رياضة السيارات الكهربائية والهجينة

هيمنة بالو ودراما عقد باور: موسم إنديكار 2025 يتكشف بعد سباق تورونتو R13

2025 يختتم موسم بطولة سلسلة إن تي تي إنديكار 2025 مع تبقي أربعة سباقات فقط - سباقين مخصصين على الطرقات وسباقين بيضاويين - لتحديد الأفضل والأكثر بقاءً. من المثير للاهتمام أن نرى الفرق في المراكز العشرة الأولى في بطولة النقاط، حيث يظهر فريق غاناسي ريسينغ وآرو مكلارين وأندريتي غلوبال وماير شانك ريسينغ بسائقين اثنين لكل منهم بينما يملك فريق بنسك سائقاً واحداً فقط والمفاجأة ظهور فريق إيه جيه فويت ريسينغ بسائق واحد أيضاً في الترتيب. هذه الملاحظة تترك إد كاربنتر ريسينغ وديل كوين ريسينغ وجونكوس هولينغر ريسينغ ورحال ليترمان لانيغان ريسينغ وسباق بريما ريسينغ في موسمه الأول في حيرة من أمرهم حول ما الذي يحتاجون فعله ليكونوا ضمن أفضل 10 منافسين. مصدر الصورة: لقطة شاشة من NICS عبر FB/META (2025)

هيمنة بالو ودراما عقد باور: موسم إنديكار 2025 يتكشف بعد سباق تورونتو R13

مع تبقي أربعة سباقات فقط في موسم سلسلة NTT INDYCAR، اتخذت معركة البطولة منعطفاً مثيراً للاهتمام بعد سباق تورونتو. يحتل أليكس بالو صدارة الترتيب العام برصيد 536 نقطة، مما يجعله المرشح الأوفر حظاً للفوز باللقب للمرة الثالثة واللقب الرابع. يشير تحليل حديث صادر عن لجنة رياضة السيارات وثقافة السيارات في MPG إلى أن باتو أوورد، المتأخر بـ 99 نقطة، يواجه تحديًا كبيرًا لتجاوز بالو، حيث يحتاج إلى تحقيق انتصارات في جميع السباقات المتبقية - كل منها يساوي 50 نقطة - بينما يحتل بالو المركز 12 أو أسوأ من ذلك، وهو سيناريو اعتبره مدير تحرير مجلة رياضة السيارات إدموند جينكس غير محتمل إلى حد كبير.

صورة شخصية ... بأسلوب منصة التتويج! الفائز بسباق أونتاريو أونتاريو هوندا للوكلاء هوندا إندي تورونتو آرو سائق مكلارين باتو أوورد يمسك بالهاتف ويلتقط الصورة مع رينوس فيكاي سائق ديل كوين للسباقات صاحب المركز الثاني وكيفين سيمبسون سائق تشيب غاناسي للسباقات (أول من يعتلي منصة التتويج) صاحب المركز الثالث. مصدر الصورة: NICS عبر FB/META (2025)

يؤكد الترتيب ثبات بالو على ثباته، حيث يكافح أوورد وكايل كيركوود المتأخرين بفارق 173 نقطة لتقليص الفارق. كما يبدو أن سكوت ديكسون، 174 نقطة متخلفًا بـ 174 نقطة، وكريستيان لوندغارد، 219 نقطة، خارج المنافسة أيضًا إلا في حال حدوث ظروف استثنائية. يرى النقاد أن صدارة بالو المدعومة بالبراعة الاستراتيجية لفريق "تشيب غاناسي ريسينغ" تجعل دفاعه عن البطولة غير قابل للتقليص تقريبًا. سيحتاج فريق السهم مكلارين بقيادة أوورد إلى أداء لا تشوبه شائبة وتراجع كبير في مستوى بالو لتغيير هذا الزخم، وهو أمر يبدو مستبعدًا مع اقتراب نهاية الموسم.

لا يبدو ويل باور قلقاً للغاية بشأن فرصه في الاحتفاظ بعام آخر في عقده مع فريق بنسك مع تقديمه موسم الأداء الأكثر ثباتاً من أي سائق في فريق بنسك في 2025. حقوق الصورة: كريستوفر أوينز عبر FB/META (2025)

وما يزيد من إثارة الموسم حبكة فرعية تحيط بمستقبل ويل باور مع فريق بنسك. فمع اقتراب عقده الحالي من نهايته، أصبح موقف باور تحت المجهر، خاصةً مع انتشار الشائعات حول ديفيد مالوكاس كبديل محتمل لعام 2026 - مع تبقي أربعة سباقات في 2025، يمتلك باور 263 نقطة مقابل 259 نقطة لمالوكاس. زادت حالة عدم اليقين هذه من الرهانات بالنسبة لباور، الذي يجب عليه إثبات جدارته في السباقات الأخيرة التي تُقام في ويذرتيك ريسواي لاغونا سيكا، وسباق بورتلاند الدولي، وميلواكي مايل، والختام الذي يُقام في ناشفيل على حلبة ناشفيل سوبرسبيدواي لتأمين صفقة جديدة.

وعلى الرغم من الضغوطات، فقد برز باور كأكثر سائقي فريق بنسك ثباتاً والأكثر إحرازاً للنقاط في عام 2025، حيث جمع 263 نقطة - متقدماً بـ24 نقطة على زميله سكوت ماكلولين الذي يقف عند 239 نقطة - وجوزيف نيوجاردن الذي تعرض لحالات عدم الفوز في الموسم بـ213 نقطة. وقد أثارت هذه الهيمنة غير المتوقعة التكهنات حول ما إذا كان بإمكان باور الاستفادة من أدائه للتأثير على قرار الفريق، مما أضاف طبقة من التوتر إلى قصة البطولة - مع خلفية مخالفة فريق بنسك للقواعد التي أدت إلى إقالات على مستوى الإدارة العليا - مع اشتداد الأحاديث في سوق السائقين.

يجب أن يتدفق المزيد من الشمبانيا على أوينز في المركز الأول في السباقات الأربعة القادمة لكي تصبح بطولة هذا الموسم سباقاً فعلياً للنقاط طالما أن بالو سيخوض السباق وينهيه في مراكز متأخرة (وهو أمر مشكوك فيه جداً في أفضل الأحوال). مصدر الصورة: كريستوفر أوينز عبر FB/META (2025)

مع اقتراب الموسم من مرحلته الأخيرة في 21 يوليو 2025، لا يزال التركيز منقسمًا بين لقب بالو الذي يبدو حتميًا والدراما خارج المسار المحيطة بباور. ومع بقاء أربعة سباقات فقط، فإن الجمع بين المنافسة على الحلبة ومفاوضات العقود يعد بخاتمة مثيرة لموسم مثير بالفعل من سباقات INDYCAR.

تنطلق التدريبات الخاصة بسباق جائزة جافا هاوس الكبرى لمونتيري على حلبة "ويذرتيك ريسواي لاغونا سيكا" يوم الجمعة في تمام الساعة الخامسة مساءً بالتوقيت الشرقي (FS2، تطبيق FOX Sports، شبكة راديو INDYCAR)، وهو السباق الرابع عشر من أصل 17 سباقاً في موسم 2025 من سلسلة سباقات NTT INDYCAR SERIES. ومن المقرر إقامة السباق المكون من 95 لفة، وهو حدث حاسم مع بقاء أربعة سباقات فقط، يوم الأحد في الساعة 3 عصراً على قناة FOX. سيكون البث التلفزيوني باللغة الإسبانية متاحًا أيضًا على قناة FOX Deportes، مما يزيد من الترقب مع اشتداد معركة البطولة.

… notes from The EDJE

TAGS: أليكس بالو، باتو أو وارد، سلسلة NTT INDYCAR، #IndyCarOnFOX، ويل باور، فريق بنسك، ديفيد مالوكاس، موسم 2025، سباق تورنتو، سباق تورنتو، تشيب غاناسي، آرو ماكلارين، سكوت ماكلولين، مفاوضات العقود، #motorsports، تحليل السباقات، ذا إيديجي