Cleaner and Quieter Alternative to Helicopter Flights Coming to New York City, Soon
Statek powietrzny LIFT™ (www.liftaircraft.com), twórca pierwszego na świecie osobistego, elektrycznego samolotu pionowego startu i lądowania (eVTOL), który wejdzie do produkcji, z radością ogłasza, że podpisał list intencyjny (LOI) z właścicielami Charm Aviation (www.flycharmny.com), jednego z największych operatorów wycieczek helikopterowych na Wschodnim Wybrzeżu, aby wprowadzić zupełnie nowy rodzaj osobistego lotu do Big Apple już w 2023 roku.
LIFT wprowadza nową koncepcję w lotnictwie osobistym - każdy będzie mógł nauczyć się latać półautonomicznym samolotem eVTOL w mniej niż godzinę, a następnie samodzielnie pilotować jednomiejscowy, ultralekki pojazd - nie jest wymagana licencja pilota. Zgodnie z przepisami FAA, loty są ograniczone do niezatłoczonych obszarów przelotowych i niekontrolowanej przestrzeni powietrznej - dlatego też trwają prace nad stworzeniem wertiportów LIFT wzdłuż wielu nabrzeży Nowego Jorku, które zapewniają dostęp do korytarza "klasy G", Visual Flight Rules (VFR), który rozciąga się do 1300 stóp wokół Manhattanu.

W przeciwieństwie do większości opracowywanych obecnie samolotów eVTOL, HEXA jest już zatwierdzony do lotów zgodnie z przepisami FAA Part 103, a do lotów do użytku osobistego, niekomercyjnego nie jest wymagana licencja pilota.
"Nowy Jork jest jednym z największych rynków dla wycieczek helikopterowych i operacji taksówek powietrznych na świecie i spodziewamy się, że region ten będzie również jednym z największych rynków dla miejskiej mobilności powietrznej nowej generacji. Cieszymy się, że możemy współpracować z właścicielami jednego z największych operatorów helikopterów w Nowym Jorku, aby wprowadzić LIFT do regionu" - mówi Matt Chasen, dyrektor generalny LIFT Aircraft z siedzibą w Austin.
Charm Aviation obsługuje jedną z największych flot helikopterów na Wschodnim Wybrzeżu, prowadząc działalność w Nowym Jorku, New Jersey i Baltimore. Grupa właścicieli ma łącznie 40 lat doświadczenia w obsłudze flot helikopterów i ma doświadczenie w obsłudze heliportów na Manhattanie.
Zgodnie z warunkami umowy, LIFT i Charm utworzą spółkę joint venture, która będzie miała wyłączną licencję od LIFT na prowadzenie działalności w większym obszarze Nowego Jorku. Strony uzgodniły wstępne zamówienie na 100 samolotów HEXA eVTOL, które zamierzają rozmieścić w wielu lokalizacjach wertiportów LIFT, które wspólnie opracują w większym obszarze Nowego Jorku w ciągu najbliższych pięciu lat.
"Nasze najlepiej sprzedające się loty helikopterem trwają od 12 do 15 minut, więc czas lotu HEXA idealnie pasuje do lotów rekreacyjnych z własnym pilotem" - mówi Caitlyn Ephraim, prezes Charm Aviation. "To jak wycieczki Segwayem, ale w powietrzu - z dużo lepszym widokiem i dużo większą frajdą. Te małe, elektryczne samoloty są "geo-ogrodzone", aby ograniczyć je do wstępnie zdefiniowanych obszarów i korytarzy lotu, mają zerową bezpośrednią emisję i są znacznie cichsze niż helikoptery, więc pomogą zmniejszyć ślad akustyczny flot helikopterów, które obecnie obsługujemy. Nie mogę się doczekać lotu HEXA wokół Statuy Wolności. Uważamy, że jest to przyszłość rynku wycieczek helikopterowych".
Agencje publiczne, takie jak policja i straż pożarna, mogą również korzystać z HEXA, aby skrócić czas pierwszej reakcji nawet o 50%. HEXA otrzymała już wstępną certyfikację zdatności do lotu od USAF i oczekuje się, że będzie wykorzystywana przez wojsko jako nowa załogowa i bezzałogowa platforma powietrzna.
LIFT i grupa Charm planują współpracować z władzami miasta, a także FAA, wybierając pierwszą lokalizację wortiportu w Nowym Jorku w nadchodzących miesiącach i mają nadzieję, że pierwsze loty próbne w mieście rozpoczną się do końca 2023 roku. LIFT otrzymał już zgodę FAA na lokalizację planowaną w Austin w Teksasie, gdzie ma swoją siedzibę.
… notes from The EDJE


Więcej historii
SkyDrive: Unlocking Air Travel Accessibility with Compact eVTOLs
Hybrydowy elektryczny samolot Horizon AAM Cavorite X7 osiągnął historyczne przejście do lotu naprzód
Jetson i EuroSets rewolucjonizują reagowanie na UAM dzięki technologii eVTOL i zaawansowanym rozwiązaniom medycznym, które mogą ratować życie
Przyszłość wyścigów powietrznych UAM eVTOL zrobiła odważny krok naprzód
Projektowanie w sferze AAM: Starszy projektant w Frank Stephenson Design, Euan McPherson omawia rozwój w AutoFlight
BETA kończy demonstracje lotów w Utah
ALEF - Latający samochód: Pionierska przyszłość mobilności miejskiej
Nowa firma Gove podejmuje wysiłki na rzecz urzeczywistnienia mobilności latających samochodów
Jetson testuje granice zwinności dzięki pierwszemu na świecie załogowemu testowi wyścigów powietrznych eVTOL!
Eve zabezpiecza $50 milionów pożyczki na rozwój eVTOL
Supernal współpracuje z Blade w celu zbadania modeli operatorów i sieci
Niemiecki producent taksówek powietrznych Lilium złoży wniosek o upadłość