VP Racing Fuels se prépare à fournir l'énergie liquide utilisée pour déplacer les plates-formes de course sur le célèbre circuit de Daytona pendant la Rolex 24. Crédit photo : VP Racing Fuels (2021)
VP Racing et l'IMSA collaborent sur un nouveau carburant renouvelable pour la saison 2023
James McVey - Directeur des ventes internationales et consultant commercial chez VP Racing Fuels - San Antonio, TX
VP Racing Fuels, Inc, leader mondial des carburants, lubrifiants et additifs de performance, annonce officiellement que son nouveau carburant renouvelable R80 alimente désormais la classe GTP de l'IMSA tout au long de la saison 2023, en commençant par le Rolex 24 de Daytona le mois dernier.
"VP Racing est heureux d'être le carburant officiel de la nouvelle classe GTP de l'IMSA avec son nouveau carburant renouvelable R80 ", a déclaré Bruce Hendel, vice-président senior des ventes mondiales de VP. "Nous avons travaillé en étroite collaboration avec l'IMSA et les équipementiers pour développer et fournir un nouveau carburant renouvelable 80%, qui a maintenant fait ses preuves sur les circuits", poursuit Hendel. "Avec plus de 80 carburants spécialement conçus, VP continue d'être à la pointe du développement des carburants de performance et de course, aujourd'hui et pour l'avenir.
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| Le champ de la classe GTP/LMDh est rempli de voitures produites par quatre constructeurs. De gauche à droite - ACURA ARX-06 LMDh - Wayne Taylor Racing avec Andretti Autosport, Cadillac V-LMDh - Action Express Racing, BMW M Hybrid V8 - Rahal Letterman Lanigan Racing (RLL), Cadillac V-LMDh - Porsche 963 - Porsche Penske Motorsport. Crédit photo : IMSA (2023) |
Grâce à une étroite collaboration avec l'IMSA et les équipementiers, VP Racing a conçu le R80 spécifiquement pour la classe GTP afin d'allier durabilité et performance. Pour garantir l'utilisation de composants de la plus haute qualité, VP s'est approvisionné dans le monde entier en composants renouvelables avancés utilisés dans la formulation du R80. Ce carburant durable et respectueux de l'environnement contribuera à réduire les émissions et à offrir les performances de classe mondiale que l'on est en droit d'attendre d'un carburant VP. Les caractéristiques spécifiques du R80 comprennent ...
** Un carburant formulé avec de la biomasse non alimentaire 64% Gen 2
** Au moins 55% de réduction de CO2 par rapport aux carburants précédents
** Toutes les performances nécessaires ont fait leurs preuves sur le circuit Rolex 24
Le R80 a effectivement été performant et a impressionné les équipes de course qui ont découvert cette nouvelle génération de carburant et de course. "Il y a un carburant renouvelable très intéressant dans cette voiture", a déclaré David Salters, président de Honda Performance Development. "C'est génial parce que c'est nouveau. Nous sommes à la pointe du progrès.
"Le développement durable est l'un des piliers de notre nouvelle classe GTP", a déclaré David Pettit, premier vice-président de l'IMSA chargé du marketing et des opérations commerciales. "Alors que notre équipe technique développait des plans pour la prochaine génération de notre classe prototype, il est rapidement devenu évident que les carburants renouvelables et la technologie hybride étaient essentiels pour obtenir des engagements de la part de nos constructeurs. Nous sommes fiers de nous associer à VP Racing pour l'introduction de la R80 et nous nous engageons à développer des carburants 100 % renouvelables à l'avenir".
Les voitures de sport GTP utilisent un groupe motopropulseur hybride à source unique et fonctionneront exclusivement au carburant renouvelable R80.
Pour plus d'informations sur VP Racing Fuels et ses produits destinés aux coureurs, aux passionnés et aux consommateurs en général, visitez le site suivant http://www.vpracingfuels.com.
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