“The E-talian Job”: Escape From Everyday Life Sustainably In The New MINI Cooper SE

MINI fortsätter sin spektakulära videoserie inför lanseringen av märkets första helt elektriska modell – Ny kortfilm som en fartfylld hyllning till 1969 års filmklassiker. Bild- och videoresurser: BMW Group

“The E-talian Job”: Escape From Everyday Life Sustainably In The New MINI Cooper SE

München. Klassiska stadstransporter var igår, idag har vi urbant körnöje som snart blir elektriskt i omisskännlig MINI-stil. Nya MINI Cooper SE (kombinerad bränsleförbrukning: 0,0 l/100 km; kombinerad energiförbrukning: 16,8–14,8 kWh/100 km; kombinerade koldioxidutsläpp: 0 g/km) kommer att rulla ut på vägarna våren 2020. Inför lanseringen på marknaden av den första helt eldrivna produktionsmodellen i det brittiska märkes 60-åriga historia presenterar MINI nu ytterligare ett videoklipp som illustrerar fördelarna med lokalt utsläppsfri mobilitet. I kortfilmen “The Getaway Car”, som kan ses på BMW Groups sociala mediekanaler, visar sig nya MINI Cooper SE vara den idealiska flyktbilen från vardaglig stadstrafik.

Klippet utspelar sig i den norditalienska metropolen Turin – som alltid med den typiska MINI-tungan-i-kinden-stilen. Föraren av den nya MINI Cooper SE flyr de nervpåfrestande trafikstockningarna under rusningstid genom att ta en omväg genom trånga sidogator som leder honom direkt till taket på Lingotto-byggnaden i distriktet med samma namn på Via Nizza. Det historiska industrikomplexet var en gång den största produktionsanläggningen för en italiensk biltillverkare – inklusive en testbana på taket, som anlades som en slinga och är ungefär en kilometer lång.

Idag hyser Lingotto-byggnaden bland annat ett köpcentrum och hotell. Testbanan på taket stod dock kvar intakt även efter ombyggnaden. Det är här som den nya MINI Cooper SE möter en röd klassisk Mini Cooper som gör sina rundor på den historiska banan, vilket påminner om en legendarisk scen från filmklassikern “The Italian Job” från 1969.

I kriminalkomedin har tre klassiska Mini Coopers huvudrollerna – vid sidan av den brittiske skådespelaren Michael Caine – som flyktfordon efter en spektakulär guldstöld. Höjdpunkten är en vild biljakt genom Turin, som också leder upp på taket till Lingotto-byggnaden. I Hollywood-versionen från 2003 flyttades “The Italian Job” till Los Angeles. Tre moderna MINI användes för att transportera bytet, och en hisnande flykt stod naturligtvis återigen på schemat.

År 2019 blir kuppen av guldrånarna “The E-talian Job”. Lokalt utsläppsfritt och nästan ljudlöst smiter den eldriftna MINI:n från vardagstrafikens stoj för att hitta den perfekta platsen för en körrunda mitt i Turin. Dess elmotor på 135 kW/184 hk är ett riktigt spännande inslag med sin spontana kraftutveckling. Högspänningsbatteriet, placerat djupt i golvet, sänker fordonets tyngdpunkt betydligt. Och den karakteristiska fjädringsuppsättningen bidrar också till att eldrift för första gången går hand i hand med den typiska MINI-känsla som go-kart – och inte bara på taket till den berömda Lingotto-byggnaden.

Den nya MINI Cooper SE accelererar från noll till 100 km/h på 7,3 sekunder. Förutom dess smidiga kördynamik, inkluderar dess omisskännliga funktioner en omfattande standardutrustning, modellspecifika visuella och kontrollerande element samt en tvåstegs bromskraftsåtervinning som kan konfigureras via en strömbrytare. Med en räckvidd på 235 till 270 kilometer är den nya MINI Cooper SE även idealiskt utrustad inte bara för hållbar mobilitet i stadstrafik, utan även för längre utflykter från vardagen.

Bränsleförbrukning, CO2-utsläpp och energiförbrukning mättes enligt de metoder som krävs enligt förordning VO (EG) 2007/715, i dess ändrade lydelse. Siffrorna beräknas för ett fordon med grundutrustning i Tyskland. Angivna räckvidder tar hänsyn till skillnader i valda hjul- och däckdimensioner samt tillvalsutrustning. De kan ändras under konfiguration.

Siffrorna har redan beräknats utifrån den nya WLTP-testcykeln och anpassats till NEDC för jämförelse. I dessa fordon kan andra siffror än de som publiceras här gälla för bedömning av skatter och andra fordonsrelaterade avgifter som (också) baseras på CO2-utsläpp.