フォード・マスタング・マッハEで、世界はEVのパワーと俊敏性を新たな形で目撃しようとしている。® ラリー。マスタング・マッハEファミリーに加わり、電気自動車を異なる方向へ押し進める。フォード初のラリーにインスパイアされたEVは、マスタングの自由と楽しさを未舗装道路に持ち込む。
“Just a year ago, this was merely an idea, and what you see today is a testament to the passion and intense creativity of our Model e team,” said Donna Dickson, chief engineer, Mustang Mach-E. “We have always explored new areas of performance, and the combination of a rally-tuned suspension, dual motor electric powertrain, and wicked styling makes the Mustang Mach-E Rally a different kind of performance vehicle that will excite customers chasing their next adventure.”
Image Credit: Ford Media
マスタング・マッハ-Eラリーは、マスタング・マッハ-Eファミリーを拡大する、全く未開拓のホワイトスペースに適用された電気自動車技術です。このマシンは、マスタング・マッハ-E GTパワートレインのチューニング・バージョンを誇り、2モーター・レイアウトで少なくとも650lb.-ft.のトルクと480ps*を目標としている。
マスタング・マッハE GTより20mmアップした独自のサスペンションに、専用チューニングのスプリング、マグネライド・ショック、レッド塗装のブレンボ製385mmフロント・ブレーキ・ローターが装着されている。®-ブランドのキャリパー。
マスタング・マッハ-Eラリーは、91kWhの使用可能容量を持つリチウムイオンバッテリーを搭載し、EPA推定航続距離250マイル**を目標としています。マスタング・マッハ-Eラリーは、DC急速充電器で10~80%まで約36分半で充電できると推定されている***。
ラバーと未舗装路が接するマスタング・マッハ-Eラリーは、フォードのラリー車両の長い歴史にインスパイアされた耐久性のあるグロスホワイトの19インチラリースタイル合金ホイールを履き、GTよりもサイドウォールと緩い路面グリップを提供する235/55 R19ミシュラン・クロスクライメート2タイヤを装着しています。顧客が蹴り上げる砂利のために、下側にはフロントとリアのモーター用の保護シールド、塗装の欠けを軽減するためのドアクラッディングとフェンダーアーチの保護フィルム、破片の飛散を軽減するためのディーラー装着のスタイル付きマッドフラップが用意されている。また、フロントエンドにはリカバリーポイントが内蔵され、オフハイウェイでの冒険がちょっと辛くなったときのためのフックも付属している。
マスタング マッハ-E ラリーには、オフロード走行用に設計されたフォード初のラリースポーツドライブモードが搭載されており、大きなスライドを可能にするヨーの追加、コントロール性を向上させるリニアなスロットルレスポンス、緩いコーナーでのハンドリングを向上させるよりアグレッシブなダンピングが可能です。ボーナスとして、ドライバーはこのドライブモードと新しいタイヤの組み合わせにより、マスタング・マッハEラリーが雪道やその他のオンロードのスリッピーなコンディションでも性能を発揮できることに感謝することだろう。
また、顧客が期待するフォード・テクノロジーも装備されており、利用可能なフォード・ブルークルーズ・ハンズフリー・ハイウェー・ドライブ・テクノロジーは、90日間のトライアルに含まれるほか、車両所有期間中いつでも有効にすることができる。† 最新世代のソフトウェアであるBlueCruise 1.3は、BlueCruise 1.0および1.2をベースに、ハンズフリー・ドライブ体験をさらに強化したものです。レーンチェンジアシストとインレーン・リポジショニングにより、カーブや狭い車線での運転がより快適になります。††
マスタング・マッハEをテストするために、フォードはミシガン試験場でまったく新しいラリーコースを開発した。このコースは、ラリークロスのベテランによって特別に設計されたもので、車両が現実世界で目にするものと同じものをシミュレートしている。エンジニアと技術者は、マスタング・マッハ-Eラリーのプロトタイプを、ラリークロスの耐久性試験をシミュレートした500マイル・テストで酷使し、設計の意図を満たしていることを確認した。
マスタング・マッハEラリーもまた、フォーカスからインスピレーションを得たドラマチックなリアスポイラーを装着することで、その存在感を示している。® RS、アッパー&ロアボディモールディングを含むユニークなコントラストアクセント、ユニークなフロントスプリッター、ブラック塗装のスチールルーフ、ラリーにインスパイアされたフォグランプを内蔵する特徴的で目的意識の高いフロントマスク。すべてのマスタング・マッハEラリーには、大胆なカラーパレットを引き立てる2本のレーシングストライプが標準装備されています。カラーは、グラバーブルー、シャドーブラック、エラプショングリーン、そして目を見張るグラバーイエローに加え、追加オプションとしてスターホワイトとグレイシャーグレーが用意されている。
室内には快適性、機能性、そしてアイコニックなホワイトホイールと調和したスタイルが融合している。ダッシュボード、ステアリング・ホイールの下部スポーク、ドアのコントラスト・ステッチには、グロス・ホワイトのアクセントが施されている。ドライバーは、グロスホワイトのシートバックと「Mach-E Rally」のデボス加工が施された特徴的なフォード・デザインのパフォーマンス・シートに座ることになる。
「マスタング・マッハEラリーは、フォードの数十年にわたる世界中のラリー選手権への情熱をお客様の手に届けるものです。「マスタング・マッハEラリーは、グラベルや未舗装路といった、これまでマスタングが走ったことのない場所へとマスタングを導きます。真のドライビング・エンスージアストによってインスパイアされ、ドライビングの純粋な喜びのために、これまでにないドライビング体験を提供します。"
F-150 Raptor®、F-150 Lightning®、Maverick®、E-Transit®、そしてRanger Raptor®と、市場に新しいものを提供してきたフォード。マスタング・マッハE-ラリーにより、フォードは、アクティブなライフスタイルを持つ情熱的なドライバーのためのクロスオーバーを提供します。†††
マスタング・マッハEラリーの米国での目標車両本体価格は$65,000前後、‡ ラリーにインスパイアされた5人乗りのフォード・マスタング・マッハEラリーの最新情報は、以下をご覧ください。 https://www.ford.com/suvs/mach-e/#rally.マスタング・マッハEラリーは、2024年初頭に購入可能となり、その後まもなく納車が開始される。
*バッテリーピーク時の電気モーターのピーク性能により算出。結果は異なる場合があります。
**フル充電に基づく。米国環境保護庁(USA EPA)と一致した分析予測に基づく米国環境保護庁(USA EPA)目標航続距離。
複合ドライブサイクル。実際の航続距離は、外的環境、車両の使用状況、車両の状態などによって異なる。
メンテナンス、高電圧バッテリーの寿命と健康状態。
***充電時間はメーカーテストに基づく。充電速度はバッテリーが満充電になるにつれて低下します。充電のピーク時間やバッテリーの充電状態によって結果が異なる場合があります。
†運転支援機能は補助的なものであり、ドライバーの注意力、判断力、車両をコントロールする必要性に取って代わるものではありません。フォード・ブルークルーズは、ハンズフリーで高速道路を走行できる機能です。ハンズフリーブルーゾーンにいるときのみ、ステアリングホイールから手を離してください。常に道路を注視し、車両のコントロールを再開できるように準備してください。安全運転に代わるものではありません。詳細と制限については、オーナーズマニュアルをご覧ください。
††Ford BlueCruiseには、定期的な地図更新、FordPass® App、モデムのアクティベーションを提供するコネクテッド・サービス・プランが必要です。フォード・ブルークルーズ搭載車には、90日間のトライアルまたは3年間のブルークルーズ・コネクテッド・サービス・プランが付属しています。BlueCruiseの利用可能期間とバージョンの詳細については、ford.com/bluecruiseをご覧ください。BlueCruiseコネクテッド・サービス・プランのステータスおよび利用可能なプラン・オプションについては、フォード・アカウントのコネクテッド・サービス・セクションをご覧ください。
†††EPAテールパイプ規制に基づく。詳しくはfueleconomy.govをご覧ください。
‡メーカー希望小売価格。税金、権原、登録料は別途。
BremboはBrembo S.p.Aの商標です。
… notes from SP

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