フォードとN+、ブロンコとマスタングにインスパイアされたEバイクを発表

フォード・ブロンコとフォード・マスタングは、四輪で利用できる最もエキサイティングな乗り物です。そして今、フォードとサイクリング技術のリーダーであるN+は、新しい公式ライセンスeBikeモデルのラインナップを通じて、ブロンコとマスタングの精神と性能を二輪にもたらす。

“We know the passion and thrill that gets unlocked when people get behind the wheel of a Bronco and Mustang,” said Tyler Hill, Ford global brand licensing manager. “These new eBikes will allow more people to experience the adventurous spirit of a Bronco and the exhilaration of a Mustang from the moment they grip the handlebars.”

ブロンコeバイク：ビルト・ワイルド^® 能力とパフォーマンス
SUVブロンコの頑丈な性能とデザインにインスパイアされたブロンコeバイクは、85Nmのトルクを発生するパワフルな750Wハブマウントモーターを搭載。G.O.A.T.™（Goes Over Any Type of Terrain）にインスパイアされたデュアルサスペンションシステムと快適なモーターサイクルスタイルのシートで設計されたこのeBikeは、ブロンコの冒険心を反映したライディング体験を提供する。

主な特徴

• 750W*ハブ搭載モーター：85Nmのトルクで圧倒的なパフォーマンスを発揮。最高アシスト速度28 MPH**、航続距離約60マイル***、充電時間わずか3.5時間（外的要因、運転行動、メンテナンス、バッテリーの経年劣化に左右されます）
• 4ピストン油圧ブレーキ：優れたブレーキ性能でコントロール性を向上。
• Pirelli Tires and Running Lights: Grippy Pirelli Scorpion Enduro M hardwall 27.5″ x 2.6″ tires and bright lights for improved visibility.
• モーターサイクルにインスパイアされたシート：ライダーの快適性とスタイルを向上。
• フルカラーLCDパネル：ハンドルバーにシームレスに統合され、速度、バッテリー残量、航続距離などのリアルタイム情報を提供

Bronco eBikeの希望小売価格は$4,500から。$390の追加料金で、標準のArea 51以外に10色のカラーオプションを選択できる。

マスタングEバイクアドレナリン・チェイサー：これはあなたのモーニングコール
マスタング誕生60周年を記念して、フォードは2台のマスタングバイクを発表した。この2台のポニーは、マスタング・スポーツカーの名高いパフォーマンス主導のデザインとテクノロジーをeBikeにもたらし、象徴的なスポーツカーを模倣したハンドリングを備えている。

Image Credit: Ford Media

主な特徴

• 750Wハブマウントモーター：両モデルとも85Nmのトルクを発揮し、卓越したパフォーマンスを実現。最高アシスト速度28 MPH**、航続距離約60マイル***、充電時間わずか3.5時間（外的要因、運転行動、メンテナンス、バッテリーの経年劣化に左右されます。）
• 4ピストン油圧ブレーキ：堅牢なブレーキ性能で最大限の安全性を確保
• ピレリタイヤとランニングライト：ピレリ製エンジェルGTセミスリックタイヤは、マスタングをスピードとハンドリングに最適化し、安全性とライダーの信頼性を高める。
• フルカラーLCDパネル：マスタングのドライバー・ディスプレイにヒントを得て、速度、バッテリー残量、航続可能距離などの情報をリアルタイムで提供。
• 限定エディションの販売マスタング60周年記念エディションは、フォード・ディーラーを通じて数量限定で販売されます。

Mustang eBikeの希望小売価格は$4,000から。$390の追加料金で、標準のカーボナイズドグレーメタリックに加え、10色のカラーオプションからお選びいただけます。

両E-Bikeの注文は、本日より以下のサイトで開始される。 www.ford-bikes.com 今年後半に納入される予定である。

* 最大750W 定格出力（ワット）。
** パワー・ユニットによる最大ペダル・アシストは28 MPH。それ以上のスピードはライダーの入力のみで可能。
*** 60 mile range is indicative and is affected by the rider’s weight, the wind, wheel air pressure and terrain conditions.

… notes from SP

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