Porsche Highly Motivated To Gain Experience And Score Points In Chile
לאחר פתיחת העונה המוצלחת בנובמבר, עם מקום שני לנהג פורשה עובד אנדרה לוטרר (D) ב-Diriyah E-Prix (ערב הסעודית), TAG Heuer Porsche Formula E נוסעת לצ'ילה לסיבוב השלישי של 2019/ אליפות ABB FIA פורמולה E לשנת 2020 מלאה בביטחון עצמי. המטרה של ה-E-Prix של סנטיאגו ב-18 בינואר 2020 היא לסיים בנקודות ולצבור ניסיון יקר יותר בתהליך.
שאלות ותשובות של Santiago E-Prix

Image Credit: Porsche Media
ניל ג'אני (נהג פורשה עובד, #18)
איך העברתם את השבועות האחרונים בהכנות למירוץ הפורמולה E בסנטיאגו דה צ'ילה?
“The two races in Saudi Arabia at the end of November were a steep learning curve for me and the whole team. I was not happy with my weekend. Over the past few weeks, we have worked hard and grappled intensively with all the details to analyze the areas where we still have room for improvement. The focus was on the car set-up and energy management. The difficulty is bringing everything together. Everyone has done their homework during the winter break, so let’s see how we get on in Chile. The goal is definitely to score points.”
מה הרושם הראשון שלך מהמעגל בסנטיאגו?
"הרושם הראשון שלי מהסימולטור הוא שהמעגל שונה לחלוטין מזה שבדירייה. זה יותר מסלול פורמולה E קלאסי, עם פינות הדוקות וסיכות שיער, לא כל כך מהיר, ועם פחות שינויים בגובה. למסלול יש את אחד הישרים הארוכים ביותר. מכל מעגלי הפורמולה E בלוח השנה, זה המקום שבו נוכל להגיע למהירות גבוהה. בכל הנוגע לאספלט, ייתכנו גם וריאציות שישפיעו על רמת האחיזה ובכך על מערך המכונית".

Image Credit: Porsche Media
אנדרה לוטרר (נהג פורשה עובד, #36)
מה אתה מצפה מהמירוץ בצ'ילה אחרי פתיחת העונה המוצלחת שלך?
“Generally speaking, I am cautiously optimistic about the race in Chile. We had a great start to the season in Saudi Arabia, but I am also aware that there is still room for improvement. As a new Formula E team, we still have a lot to learn. The break has been good for us, as it gave us time to analyze a lot of data. As such, I am confident that we will improve again in Chile. Whether we will have as good a race as in Saudi Arabia is hard to say. We must get through qualifying without any incidents, then we will have a good chance of picking up points. The potential is definitely there.”
איזו השפעה תהיה למעגל על פורשה 99X אלקטריק?
"בשנה שעברה, היה חם בסנטיאגו. זה הפך את המירוץ לעייף מאוד עבורנו הנהגים. המעגל עודכן לעונה זו ואמור להתאים לפורשה 99X Electric. הפילוסופיה מאחורי מערך הרכב בהחלט נעה בכיוון הנכון".

Image Credit: Porsche Media
עמיאל לינדזי (ראש מחלקת תפעול פורמולה E)
האם ההתחלה המוצלחת בסעודיה שינתה את המטרות לעונה הראשונה של פורשה בפורמולה E?
“We saw at the Diriyah E-Prix that the Porsche 99X Electric is competitive and capable of mixing it with the front-runners. Over the course of the season, however, it will be important to perform consistently in qualifying and to finish in the points in every race. These factors were key to success in recent Formula E seasons. We are confident that we have both the car and the team to succeed in this regard. Despite the positive start to the season, our goals remain the same; we are striving to get the maximum out of every race.”
מהן הציפיות מהמירוץ בצ'ילה?
"מאז ערב הסעודית, היה לנו מספיק זמן לבחון את התהליכים שלנו ולשפר את היעילות בתחומים מסוימים. ניישם את הממצאים שמצאנו במרוץ הקרוב בצ'ילה. אנחנו רוצים לגבות את ההצלחה שזכינו לה ב-Diriyah E-Prix. באופן כללי, עשרת המקומות והנקודות הם יעד ריאלי".
כל מה שאתה צריך לדעת על סנטיאגו E-Prix
הפורמט
סיבוב שלישי של עונה 6 של אליפות ABB FIA פורמולה E 2019/2020 מתקיים במרכז בירת צ'ילה, סנטיאגו, בפארק או'היגינס. ערב המרוץ (17 בינואר) מתקיים מבחן תפקודי קצר (shakedown). יום המירוץ (18 בינואר) מתחיל בשני אימונים חופשיים: הראשון נמשך 45 דקות, השני 30 דקות. במוקדמות מחולקים הנהגים לארבע קבוצות של שישה, לפי הדירוג באליפות הנהגים. אנדרה לוטרר כרגע במקום השישי, אז מתחיל בקבוצה א' בעוד ניל ג'אני, ב-21st מקום, הולך בקבוצה ארבע. לנהגים יש לכל אחד שש דקות לקבוע את זמן ההקפה הטוב ביותר. ששת הנהגים המהירים ביותר בכל הקבוצות מעפילים לאחר מכן ל-Super Pole של 20 דקות. זה מחליט מי יתחיל את המירוץ מהשורה הראשונה, השנייה והשלישית של הרשת. משך המירוץ 45 דקות ועוד סיבוב אחד.
המסלול
מסלול הרחוב ב-2.287 ק"מ בסנטיאגו הוא מסלול פורמולה E קלאסי, עם קטעים צרים, סיכות ראש ואחת עשרה פינות בסך הכל. שני מאפיינים בולטים הם יד שמאלית ארוכה (תור 8) וסטרישור ארוך.
התזמונים
המוקדמות וה-E-Prix של סנטיאגו ישודרו ביורוספורט.
מוקדמות: יורוספורט 1, 18 בינואר 2020, 19:05 - 19:45 (CET)
מירוץ: יורוספורט 1, 18 בינואר 2020, 19:45 - 21:00, בשידור חי (CET)


עוד סיפורים
הדומיננטיות של פאלו והדרמה סביב חוזהו של פאוור: עונת 2025 של INDYCAR מתפתחת לאחר R13 בטורונטו
קיל קירקווד מ-INDYCAR שואף לניצחון במירוץ Ontario Honda Dealers Indy Toronto
NTT INDYCAR Hybrid Re-Gen Punch חושפת תובנות במהלך מוקדמות אינדי 500
מבחן ג'טסון גבולות הזריזות עם מבחן מירוצי האוויר הראשון בעולם eVTOL מאויש!
ציוד מגן אישי חשמלי (PPE) הוא דבר - מיוצר על ידי OEL Worldwide Industries מבוססי קולורדו
מזראטי GT2 סטרדייל. בכורה עולמית של מכונית סופר ספורט חדשה בשבוע המכוניות של מונטריי 2024
סדרת NTT INDYCAR עוברת היברידיות עם הצגת מערכת שחזור האנרגיה, או ERS AT Mid Ohio
Hyundai Motor’s IONIQ 5 N Sets Benchmark For Crossover EVs At Pikes Peak International Hill Climb 2024
F-150 Lightning Super Truck טוען למלך ההר בפיקס פיק 2024
World First For Motorsport Sexwale & Co-Founders Announce The Inaugural Elite World Cup For Hyper Cars
New CR-V Hybrid Racer Video: Honda Engineers Tell Story Behind the World’s Only SUV Powered by an Indycar Engine
All- Electric SCR1 To Make Racing Debut At Hyperfest (VA) This Weekend