2月 1, 2026

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液体水素はレーストラックのエネルギー源 ミッションH24の目的

パルク・デ・エキスポのホール4で開催されたハイボリューション・パリで、ミッションH24のブースは1月28日の正午過ぎに多くの来場者を集めた。水素のプロトタイプであるH24EVOの周りには、このエネルギーキャリアの専門家、モータースポーツ関係者、メディア、団体代表、研究者...。ピエール・フィヨン(Automobile Club de l'Ouest会長兼MissionH24共同会長)、ジャン・ミッシェル・ブーレッシュ(H24Project CEO兼MissionH24共同会長)、バセル・アスラン(MissionH24テクニカルディレクター)、ニコラ・オーブール(国際自動車連盟パフォーマンス・シャシー研究開発責任者)は、水素によるエネルギー転換の経験と目標を、集まった聴衆と分かち合った。画像出典:MissionH24(2025年)

液体水素はレーストラックのエネルギー源 ミッションH24の目的

2018年、オートモビル・クラブ・ド・ルエストとH24Projectが共同でプログラムを開始して以来、競争力のある水素の配備が明らかになった。.

 
ガス水素をサーキットに導入し、耐久レースに参加し、専用のH2移動システムで燃料を補給し、多くの機関と研究を共有した後、ミッションH24は液体水素という新たなサーキットを開拓する。.

2025年1月、ヴェルディにおける開発努力の新時代が幕を開ける。 ミッションH24.

TRANSLATION FB/META出展:
24heuresdumans』の上映中、#MissionH24のテクニカル・ディレクターであるバセル・アスランと、ACOとH24Projectのコラボレーション・プログラムのパイロットであるアルミーデレール(@armeedelair)は、4月に@adrientambayとSpace、ACOのエネルギー移行に関する交流の際、H24に搭乗する前にPC21を@stefrichelmiに贈呈したジュリアン中佐を伴っていた。.
 
ステージでは、ジュリアン中佐とアドリアン・タンベイが、エネルギー転換における航空宇宙軍とマン24時間の役割について説明した。.
終了
 
安全性、信頼性、効率性、制御性、脱炭素化、モビリティに適用される水素電気ソリューションは、輸送のエコロジー転換の鍵のひとつです。特に、高出力と高自律性を必要とするエンデュランスでの使用に適している。.
 

 

 

 

TAGS 24時間耐久レース, ピエール・フィヨン, ACO, WEC, FIA, トタルエナジー×レーシング, ミシュラン・モータースポーツ, ディーツマン.リシャール・ミル、マルチマティック・モータースポーツ、ボッシュ・モータースポーツ。MOMO, ハイボリューション・パリ, EDJE

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