"The E-talian Job": בריחה מחיי היומיום בקיימא ב-MINI Cooper SE החדשה

MINI ממשיכה בסדרת וידאו קליפים מרהיבה לקראת השקת הדגם הכל-חשמלי הראשון של המותג - סרט קצר חדש כהומאז' מהיר לקלאסיקה של הקולנוע משנת 1969. נכסי תמונה ווידאו: קבוצת BMW

"The E-talian Job": בריחה מחיי היומיום בקיימא ב-MINI Cooper SE החדשה

מינכן. התנועה העירונית הקלאסית הייתה אתמול, היום יש לנו כיף נהיגה עירוני שבקרוב יהיה חשמלי בסגנון MINI שאין לטעות בו. ה-MINI Cooper SE החדשה (צריכת דלק משולבת: 0.0 ליטר/100 ק"מ; צריכת חשמל משולבת: 16.8 – 14.8 קילו-וואט/100 ק"מ; פליטת CO2 משולבת: 0 גרם/ק"מ) תעלה על הכביש באביב 2020. בריצה- עד להשקת השוק של דגם הייצור הכל-חשמלי הראשון בהיסטוריה של 60 השנים של המותג הבריטי, MINI מציגה כעת סרטון וידאו נוסף הממחיש את היתרונות של ניידות מקומית נטולת פליטות. בסרט הקצר "מכונית המילוט", שניתן לראות בערוצי המדיה החברתית של קבוצת BMW, ה-MINI Cooper SE החדש מתגלה כרכב המילוט האידיאלי מהתנועה העירונית היומיומית.

הקליפ מתרחש במטרופולין טורינו שבצפון איטליה - כמו תמיד בסגנון הלשון הטיפוסית של MINI. נהג ה-MINI Cooper SE החדש נמלט מהפקקים המורטים של תנועת שעות העומס על ידי ביצוע עיקוף דרך רחובות צדדיים צרים המובילים אותו ישירות לגג בניין לינגוטו ברובע בעל אותו השם ברחוב ויה ניצה. מתחם התעשייה ההיסטורי היה בעבר אתר הייצור הגדול ביותר של יצרן רכב איטלקי - כולל מסלול מבחן על הגג, שהיה ערוך כמעגל ואורכו כקילומטר אחד.

כיום שוכנים בבניין לינגוטו, בין היתר, מרכז קניות ובתי מלון. מסלול המבחן על הגג, לעומת זאת, נותר שלם גם לאחר ההסבה. כאן ה-MINI Cooper SE החדשה פוגשת מיני קופר קלאסית אדומה שעושה את סיבוביה על המסלול ההיסטורי, המזכירה סצנה אגדית מקלאסיקה של הסרט "The Italian Job" מ-1969.

בקומדיית הפשע, שלושה מיני קופרס קלאסיים מגלמים את התפקידים הראשיים - לצד השחקן הבריטי מייקל קיין - כרכבי מילוט לאחר גניבת זהב מרהיבה. גולת הכותרת היא מרדף פרוע דרך טורינו, המוביל גם לגג בניין לינגוטו. במהדורה ההוליוודית של 2003, "הג'וב האיטלקי" הועבר ללוס אנג'לס. שלושה MINIs מודרניים שימשו להובלת השלל, ובריחה עוצרת נשימה הייתה, כמובן, שוב בתסריט.

בשנת 2019, ההפיכה של שודדי הזהב הופכת ל"איוב איטליאן". ללא פליטה מקומית וכמעט ללא רעש, ה-MINI המונעת בחשמל חומקת מהטרחה של התנועה היומיומית על מנת לגלות את המקום המושלם לסיבוב של כיף נהיגה באמצע העיר טורינו. המנוע החשמלי שלו בהספק של 135 קילוואט/184 כ"ס הוא מותחן אמיתי עם אספקת הכוח הספונטנית שלו. סוללת המתח הגבוה הממוקמת עמוק בתחתית המרכב מסיטה את מרכז הכובד של הרכב כלפי מטה במידה ניכרת. וגם מערך המתלים של סימן ההיכר תורם לעובדה שניידות חשמלית הולכת בפעם הראשונה יד ביד עם תחושת הקארטינג האופיינית של MINI - ולא רק על גג בניין לינגוטו המפורסם.

ה-MINI קופר SE החדשה מאיץ מאפס ל-60 קמ"ש תוך 3.9 שניות ומעמידה ל-100 קמ"ש תוך 7.3 שניות. בנוסף למאפייני הטיפול הזריז שלו, תכונותיו הבלתי ניתנות לטעות כוללות מגוון רחב של ציוד סטנדרטי, תצוגה ורכיבי בקרה ספציפיים לדגם, כמו גם שחזור אנרגיית בלמים דו-שלבית שניתן להגדיר באמצעות מתג חילוף. עם טווח של 235 עד 270 קילומטרים, ה-MINI Cooper SE החדש מצויד גם באופן אידיאלי לא רק לניידות עירונית בת קיימא, אלא גם לבריחה מחיי היומיום שנמשכים קצת יותר זמן.

צריכת הדלק, נתוני פליטת CO2 וצריכת החשמל נמדדו בשיטות הנדרשות על פי תקנה VO (EC) 2007/715 כפי שתוקן. הנתונים מחושבים באמצעות רכב המצויד בציוד בסיסי בגרמניה, הטווחים הנקובים לוקחים בחשבון הבדלים במידות הגלגלים והצמיגים הנבחרים וכן באבזור האופציונלי. הם עשויים להשתנות במהלך התצורה.

הנתונים כבר חושבו על סמך מחזור הבדיקות החדש של WLTP והותאמו ל-NEDC למטרות השוואה. בכלי רכב אלה עשויים לחול נתונים שונים מאלה המתפרסמים כאן להערכת מיסים ומכסים אחרים הקשורים לרכב המבוססים (גם) על פליטת CO2.