Maserati GT2 Stradale. Weltpremiere des neuen Supersportwagens auf der Monterey Car Week 2024

Ebenfalls auf der Bühne bei The Quail sind die MC20 Icona, die zum ersten Mal in Nordamerika ausgestellt werden,
und der MCXtrema, der bei Laguna Seca mit der Auslieferung des ersten Modells vorgestellt wurde

Sein Name ist Maserati GT2 Stradale, der neue Supersportwagen von Maserati Uraufführung auf der Berlinale 2024 Monterey Car Week in Kalifornien.
Am Freitag, 16. August, wurde das Auto der versammelten Öffentlichkeit auf dem unübersehbaren Jahresereignis im renommierten US-Kurort, im prestigeträchtigen Rahmen von The Quail, A Motorsports Gathering, dem Höhepunkt der Motorsportwoche für Kenner und Enthusiasten.

Maserati GT2 Stradale ist eine Ode an die außergewöhnlichste und exklusivste Sportlichkeit, das Ergebnis einer technischen und stilistischen Partnerschaft zwischen Maserati GT2, a masterpiece of performance created for the brand’s return to GT competitions, and Maserati MC20, ein ikonisches Trident-Auto, das mit einem unverkennbaren Stil durchdrungen ist.

Aufbauend auf einer bereits hervorragenden Grundlage, Maserati has developed a car that can combine the best of the brand’s racing and mass production, transferring the hallmarks of the track model and ensuring a further evolution of its most beloved super sports car.

Der Maserati GT2 Stradale vereint tiefgreifendes Technologie-Transfererlebnis reiner Rennsportperformance mit den intrinsischen Qualitäten des MC20. Der neue Supersportwagen evoziert somit Stil und Rennleistung, während ein ideales Gefühl und Komfort unter allen Einsatzbedingungen gewährleistet ist, ohne dabei auf best driving experience on the road, typical of Maserati’s offering.

Mit einem Höchstgeschwindigkeit von über 320 km/h, maximale Ausgangsleistung erhöht auf 640 PS (10 PS mehr als der MC20), ein Gewicht um 60 kg reduziert and Beschleunigung von 0 auf 100 km/h in nur 2,8 Sekunden, Maserati GT2 Stradale verspricht unvergleichliche Sensationen und überlegene Leistung, teilweise dank seiner hochentwickelten Aerodynamik und seines attraktiven Designs, die es vom Rennbruder geerbt hat.
Am Steuer wird das Gefühl aufkommen, eines der unglaublichsten Rennwagen zu fahren, das es gibt, und die Möglichkeit haben, das Beste daraus auf Straßen auf der ganzen Welt zu machen.

Bildnachweis: Maserati Media

Die führenden Merkmale des Maserati GT2 Stradale sind die große Auswahl an Optionen und die Möglichkeiten zur Individualisierung mit Paketen zur Leistungssteigerung, das Streben nach einer mutigeren, aggressiveren Ästhetik, das exklusive Fuoriserie-Inhalte, und die spezifischen Konfigurationen (Verfügbarkeit variiert je nach Markt).

Davide Grasso, Maserati CEO: “Maserati GT2 Stradale is a unique product, bringing together as it does the brand’s greatest sporting heritage, and at the same time representing evolution of one of Maserati’s most iconic vehicles, the MC20 halo car. This model intended for everyday driving was created based on the desire to offer our customers more and more in terms of technical mastery, innovation, design and emotions in road driving: on the one hand, we find sophisticated solutions reserved for models designed for track use only, the epitome of Maserati’s racing DNA; on the other, we can guarantee optimal comfort paired with all the most advanced driver assistance systems. Maserati GT2 Stradale is a product that can fulfil the requirements of the most discerning enthusiasts, a new creation that expresses the brand’s entire essence.”

Bei der Weltpremiere des Maserati GT2 Stradale auf der The Quail waren auch zwei weitere spektakuläre Dreizack-Autos anwesend: MC20 Icona, das sein nordamerikanisches Debüt feiert, und MCXtrema, featuring at Laguna Seca in an event dedicated to the delivery of the first model of Maserati’s ‘beast’ on the track. 

Im Juni dieses Jahres enthüllt, MC20 Icona ist eine Sonderserie, die zur Feier des 20-jährigen Jubiläums geschaffen wurde.^th anniversary of the brand’s return to the track in the GT championships, with the unforgettable and victorious MC12. In einer limitierten Auflage von 20 Stück, in der charakteristischen Lackierung Bianco Audace Matte und Blu Stradale, ist der MC20 Icona eine Hommage an einen Maserati von früher, der von Fans von Serienfahrzeugen mit Rennsport-Ambitionen geliebt wurde, den 2004 MC12 StradaleMit dem 12-Zylinder-Motor aus dem Hause Ferrari repräsentierte er Maserati in seiner extremsten Leistungsform und wurde speziell für die Typgenehmigung im internationalen GT-Rennsport entwickelt.

Im Jahr 2024, MCXtrema ist auf dem Weg zurück auf die Bühne des The Quail, um an seine Weltpremiere 2023 anzuknüpfen, und bereitet sich auf ein weiteres exklusives Event zur Auslieferung des ersten von weltweit 62 produzierten Modellen vor – am 18. August auf dem WeatherTech Raceway Laguna Seca. Der speziell für den Rennstreckeneinsatz gefertigte und typgenehmigte MCXtrema mit seinen 730 PS Leistung und seinem markanten, verfeinerten Design war von Anfang an als unkonventionelles Produkt konzipiert: ein Supersportwagen für eine ausgewählte Klientel, die höchste Ansprüche an Leistung und technische Exzellenz stellt. Der Maserati MCXtrema ist nun das stärkste Rennfahrzeug der italienischen Marke, ein Fahrzeug, das in jeder Hinsicht begeistert und dazu bestimmt ist, das Tempo für die Zukunft von Maserati vorzugeben und seinen Rennsportgeist zu krönen.

… Notizen von SP

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