ويسك توقع مذكرة تفاهم بشأن السفر الجوي المستقل في أستراليا

ستضع شركة Wisk Aero وAirservices Australia الأساس لدمج السفر الآمن والمستقل بسيارات الأجرة الجوية في المجال الجوي الأسترالي، باستخدام تكنولوجيا الطيران الذاتي الكهربائية بالكامل

بقلم أبي ويلي AAM International

ايروفيرونمنقدمت شركة t (AV) نظام الطائرات بدون طيار eVTOL المتقدم P550™ من الفئة 2 ذاتية القيادة (UAS) المصمم لوضع معيار جديد للتكيف في ساحة المعركة والاستعداد التشغيلي. 

من خلال الاستفادة من نهج الأنظمة المفتوحة المعيارية (MOSA) والاستقلالية التي تعتمد على الذكاء الاصطناعي، تم تصميم P550 لتمكين قوات المناورة من الاستجابة بسرعة لمتطلبات المهمة المتطورة من خلال النشر السريع وقابلية التوسع والوعي الظرفي المتفوق.

تم الكشف عن P550 في الاجتماع السنوي لرابطة جيش الولايات المتحدة (AUSA)، حيث يوفر نظام نقل الحركة الكهربائي بالكامل قدرة على الطيران لأكثر من 5 ساعات وسعة حمولة متعددة المستشعرات تصل إلى 15 رطلاً.

توفر هذه القدرة على التحمل والحمولة جمع معلومات استخباراتية بالغة الأهمية، واستهدافًا دقيقًا، وحماية القوات في البيئات الديناميكية والمتنازع عليها.

في قلب P550 يوجد إطار عمل MOSA، والذي يتيح التكامل السلس مع الحمولات الخارجية، وروابط البيانات، وأنظمة التحكم الأرضية، وبرامج المهام. هذه البنية المفتوحة والقابلة للتطوير لا تحمي الطائرات بدون طيار من الترقيات المستمرة فحسب، بل تواكب أيضًا التطورات التكنولوجية بتكلفة ومخاطر منخفضة.

تتيح واجهات P550 القياسية إمكانية التشغيل المتبادل مع أنظمة التحكم الأرضية المتعددة مما يوفر للمشغلين مرونة المهمة والتوافق عبر منصات مختلفة.

تم تصميم طائرة P550 خصيصًا للاستخدام السريع في أي بيئة، وتتميز بتصميم معياري يتميز بتجميع هيكل الطائرة بدون أدوات مع بطاريات قابلة للتبديل السريع وحمولات متعددة المستشعرات لضمان أقصى قدر من الجاهزية التشغيلية.

ولزيادة القدرة على القتل، تدعم الطائرات بدون طيار مجموعة من القدرات الهجومية، بما في ذلك تحديد الأهداف بالليزر، ووظائف الاستشعار إلى مطلق النار، والذخائر التي أثبتت كفاءتها. كما تعمل بنية الاتصالات المعيارية على تعزيز المرونة التشغيلية من خلال تقديم خيارات مرنة لربط البيانات، والحفاظ على الأداء الموثوق به حتى في البيئات المعقدة والمتنازع عليها.

يدمج P550 نظام التعرف التلقائي على الأهداف SPOTR-Edge™ من AV ومجموعة برامج AVACORE™ للحوسبة على متن الطائرة. تتيح قدرات الذكاء الاصطناعي المتقدمة هذه للطائرات بدون طيار اكتشاف وتصنيف الكائنات ذات الصلة بالعمليات بشكل مستقل - بدءًا من الأفراد والمركبات إلى الطائرات والسفن البحرية - ليلًا أو نهارًا، مما يعزز في النهاية الوعي بالموقف واتخاذ القرارات التكتيكية في ساحة المعركة.

بناءً على إرث AV الممتد على مدى ثلاثة عقود في توفير أنظمة UAS موثوقة ومثبتة في القتال، تُظهر P550 التزامًا مستمرًا بتوفير منصات ذكية ومستقلة تضمن التفوق التشغيلي.

يتيح التصميم المعياري للنظام والجاهز للمستقبل التطور المستمر وتلبية متطلبات ساحات القتال اليوم مع البقاء مستعدًا لتحديات المستقبل.

قال تريس ستيفنسون، نائب الرئيس الأول لشركة AV والمدير العام لشركة Uncrewed Systems، "يحتاج المقاتلون اليوم إلى أنظمة قادرة على التكيف بسرعة مع سيناريوهات القتال السلسة، مما يوفر لهم مستوى لا مثيل له من الموثوقية والمرونة. 

"تلبي الطائرة P550 هذه الاحتياجات من خلال تصميم قابل للتكيف وقابل لإعادة التكوين في الميدان والذي يسمح بإجراء تعديلات سريعة أثناء التشغيل لتلبية المتطلبات التشغيلية المتطورة."

… notes from SP,

#EVHNews، #AeroVironment، #eVTOL، #UAV، #المقاتلون، 1TP5، كهربائيون طويلون