Nowa firma Gove podejmuje wysiłki na rzecz urzeczywistnienia mobilności latających samochodów

W 2023 roku GAC zaprezentował przełomowy pojazd łączący samochód elektryczny (EV) i pionowy statek powietrzny (eVTOL) o nazwie “Gove”, będącej połączeniem słów “GAC, On The Go, Vertical i EV”. Gove zadebiutował podczas uroczystości GAC Tech Day w czerwcu 2023 roku, gdzie został zaprezentowany zgromadzonej publiczności. Firma wyraziła swoją wizję, aby Gove stał się filarem jej przyszłej oferty mobilności.

 

Od tego czasu aktualizacje pojawiały się rzadko, chociaż wiemy, że GAC przekształcił Gove w “AirCar”.”

 

Ta zmiana nazwy nie jest zaskoczeniem, biorąc pod uwagę wyzwania stojące przed firmami opracowującymi samodzielne eVTOL-e. Uzyskanie niezbędnych certyfikatów i budowa infrastruktury dla komercyjnych usług taksówek powietrznych jest już znaczącą przeszkodą. Połączenie pojazdu elektrycznego z możliwością poruszania się po drogach z komponentem eVTOL dodaje
jeszcze bardziej komplikuje równanie.

 

Wśród swoich konkurentów chiński producent samochodów XPeng wydaje się być najbliżej przezwyciężenia tych wyzwań. Za pośrednictwem swojego przedsięwzięcia eVTOL, AeroHT, XPeng rozwija “Land Aircraft Carrier”, hybrydę EV/eVTOL, której produkcja na dużą skalę ma rozpocząć się w 2026 roku.

 

AirJet jest wykonany z włókna węglowego typu 90% i waży zaledwie jedną trzecią tego, co karoseria samochodu o tych samych wymiarach, a jednocześnie jest wydajny i nadaje się do dłuższych lotów. Jak podaje serwis Interesting Engineering, pionowe starty i wirniki przejściowe statków powietrznych typu eVTOL umożliwiają wydajne i ekologiczne poruszanie się w powietrzu.

 

Wykonanie z materiałów kompozytowych ułatwia również produkcję na dużą skalę. Może osiągnąć prędkość do 155 mil na godzinę i jest przeznaczony do zaspokojenia różnorodnych potrzeb podróżnych, od naziemnych po niski pułap.

 

Według prognoz firmy Markets and Markets wartość rynku branży eVTOL ma osiągnąć ponad 1 423,4 mld dolarów do roku 2030. Entuzjaści tej branży często podkreślają jej zrównoważony charakter i przyjazność dla środowiska, a modele takie jak AirJet skupiają się na zwiększaniu wydajności i ograniczaniu negatywnego wpływu na środowisko.

 

GAC planuje uzyskać certyfikację dla swoich latających samochodów, uruchomić linie produkcyjne i rozpocząć przedsprzedaż modeli AirJet i AirCar w 2025 roku. Firma planuje również zaprezentować działanie swoich przyszłych produktów w miastach Greater Bay Area do 2027 roku.

 

… notes from The EDJE