Porsche Highly Motivated To Gain Experience And Score Points In Chile

Porsche Highly Motivated To Gain Experience And Score Points In Chile

Tras el exitoso inicio de temporada en noviembre, con un segundo puesto para el piloto oficial de Porsche André Lotterer (D) en el Diriyah E-Prix (Arabia Saudí), el equipo TAG Heuer Porsche de Fórmula E viaja a Chile para la tercera ronda del Campeonato ABB FIA de Fórmula E 2019/2020 lleno de confianza. El objetivo para el Santiago E-Prix del 18 de enero de 2020 es terminar en los puntos y ganar más experiencia valiosa en el proceso.

Preguntas y respuestas del E-Prix de Santiago

Crédito de la imagen: Porsche Media

Neel Jani (piloto oficial de Porsche, #18)

¿Cómo ha pasado las últimas semanas preparando la carrera de Fórmula E en Santiago de Chile?

“The two races in Saudi Arabia at the end of November were a steep learning curve for me and the whole team. I was not happy with my weekend. Over the past few weeks, we have worked hard and grappled intensively with all the details to analyze the areas where we still have room for improvement. The focus was on the car set-up and energy management. The difficulty is bringing everything together. Everyone has done their homework during the winter break, so let’s see how we get on in Chile. The goal is definitely to score points.”

¿Cuál es su primera impresión del circuito de Santiago?

“Mi primera impresión desde el simulador es que el circuito es completamente diferente al de Diriyah. Es más un circuito clásico de Fórmula E, con curvas cerradas y horquillas, no tan rápido y con menos cambios de elevación. La pista tiene una de las rectas más largas. De todos los circuitos de Fórmula E del calendario, aquí es donde pudimos alcanzar una velocidad punta elevada. En cuanto al asfalto, también podría haber variaciones, que influirán en el nivel de agarre y, por tanto, en la puesta a punto del coche”.”

Crédito de la imagen: Porsche Media

André Lotterer (piloto oficial de Porsche, #36)

¿Qué espera de la carrera de Chile tras su exitoso inicio de temporada?

“Generally speaking, I am cautiously optimistic about the race in Chile. We had a great start to the season in Saudi Arabia, but I am also aware that there is still room for improvement. As a new Formula E team, we still have a lot to learn. The break has been good for us, as it gave us time to analyze a lot of data. As such, I am confident that we will improve again in Chile. Whether we will have as good a race as in Saudi Arabia is hard to say. We must get through qualifying without any incidents, then we will have a good chance of picking up points. The potential is definitely there.”

¿Qué efecto tendrá el circuito en el Porsche 99X Eléctrico?

“El año pasado hizo mucho calor en Santiago. Eso hizo que la carrera fuera muy agotadora para los pilotos. El circuito ha sido actualizado para esta temporada y debería adaptarse al Porsche 99X Electric. La filosofía detrás de la puesta a punto del coche va definitivamente en la dirección correcta.”

Crédito de la imagen: Porsche Media

Amiel Lindesay (Jefe de Operaciones Fórmula E)

¿Ha cambiado el exitoso comienzo en Arabia Saudí los objetivos de la primera temporada de Porsche en la Fórmula E?

“We saw at the Diriyah E-Prix that the Porsche 99X Electric is competitive and capable of mixing it with the front-runners. Over the course of the season, however, it will be important to perform consistently in qualifying and to finish in the points in every race. These factors were key to success in recent Formula E seasons. We are confident that we have both the car and the team to succeed in this regard. Despite the positive start to the season, our goals remain the same; we are striving to get the maximum out of every race.”

¿Cuáles son las expectativas de la carrera en Chile?

“Desde Arabia Saudí, hemos tenido tiempo suficiente para examinar nuestros procesos y mejorar la eficacia en determinadas áreas. Pondremos en práctica las conclusiones que hemos sacado en la próxima carrera de Chile. Queremos revalidar el éxito obtenido en el E-Prix de Diriyah. En general, acabar entre los diez primeros y puntuar es un objetivo realista”.”

Todo lo que necesitas saber sobre el E-Prix de Santiago

El formato

La tercera ronda de la sexta temporada del Campeonato ABB FIA de Fórmula E 2019/2020 tiene lugar en el centro de la capital chilena, Santiago, en el Parque O'Higgins. Hay una breve prueba funcional (shakedown) en la víspera de la carrera (17 de enero). El día de la carrera (18 de enero) comienza con dos sesiones de entrenamientos libres: la primera dura 45 minutos, la segunda 30 minutos. En la calificación, los pilotos se dividen en cuatro grupos de seis, en función de la clasificación en el Campeonato de Pilotos. André Lotterer es actualmente sexto, por lo que saldrá en el grupo uno, mientras que Neel Jani, en el 21^st lugar, va en el grupo cuatro. Cada piloto dispone de seis minutos para marcar el mejor tiempo posible. Los seis pilotos más rápidos de todos los grupos se clasifican para la Super Pole de 20 minutos. En ella se decide quién saldrá en la primera, segunda y tercera fila de la parrilla. La carrera dura 45 minutos más una vuelta.

La pista

El circuito urbano de Santiago, de 2,287 kilómetros, es una pista clásica de Fórmula E, con secciones estrechas, horquillas y once curvas en total. Dos características llamativas son una larga curva a la izquierda (curva 8) y una larga recta.

Los horarios

La clasificación y el E-Prix de Santiago serán retransmitidos por Eurosport.

Clasificación: Eurosport 1, 18 de enero de 2020, 19:05 - 19:45 (CET)
Carrera: Eurosport 1, 18 de enero de 2020, 19:45 - 21:00, en directo (CET)