Hyundai Motor presenta un nuevo lenguaje de diseño: el concepto FCEV de hidrógeno, audaz y eficiente

• Hyundai presenta su prototipo de vehículo eléctrico de pila de combustible de hidrógeno INITIUM, que refuerza su clara apuesta por la movilidad y la sostenibilidad del hidrógeno
• El concepto muestra el nuevo lenguaje de diseño de la empresa, "Art of Steel", y refleja el enfoque de Hyundai Motor centrado en el cliente.
• Autonomía prevista de más de 650 km[1] con una potencia máxima del motor de 150 kW.
• INITIUM adelanta un nuevo FCEV de producción que llegará en el primer semestre de 2025
• Hyundai Motor presentará INITIUM en el Salón del Automóvil de Los Ángeles y en Auto Guangzhou en noviembre de 2024

Hyundai Motor Company ha presentado hoy su prototipo de vehículo eléctrico de pila de combustible de hidrógeno (FCEV) INITIUM en el evento "Clearly Committed" celebrado en Hyundai Motorstudio Goyang.

INITIUM es una palabra latina que significa "comienzo" o "primero", y representa la condición de Hyundai Motor como pionero de la energía del hidrógeno y su compromiso con el desarrollo de una sociedad del hidrógeno.

INITIUM ofrece un avance de un nuevo FCEV de producción que Hyundai Motor tiene previsto presentar en el primer semestre del año próximo. El concepto resume los 27 años de desarrollo de la tecnología del hidrógeno de la empresa y refleja su claro compromiso con la consecución de una sociedad del hidrógeno sostenible.

Este exclusivo SUV de pila de combustible de hidrógeno también marca el debut del nuevo lenguaje de diseño de Hyundai Motor, denominado "Arte del Acero", que encarna el carácter de HTWO, la marca del Grupo Hyundai Motor dedicada a la cadena de valor del hidrógeno.

"El claro e inquebrantable compromiso de Hyundai Motor con el hidrógeno durante los últimos 27 años tiene sus raíces en nuestra creencia en su potencial como fuente de energía limpia, accesible y, por tanto, justa para todos", dijo Jaehoon Chang, Presidente y CEO de Hyundai Motor Company. "Nos dedicamos a ser pioneros en un futuro en el que el hidrógeno sea utilizado por todos, en todo y en todas partes. Le invitamos a unirse a nosotros en este viaje".

Image Credit: Hyundai Media

¿Qué es el nuevo lenguaje de diseño "Art of Steel" de Hyundai?

En la presentación, SangYup Lee, Vicepresidente Ejecutivo y Jefe de Diseño Global de Hyundai y Genesis, presentó el concepto INITIUM y el nuevo lenguaje de diseño "Art of Steel" de Hyundai.

"Nuestro reto empezó en la fase de fabricación, en la que llevamos al extremo la moldeabilidad del acero para crear una forma de arte", dijo Lee. "Con INITIUM, hemos elaborado un diseño más parecido a un SUV, sólido y seguro, que refleja nuestra dedicación a nuestros clientes a través del "diseño centrado en el cliente"."

El icónico diseño de INITIUM integra el símbolo HTWO, que representa la visión de Hyundai Motor de un futuro impulsado por el hidrógeno. El gráfico inspirado en el símbolo "+" que forma parte de la firma luminosa de INITIUM se funde con el parachoques, creando un distintivo diseño específico para FCEV marcado por una iluminación única, volúmenes sólidos y una refinada elegancia.

La estética distintiva de INITIUM, similar a la de un SUV, integra a la perfección la funcionalidad de la vida urbana con la capacidad de aventura al aire libre gracias a sus líneas atrevidas y su sólida estructura, que equilibran robustez y sofisticación. Las llantas de 21 pulgadas del prototipo complementan el diseño general, y la robusta baca del vehículo añade practicidad para quienes llevan un estilo de vida tanto urbano como al aire libre.

INITIUM mejora las prestaciones, el confort y la seguridad de los FCEV

El desarrollo de INITIUM se ha centrado en tres aspectos principales: una autonomía de conducción superior y un mayor rendimiento, que son los puntos fuertes de los coches de hidrógeno; un interior y un maletero espaciosos, que lo hacen ideal para las familias; y unas características de comodidad y seguridad únicas y distintivas de los coches de hidrógeno.

Una de las mayores ventajas de un FCEV de hidrógeno es su impresionante autonomía y la flexibilidad que aporta. Con INITIUM, Hyundai Motor ha equipado el concepto con grandes depósitos de combustible de hidrógeno para maximizar la autonomía del vehículo, potenciando las ventajas de los FCEV de hidrógeno.

Hyundai Motor también ha equipado el INITIUM con ruedas aerodinámicas para reducir la resistencia al avance y neumáticos de baja resistencia a la rodadura, con una autonomía prevista de más de 650 km[2] entre repostajes.

En cuanto a las prestaciones, el INITIUM ofrece una aceleración excelente y una capacidad de adelantamiento suave. Al seguir desarrollando la tecnología de pila de combustible de Hyundai, la empresa ha aumentado la potencia de la pila y mejorado la capacidad de la batería, lo que permite una potencia del motor eléctrico de hasta 150 kW. Esto garantiza a los conductores una conducción suave en zonas urbanas y a mayor velocidad en autopista.

INITIUM ofrece un impresionante nivel de espacio interior y versatilidad adecuado para un SUV familiar, con un amplio espacio habitable para los pasajeros de la segunda fila que cuenta con respaldos de asientos con un gran ángulo de reclinación para aumentar el confort. La amplia carrocería del INITIUM y el gran ángulo de apertura de la puerta trasera mejoran la comodidad de los pasajeros de los asientos traseros a la hora de entrar y salir del coche.

INITIUM incluye un planificador de rutas específico para FCEV que resuelve uno de los mayores problemas de los compradores de FCEV: la infraestructura de recarga. Con esta función, los usuarios pueden trazar fácilmente una ruta óptima y encontrar estaciones de recarga por el camino sin tener que acceder a otra aplicación o llamar por teléfono. Los usuarios pueden comprobar la accesibilidad de la ubicación y el estado operativo de una estación de carga identificada, así como el número de vehículos en espera y, por tanto, la posibilidad de carga.

Además, la pila de combustible de hidrógeno de INITIUM proporciona electricidad sin emitir contaminantes. Esta electricidad puede utilizarse para alimentar y cargar diversos electrodomésticos y dispositivos personales a través de la función Vehicle-to-Load (V2L) del concepto. Además, el terminal exterior está diseñado para conectarse directamente a una toma de corriente doméstica de 220 V, con lo que INITIUM pasa de ser un medio de transporte a un proveedor potencial de energía.

En línea con el compromiso de Hyundai Motor de ofrecer una seguridad sin concesiones, el INITIUM ha sido desarrollado para lograr unas prestaciones de seguridad en caso de colisión y de seguridad en la conducción de primer nivel mundial. Para garantizar una amplia seguridad a los pasajeros en caso de colisión, el vehículo está reforzado con una estructura multiesqueleto en la parte delantera, así como una estructura lateral de la carrocería, e incorpora nueve airbags, lo que garantiza unas prestaciones de seguridad en caso de colisión de categoría mundial.

Hyundai Motor tiene previsto presentar el INITIUM en el Salón del Automóvil de Los Ángeles y en Auto Guangzhou en noviembre, consolidando aún más su posición en el mercado mundial como líder de la movilidad con hidrógeno. La versión de producción del prototipo INITIUM está prevista para el primer semestre de 2025.

Pasado, presente y futuro: El desarrollo de vehículos de hidrógeno de Hyundai Motor

Además de la presentación de INITIUM, Hyundai Motor organizó una charla sobre el legado del hidrógeno, en la que mostró sus 27 años de historia en el desarrollo de FCEV. La mesa redonda entre ejecutivos permitió a los visitantes conocer la dedicación de Hyundai Motor al desarrollo de los FCEV.

Para el nuevo milenio, Hyundai Motor puso en marcha su ambicioso Proyecto Mercury, destinado a acercarse a los líderes del sector, y el Proyecto Polaris, centrado en el desarrollo independiente de la tecnología básica de pilas de combustible de la empresa.

La evolución del hidrógeno de Hyundai lo convirtió en el primer fabricante de automóviles del mundo en producir en masa FCEV de hidrógeno, presentando su primer modelo de pila de combustible de hidrógeno en 2018. Estos logros en el desarrollo de FCEV ponen de manifiesto el claro compromiso de Hyundai Motor con la creación de un futuro mejor.

Notas de SP,

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