एस्टन मार्टिन हाइपरकार रेस कार्यक्रम का पुनर्मूल्यांकन करेगा
- हाइपरकार वर्ल्ड एंड्योरेंस चैंपियनशिप का प्रवेश खेल में बदलावों पर विचार के लिए होल्ड पर
- एस्टन मार्टिन की भविष्य की मोटरस्पोर्ट योजनाएं फॉर्मूला 1 द्वारा परिभाषित की जाएंगी।टीएम और उच्चतम स्तर पर एंड्योरेंस रेसिंग कार्यक्रम
- एस्टन मार्टिन चैंपियनशिप का नेतृत्व करने वाली वांटेज जीटीई के साथ रेसिंग जारी रखेगा
एस्टन मार्टिन लैगोंडा ने अपनी वर्ल्ड एंड्योरेंस चैंपियनशिप (WEC) हाइपरकार रेस एंट्री के विकास को स्थगित कर दिया है, हाल ही में ऑटोमोबाइल क्लब डी ल'ओस्ट (ACO) और इंटरनेशनल मोटर स्पोर्ट एसोसिएशन (IMSA) के 2021 से WEC में और 2022 से यूएस-आधारित वेदरटेक स्पोर्टस्कार चैंपियनशिप में हाइपरकार क्लास को तथाकथित LMDh प्रोटोटाइप श्रेणी के साथ सामंजस्य स्थापित करने के निर्णय का अनुसरण करते हुए।.
इस फैसले का मतलब है कि एस्टन मार्टिन वाल्किरी हाइपरकार अगस्त 2020 में सिल्वरस्टोन में अपना डब्ल्यूईसी (WEC) डेब्यू नहीं कर पाएगी या 2021 के 24 घंटे ले मैंस में प्रतिस्पर्धा नहीं करेगी। एस्टन मार्टिन अब इस बात पर विचार करेगा कि क्या वह भविष्य की किसी भी प्रोटोटाइप क्लास में भाग लेना जारी रखेगा। एस्टन मार्टिन भविष्य में किसी भी भागीदारी के लिए एक उपयुक्त रास्ता खोजने के लिए दोनों संगठनों के साथ काम करने के लिए खुला है।.
एस्टन मार्टिन रेसिंग अपनी एफआईए वर्ल्ड एंड्योरेंस चैंपियनशिप में अग्रणी एस्टन मार्टिन वैंटेज जीटीई के साथ स्पोर्ट्सकार रेसिंग के उच्चतम स्तर पर प्रतिस्पर्धा जारी रखेगी।.
इस साल की WEC GTE Pro और Am चैंपियनशिप में Vantage GTE की पूरी क्षमता का प्रदर्शन किया गया है, जहां कार ने चार राउंड में से चार क्लास जीत हासिल की हैं। एस्टन मार्टिन वर्तमान में GT निर्माताओं की चैम्पियनशिप में आगे है और नीकी थीईम और मार्को सोरेनसन 14 अंकों से ड्राइवरों की स्टैंडिंग में शीर्ष पर हैं। एस्टन मार्टिन GT रेसिंग के प्रति पूरी तरह से प्रतिबद्ध है, जिसमें यह 2005 से एक मुख्य आधार रहा है।.
एस्टन मार्टिन वैंटेज जीटीई, जिसे समीक्षकों द्वारा प्रशंसित रोड कार के आधार पर बनाया गया है, 4-लीटर वी8 ट्विन-टर्बोचार्ज्ड इंजन द्वारा संचालित है। इसने 2018/19 डब्ल्यूईसी सुपर सीज़न के पहले दौर, 2018 टोटल 6 आवर्स ऑफ स्पा में अपनी शुरुआत की, और तब से इसने चार जीटीई प्रो क्लास जीत, दो जीटीई एम जीत हासिल की है और 2019 24 आवर्स ऑफ ले मैंस में क्लास पोल से शुरुआत की।.
एस्टन मार्टिन लैगोंडा पुनः प्रवेश करने के लिए तैयार है *फ़ॉर्मूला 1टीएम अगले साल पहली बार 1960 के बाद से एक वर्क्स टीम के रूप में, जब रेसिंग पॉइंट F1टीएम टीम एस्टन मार्टिन F1 बन जाती हैटीएम कार्य दल। ब्रिटिश स्पोर्ट्सकार निर्माता का ध्यान इस प्रकार एकल-सीटर प्रतियोगिता और एंड्योरेंस जीटी रेसिंग दोनों के उच्चतम स्तर पर इसकी गतिविधियों से परिभाषित होगा, जिसके लिए उन्होंने पिछले 15 वर्षों में एक समृद्ध प्रतिष्ठा अर्जित की है।.
एस्टन मार्टिन के उपाध्यक्ष और मुख्य विशेष संचालन अधिकारी और एस्टन मार्टिन रेसिंग के अध्यक्ष, डेविड किंग ने कहा: “स्पोर्ट्सकार रेसिंग में इतने बड़े बदलाव को देखते हुए, WEC हाइपरकार क्लास में अपनी एंट्री को रोकने का निर्णय हमें खेल के शीर्ष स्तर की स्थिति का शांति से आकलन करने के लिए समय और सांस लेने की जगह देता है, और उसमें हमारा स्थान।.
जीटी रेसिंग में अपने सबसे करीबी प्रतिद्वंद्वियों के खिलाफ सड़क पर प्रतिस्पर्धा करना पूरी तरह समझदारी है। वेंटेज वैश्विक मोटरस्पोर्ट में सबसे कड़े प्रतिस्पर्धा वाले स्पोर्टसकार क्लास में जीत रही है, और यह लंबे समय तक जारी रहे।”
एस्टन मार्टिन लैगोंडा के अध्यक्ष और समूह सीईओ, एंडी पामर ने कहा: “24 घंटे ले मैंस की कुल जीत के लिए प्रतिस्पर्धा करने की एस्टन मार्टिन की महत्वाकांक्षा कम नहीं हुई है, लेकिन यह उचित है कि हम अपनी स्थिति का पुनर्मूल्यांकन करें, जो पिछले साल हमारी प्रतिबद्धता के अनुरूप एक अप्रत्याशित परिदृश्य में महत्वपूर्ण बदलाव के मद्देनजर है। हमने एस्टन मार्टिन वाल्कीरी को WEC और ले मैंस में इस समझ के साथ उतारा था कि हम समान मशीनों और समान विचारधारा वाले निर्माताओं से प्रतिस्पर्धा करेंगे। स्थिति बदल गई है, और यह समझ में आता है कि हम रुकें और अपने विकल्पों पर पुनर्विचार करें।".
इस बीच, हम वेंटेज और उन उपलब्धियों पर अत्यंत गर्व महसूस करते हैं जो वह हमारे सबसे सीधे प्रतिस्पर्धियों के खिलाफ हासिल कर रही है। जीटी रेसिंग हमेशा हमारे काम के मूल में रही है, क्योंकि यह उन कारों से सबसे करीबी संबंध रखती है जिन्हें हम सड़क के लिए बनाते हैं। वेंटेज रोड कार और वेंटेज जीटीई दोनों एक ही एल्यूमीनियम बॉडी संरचनाओं से पैदा हुए हैं जो गेयडन में उत्पन्न होती हैं। जब हम डब्ल्यूईसी में जीतते हैं, तो यह वेंटेज, हमारे ग्राहकों और एस्टन मार्टिन लागोंडा में हर किसी की जीत है।”
एस्टन मार्टिन, रेड बुल एडवांस्ड टेक्नोलॉजीज और प्रोजेक्ट पार्टनर एएफ रेसिंग के बीच अद्वितीय सहयोग के उत्पाद, एस्टन मार्टिन वाल्किरी की ग्राहक डिलीवरी H2 2020 में शुरू होगी और एस्टन मार्टिन वाल्किरी एएमआर प्रो डिलीवरी 2021 में शुरू होगी।.

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