معاينة لغة التصميم الجديدة تكشف هيونداي موتور عن مفهوم جريء وفعال لمركبة كهربائية تعمل بالهيدروجين

• كشفت هيونداي عن سيارتها الكهربائية النموذجية INITIUM التي تعمل بخلايا الوقود الهيدروجيني، مما يعزز التزامها الواضح بالتنقل بالهيدروجين والاستدامة
• يعرض المفهوم لغة التصميم الجديدة للشركة "فن الفولاذ" ويعكس نهج هيونداي موتور الذي يركز على العملاء
• مدى قيادة مستهدف يزيد عن 650 كم [1] مع أقصى خرج للمحرك يبلغ 150 كيلو وات
• INITIUM تستعرض إنتاج FCEV الجديد الذي سيصدر في النصف الأول من عام 2025
• هيونداي موتور تعرض طراز INITIUM في معرض لوس أنجلوس للسيارات ومعرض أوتو قوانغتشو للسيارات في نوفمبر 2024

كشفت شركة هيونداي موتور اليوم عن سيارتها الكهربائية العاملة بخلايا الوقود الهيدروجيني INITIUM خلال حدث Clearly Committed الذي أقيم في Hyundai Motorstudio Goyang.

INITIUM هي كلمة لاتينية تعني "البداية" أو "الأول"، وتمثل مكانة هيونداي موتور باعتبارها رائدة في مجال طاقة الهيدروجين والتزامها بتطوير مجتمع الهيدروجين.

تقدم شركة INITIUM معاينة لسيارة إنتاجية جديدة تعمل بخلايا الوقود والتي تخطط شركة Hyundai Motor للكشف عنها في النصف الأول من العام المقبل. ويجسد هذا المفهوم 27 عامًا من تطوير تكنولوجيا الهيدروجين للشركة ويعكس التزامها الواضح بتحقيق مجتمع هيدروجين مستدام.

ويمثل هذا النموذج الفريد من نوعه من سيارات الدفع الرباعي العاملة بخلايا وقود الهيدروجين، الظهور الأول للغة التصميم الجديدة لشركة هيونداي موتور - والتي تسمى "فن الفولاذ" - والتي تجسد شخصية HTWO، علامة تجارية مخصصة لسلسلة قيمة الهيدروجين لمجموعة هيونداي موتور.

قال جايهون تشانج، الرئيس التنفيذي لشركة هيونداي موتور: "إن التزام هيونداي موتور الواضح والثابت بالهيدروجين على مدى السنوات السبع والعشرين الماضية ينبع من إيماننا بإمكاناته كمصدر طاقة نظيف وسهل الوصول إليه وبالتالي عادل للجميع". "نحن ملتزمون بريادة مستقبل حيث يستخدم الجميع الهيدروجين، في كل شيء، وفي كل مكان. ندعوك للانضمام إلينا في هذه الرحلة".

Image Credit: Hyundai Media

ما هي لغة التصميم الجديدة "فن الفولاذ" من هيونداي؟

وفي حفل الكشف عن السيارة الجديدة، قدم سانج يوب لي، نائب الرئيس التنفيذي ورئيس التصميم العالمي في هيونداي وجينيسيس، مفهوم INITIUM ولغة التصميم الجديدة "فن الفولاذ" من هيونداي.

وقال لي: "بدأ التحدي الذي واجهناه من مرحلة التصنيع، حيث قمنا بدفع قابلية تشكيل الفولاذ إلى أقصى حد لإنشاء شكل من أشكال الفن. مع INITIUM، قمنا بتصميم تصميم يشبه سيارات الدفع الرباعي بشكل أكبر، وهو متين وآمن، مما يعكس تفانينا لعملائنا من خلال "التصميم الذي يركز على العملاء".

يتكامل التصميم المميز لسيارة INITIUM مع رمز HTWO، الذي يمثل رؤية هيونداي موتور لمستقبل مدفوع بالهيدروجين. يمتزج الرسم المستوحى من علامة "+" كجزء من توقيع إضاءة INITIUM مع المصد، مما يخلق إشارة تصميم مميزة خاصة بسيارات FCEV تتميز بإضاءة فريدة وأحجام صلبة وأناقة راقية.

تتكامل جمالية سيارة INITIUM المميزة التي تشبه سيارات الدفع الرباعي بسلاسة بين وظائف الحياة في المدينة والقدرة على المغامرة في الهواء الطلق بفضل خطوطها الجريئة وبنيتها الصلبة، مما يوازن بين المتانة والرقي. وتكمل عجلات السيارة مقاس 21 بوصة التصميم العام، مع رف السقف القوي للسيارة الذي يضيف طابعًا عمليًا لأولئك الذين يعيشون في المدينة وخارجها.

تقدم شركة INITIUM أداءً وراحة وسلامة للسيارات الكهربائية العاملة بخلايا الوقود

ركز تطوير سيارة INITIUM على ثلاثة جوانب أساسية: مدى القيادة المتفوق والأداء المعزز، وهما نقاط القوة الرئيسية لسيارات الهيدروجين؛ ومساحة داخلية واسعة ومنطقة للأمتعة، مما يجعلها مثالية للعائلات؛ وميزات الراحة والسلامة الفريدة المميزة لسيارات الهيدروجين.

من أهم مزايا المركبات الكهربائية التي تعمل بالهيدروجين هي مدى القيادة المذهل والمرونة التي توفرها. ومع INITIUM، زودت هيونداي موتور المركبة بخزانات وقود هيدروجين كبيرة لزيادة مدى المركبة إلى أقصى حد، مما يعزز فوائد المركبات الكهربائية التي تعمل بالهيدروجين.

كما قامت شركة هيونداي موتور بتزويد INITIUM بعجلات ديناميكية هوائية لتقليل السحب ملفوفة بإطارات ذات مقاومة منخفضة للدوران، للحصول على مدى قيادة مستهدف يزيد عن 650 كم [2] بين التزود بالوقود.

أما بالنسبة للأداء، فإن INITIUM تقدم تسارعًا ممتازًا وقدرة على التجاوز السلس. ومن خلال تطوير تكنولوجيا خلايا الوقود من هيونداي، عملت الشركة على زيادة إنتاج المكدس وتعزيز سعة البطارية، مما يسمح بإنتاج محرك كهربائي يصل إلى 150 كيلو وات. وهذا يضمن للسائقين تجربة قيادة سلسة في المناطق الحضرية وبسرعات أعلى على الطرق السريعة.

توفر سيارة INITIUM مستوى مذهلاً من المساحة الداخلية والتنوع المناسب لسيارة SUV عائلية، مع مساحة معيشة كبيرة لركاب الصف الثاني تتميز بمساند ظهر للمقاعد بزاوية إمالة كبيرة لمزيد من الراحة. يعزز هيكل سيارة INITIUM العريض وزاوية فتح الباب الخلفي الكبيرة من الراحة لركاب المقعد الخلفي عند الدخول والخروج من السيارة.

يتضمن تطبيق INITIUM مخطط مسار خاص بمركبات FCEV والذي يعالج إحدى أكبر نقاط الضعف لدى مشتري مركبات FCEV: البنية الأساسية للشحن. باستخدام هذه الميزة، يمكن للمستخدمين بسهولة رسم مسار مثالي، والعثور على محطات شحن على طول الطريق دون الحاجة إلى الوصول إلى تطبيق منفصل أو إجراء مكالمة هاتفية. يمكن للمستخدمين التحقق من إمكانية الوصول إلى الموقع وحالة التشغيل لمحطة شحن محددة، بالإضافة إلى عدد المركبات المنتظرة وبالتالي إمكانية الشحن.

بالإضافة إلى ذلك، توفر خلية الوقود الهيدروجينية في INITIUM الكهرباء دون انبعاث أي ملوثات. ويمكن استخدام هذه الكهرباء لتشغيل وشحن العديد من الأجهزة المنزلية والأجهزة الشخصية من خلال ميزة Vehicle-to-Load (V2L) في المفهوم. والجدير بالذكر أن المحطة الخارجية مصممة للاتصال مباشرة بمنفذ كهربائي منزلي بقوة 220 فولت، مما يحول INITIUM من وسيلة نقل إلى مورد محتمل للطاقة.

تم تطوير INITIUM تماشياً مع التزام هيونداي موتور بالسلامة التي لا تقبل المساومة، لتحقيق أعلى مستويات السلامة عند الاصطدام وأداء القيادة الآمنة على مستوى العالم. ولضمان سلامة الركاب في حالة الاصطدام، تم تعزيز السيارة بهيكل متعدد الهياكل في المقدمة، بالإضافة إلى هيكل جانبي، وتتضمن تسع وسائد هوائية، مما يضمن أداءً عالميًا للسلامة عند الاصطدام.

تخطط شركة هيونداي موتور لعرض سيارة INITIUM في معرض لوس أنجلوس للسيارات ومعرض أوتو قوانغتشو للسيارات في نوفمبر، مما يعزز مكانتها في السوق العالمية كرائدة في مجال التنقل بالهيدروجين. ومن المقرر إطلاق النسخة الإنتاجية من مفهوم INITIUM في النصف الأول من عام 2025.

الماضي والحاضر والمستقبل: تطوير سيارة الهيدروجين من هيونداي موتور

بالإضافة إلى الكشف عن INITIUM، استضافت هيونداي موتور جلسة حوارية حول تراث الهيدروجين، حيث استعرضت تاريخها الممتد على مدار 27 عامًا في تطوير المركبات العاملة بخلايا الوقود. وقد أتاحت الجلسة الحوارية بين المسؤولين التنفيذيين للزوار تجربة والتفاعل مع تفاني هيونداي موتور في تطوير المركبات العاملة بخلايا الوقود.

مع حلول الألفية الجديدة، بدأت شركة هيونداي موتور مشروعها الطموح ميركوري، والذي يهدف إلى بناء جسور التواصل مع قادة الصناعة، ومشروع بولاريس، الذي ركز على التطوير المستقل لتكنولوجيا مجموعة خلايا الوقود الأساسية الخاصة بالشركة.

شهد تطور شركة هيونداي في مجال الهيدروجين تحولها إلى أول شركة لصناعة السيارات في العالم تنتج بكميات كبيرة مركبات كهربائية تعمل بخلايا الوقود الهيدروجينية، حيث قدمت أول طراز مخصص لخلايا الوقود الهيدروجينية في عام 2018. وتسلط إنجازات تطوير مركبات كهربائية تعمل بخلايا الوقود الضوء على التزام هيونداي موتور الواضح بخلق مستقبل أفضل.

ملاحظات من SP،

#EVHأخبار، #Hyundai، تكنولوجيا #، #INITIUM، #Design،