ランボルギーニ・テメラリオ、"フオリクラス "を丸裸に！

サンタガタ・ボロニェーゼの新型スーパースポーツカーのために設計・製造された、革新的なマルチテクノロジースペースフレームシャシーの秘密

モントレー・カー・ウィーク2024で発表されたテメラリオ¹ ツインターボV8エンジンと3つの軸流電気モーターを組み合わせたハイブリッドパワートレイン、合計出力920CV、そしてシャシーデザインへの新しいアプローチ。

イメージ・クレディ ランボルギーニ・メディア

ランボルギーニ自動車のチーフ・テクニカル・オフィサーであるルーヴェン・モアは、ハイブリッド・パワーユニットによる高負荷に耐えるように設計され、優れた機械的品質と顕著な軽量化効率を併せ持つ、新しいマルチテクノロジースペースフレーム・シャシーについて詳しく説明し、新型テメラリオの正体を明らかにしました。

これらの技術により、スペースフレームの構造の複雑さを最小限に抑えることが可能になり、同時にハイブリッド・パワートレインの高いレベルでの機能統合が可能になった。実際、構造部品の数は50%削減され、熱溶接も80%削減された。この新しい構造形式により、ねじり剛性は前世代のスペースフレームに比べて25%向上し、車両の優れたドライビング・ダイナミクスに大きく貢献している。

¹ この車両はまだ販売されていないため、指令1999/94/ECの対象ではない。燃費および排出ガスデータは型式認証の段階です。

SPからのメモ

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