मालदीव और थाईलैंड कैंडेला पी-12 के साथ इलेक्ट्रिक हो गए

मालदीव को स्वच्छ बनाने और समुद्री बीमारी को खत्म करने के लिए इलेक्ट्रिक फेरी का उपयोग।

क्रांतिकारी इलेक्ट्रिक जहाजों का एक बेड़ा मालदीव को प्रदूषण कम करने में मदद करेगा - साथ ही पर्यटकों को आरामदायक और बिना किसी परेशानी के समुद्री यात्रा का अनुभव कराएगा। मिलिए स्वीडन में निर्मित इंजीनियरिंग के चमत्कार कैंडेला पी-12 से।.

2026 में, पर्यटक मालदीव में परिवहन पर हावी रहने वाली उबड़-खाबड़, पेट्रोल की गंध वाली स्पीडबोटों को पीछे छोड़कर सीधे अन्य वाहनों पर सवार हो सकेंगे। कैंडेला पी-12, दुनिया का पहला "उड़ने वाला" इलेक्ट्रिक शटल जहाज।.

मालदीव की कंपनी ने स्वीडन में बने 10 अत्याधुनिक जहाजों का बेड़ा खरीदा है। अहंकार शटल. अन्य किसी भी इलेक्ट्रिक जहाज की तुलना में सतह से 1.5 मीटर ऊपर और अधिक गति से उड़ने वाले इस नवोन्मेषी P-12 को समुद्र में लंबी इलेक्ट्रिक रेंज और उच्च गति के संयोजन के लिए 'गेम चेंजर' का नाम दिया गया है। इसका रहस्य दो कंप्यूटर-नियंत्रित हाइड्रोफ़ॉइल में निहित है जो पतवार को पानी से ऊपर उठाते हैं, जिससे ऊर्जा की खपत में आश्चर्यजनक रूप से 80% की कमी आती है - जिससे माले अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डे से बाहरी द्वीप समूहों तक यात्रियों को लाने-ले जाने के लिए आवश्यक लंबी दूरी संभव हो पाती है।.

पी-12 परियोजना पर्यटन उद्योग को चलाने वाली कई ट्विन-आउटबोर्ड स्पीडबोटों से होने वाले प्रदूषण और उत्सर्जन की समस्या का समाधान करेगी। ये नावें आमतौर पर प्रति मील लगभग पांच लीटर गैसोलीन जलाती हैं - जो एक बस की तुलना में 15 गुना अधिक ईंधन है - जिससे ये देश में CO₂ के सबसे बड़े उत्सर्जकों में से एक बन जाती हैं। इससे भी अधिक गंभीर बात यह है कि इनकी लहरों से उत्पन्न विशाल तरंगें प्रवाल भित्तियों को नष्ट कर देती हैं।, इंजन का शोर संवेदनशील प्रवाल भित्ति पारिस्थितिकी तंत्र को बाधित करता है और मछलियों को प्रजनन करने से रोकता है।.

“अब तक जल परिवहन को विद्युतीकृत करने के कोई ठोस विकल्प नहीं थे, क्योंकि पारंपरिक नौकाएँ बैटरी से चलने के लिए बहुत ही अक्षम होती हैं। कैंडेला पी-12 के साथ, हमारे पास अंततः एक ऐसा पोत है जिसमें जीवाश्म ईंधन से चलने वाली नौकाओं को बदलने के लिए पर्याप्त रेंज और गति है - साथ ही इस अद्वितीय पर्यावरण पर प्रभाव को भी कम किया जा सकता है,” ईगो शटल के सीईओ शबीर वालजी कहते हैं।.

एक बार उड़ान भरने के बाद, बेहद शांत P-12 लगभग न के बराबर पानी विस्थापित करता है, जिससे लगभग कोई लहर नहीं बनती — बस इसके दोहरे विपरीत दिशा में घूमने वाले प्रोपेलर से हल्की सी हलचल पैदा होती है। इसकी लहर की ऊंचाई 10 सेंटीमीटर से भी कम होती है, जो एक छोटी नाव के बराबर है। और चूंकि यह पूरी तरह से विद्युतचालित और बेहद कुशल है, इसलिए इससे उत्सर्जन में काफी कमी आएगी।.

पी-12 मालदीव के कई पांच सितारा रिसॉर्ट्स में आने वाले पर्यटकों के लिए कहीं बेहतर अनुभव का वादा करता है। आज, हवाई अड्डे से द्वीपों तक की यात्रा मालदीव की छुट्टियों का शायद सबसे कम सुखद हिस्सा है। हवाई जहाज की बिजनेस क्लास के शांत और आरामदायक माहौल के विपरीत, आम स्पीडबोट की यात्रा शोरगुल भरी, ऊबड़-खाबड़ और समुद्री बीमारी का कारण बनने के लिए कुख्यात है - जिसे पी-12 पूरी तरह से खत्म कर देता है।.

जहाज पर सवार उड़ान नियंत्रक एक कंप्यूटर लगातार वास्तविक समय में हाइड्रोफ़ॉइल के कोण को समायोजित करता है ताकि यात्रा सुचारू और स्थिर बनी रहे। यह तकनीक आधुनिक लड़ाकू विमानों में इस्तेमाल होने वाले फ्लाई-बाय-वायर सिस्टम की तरह काम करती है और इसे "समुद्री बीमारी से राहत दिलाने वाली डिजिटल दवा" के रूप में वर्णित किया गया है। इसके अलावा, यात्रियों को वाई-फाई, मनोरंजन स्क्रीन, जलपान और नाश्ता, बच्चों की गाड़ियों और व्हीलचेयर की सुविधा, और निश्चित रूप से, विभिन्न व्यक्तिगत उपकरणों के लिए चार्जिंग आउटलेट जैसी कई सुविधाएं उपलब्ध हैं।.

“यह एक बेहतर अनुभव है। हाइड्रोफ़ोइल तकनीक दोनों पक्षों के लिए फायदेमंद है – यात्रियों के लिए भी बेहतर और धरती के लिए भी। हमें ईगो शटल्स के साथ साझेदारी करके मालदीव में अपनी हाइड्रोफ़ोइल तकनीक लाने पर बेहद गर्व है, जहाँ यह दुनिया के सबसे प्रिय और जैव विविधता से भरपूर स्थानों में से एक पर स्थायी प्रभाव डालेगी,” कैंडेला के संस्थापक और सीईओ गुस्ताव हैसेलस्कोग कहते हैं।.

ईगो के पी-12 बेड़े के पहले जहाज माले को आसपास के द्वीपों से जोड़ेंगे, और परिचालन 2026 में शुरू होने वाला है। ईगो शटल्स एक स्थानीय लॉजिस्टिक्स और सेवा केंद्र भी स्थापित करेगा, मालदीव के प्रतिभाशाली लोगों को प्रशिक्षित करेगा और नए हरित रोजगार सृजित करेगा।.

हालांकि अत्याधुनिक तकनीक से लैस होने के बावजूद, कैंडेला पी-12 स्टॉकहोम की सार्वजनिक परिवहन प्रणाली में यह पहले ही सिद्ध हो चुका है।, जहां शहर में गति सीमा से छूट मिलने के कारण आवागमन का समय आधा हो जाने से इसे यात्रियों की बहुत अधिक स्वीकृति मिली है।.

“हमें मालदीव में इस विश्व-स्तरीय पहल को लाने पर गर्व है, जिसे सरकार के महत्वाकांक्षी जलवायु नेतृत्व और 2030 तक नेट ज़ीरो लक्ष्य हासिल करने की प्रतिबद्धता का समर्थन प्राप्त है। विकास के केंद्र में स्थिरता को रखने के लिए मालदीव से अधिक प्रयास शायद ही किसी देश ने किए हों। मालदीव लंबे समय से जलवायु परिवर्तन के खिलाफ वैश्विक स्तर पर आवाज़ उठाता रहा है, और कैंडेला पी-12 को अपनाकर यह दर्शाता है कि कैसे सबसे संवेदनशील राष्ट्र भी उदाहरण पेश कर सकते हैं,” ईगो शटल्स के सीईओ और संस्थापक शबीर वालजी कहते हैं।.

…एसपी से नोट्स

कैन्डेला
मिकेल महलबर्ग, संचार प्रमुख

mikael.mahlberg@candela.com
+46 76 537 6678

अहंकार शटल
शबीर वालजी, सीईओ
swalji@egoshuttle.com

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