno scorso ha completato un viaggio di cinque giorni e 2.400 miglia attraverso il Paese. Ma quel camion non trasportava merci.